[實用新型]一種氣缸體主油道孔試漏裝置

無效

• 申請號: 201020564926.0
• 申請日: 2010-10-18
• 公開（公告）號: CN201811824U
• 公開（公告）日: 2011-04-27
• 發明（設計）人: 潘韋周;顧漢芳;鄧賢森;馬慧斌;張宇
• 申請（專利權）人: 廣西玉柴機器股份有限公司
• 主分類號: G01M3/06
• 分類號: G01M3/06;F16J15/10
• 代理公司: 玉林市振盛專利商標代理事務所 45109
• 代理人: 吳安儀;邱振泉

1.一種氣缸體主油道孔試漏裝置，包括連接氣管、夾緊卡箍、卡箍螺釘、卡箍螺母、密封圈1、堵頭1、夾緊螺母、雙頭螺柱、堵頭2、密封圈2、擰緊把手，其特征在于雙頭螺柱(8)一側端有堵頭1(6)、連接氣管(1)、夾緊螺母(7)、夾緊卡箍(2)、卡箍螺釘(3)、卡箍螺母(4)，雙頭螺柱(8)的另一側端有堵頭2(9)、密封圈2(10)、擰緊把手(11)、連接氣管(1)套在堵頭1(6)的帶錐形端頭管段。

2.按照權利要求1所述的一種氣缸體主油道孔試漏裝置，其特征在于堵頭1(6)和堵頭2(9)的臺階圓貼緊端面有凹槽容放密封圈1(5)和密封圈2(10)，堵頭1(6)的圓柱面有通氣孔(12)，通氣孔(12)與連接氣管(1)相通氣，堵頭1(6)的氣管接入端的內孔與連接雙頭螺柱(8)端的圓側孔相通。

3.按照權利要求1所述的一種氣缸體主油道孔試漏裝置，其特征在于雙頭螺柱(8)與堵頭1(6)連接處裝有夾緊螺母(7)，堵頭1(6)與連接氣管(1)之間有夾緊卡箍(2)卡緊，擰緊把手(11)裝在堵頭2(9)，雙頭螺柱(8)與堵頭1(6)、堵頭2(9)之間的連接是螺紋連接。

4.按照權利要求1所述的一種氣缸體主油道孔試漏裝置，其特征在于堵頭1(6)的密封圈1(5)、堵頭2(9)上的密封圈2(10)裝在與工作密封表面結合部的位置。