[實(shí)用新型]電動汽車電池控制裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020565110.X | 申請日： | 2010-10-18 |
| 公開（公告）號： | CN201841971U | 公開（公告）日： | 2011-05-25 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 崔凌;羅春文;包浩雷;湯研;湯涌棋 | 申請（專利權(quán)）人： | 益陽市鵬程科技發(fā)展有限公司 |
| 主分類號： | B60L11/18 | 分類號： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 益陽市銀城專利事務(wù)所 43107 | 代理人： | 舒斌;夏宗福 |
| 地址： | 413001 湖*** | 國省代碼： | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 電動汽車 電池 控制 裝置 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種電動汽車電池控制裝置，其特征是它包括設(shè)有電池保護(hù)電路的電池單體，電池保護(hù)電路通過CAN收發(fā)器與CAN總線連接，CAN總線上通過CAN收發(fā)器還連接有可對每個電池單體顯示、報(bào)警和控制的ECU電子控制單元。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動汽車電池控制裝置，其特征是所述的電池保護(hù)電路它包括與MCU微控制單元連接的電壓、電流及溫度采集電路和電池信息存儲器。
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B60 一般車輛
B60L 電動車輛動力裝置
B60L11-00 用車輛內(nèi)部電源的電力牽引(B60L 8/00、B60L 13/00優(yōu)先；用于相互或共同牽引的包含電動機(jī)和內(nèi)燃機(jī)的原動機(jī)的布置或安裝入B60K 6/20)
B60L11-02 . 使用發(fā)動機(jī)驅(qū)動的發(fā)電機(jī)
B60L11-16 . 使用機(jī)械儲能的，例如儲在飛輪內(nèi)的
B60L11-18 . 使用初級電池、二次電池或燃料電池供電的
B60L11-04 ..使用直流發(fā)電機(jī)和電動機(jī)的
B60L11-06 ..使用交流發(fā)電機(jī)和直流電動機(jī)的
B60L 電動車輛動力裝置
B60L11-00 用車輛內(nèi)部電源的電力牽引(B60L 8/00、B60L 13/00優(yōu)先；用于相互或共同牽引的包含電動機(jī)和內(nèi)燃機(jī)的原動機(jī)的布置或安裝入B60K 6/20)
B60L11-02 . 使用發(fā)動機(jī)驅(qū)動的發(fā)電機(jī)
B60L11-16 . 使用機(jī)械儲能的，例如儲在飛輪內(nèi)的
B60L11-18 . 使用初級電池、二次電池或燃料電池供電的
B60L11-04 ..使用直流發(fā)電機(jī)和電動機(jī)的
B60L11-06 ..使用交流發(fā)電機(jī)和直流電動機(jī)的
