[實用新型]氣體絕緣金屬封閉開關設備三工位操作及聯鎖裝置

有效

• 申請號: 201020564666.7
• 申請日: 2010-10-15
• 公開（公告）號: CN201829404U
• 公開（公告）日: 2011-05-11
• 發明（設計）人: 秦嘉江;唐志軍;王龍
• 申請（專利權）人: 常熟市通潤開關廠有限公司
• 主分類號: H01H31/10
• 分類號: H01H31/10;H02B13/035
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 柏尚春

技術領域

本實用新型涉及一種隔離開關用操作及聯鎖裝置，特別是一種氣體絕緣金屬封閉開關設備三工位操作及聯鎖裝置。

背景技術

開關設備中大量使用三工位操作及聯鎖裝置，目前使用的氣體絕緣高壓開關設備三工位開關用操作機構均采用水平推進，相與相之間用鏈輪鏈條連接，體積大，結構復雜，需要很大的操作動力，可靠性較低。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構簡單、維護方便的氣體絕緣金屬封閉開關設備三工位操作及聯鎖裝置。

為了解決上述的技術問題，本實用新型的技術方案是：一種氣體絕緣金屬封閉開關設備三工位操作及聯鎖裝置，其包括機構箱和電機帶動的主軸，主軸安裝在機構箱上，主軸的末端與機構箱外的拐臂連接，拐臂與隔離開關連接，實現隔離開關的分合閘。

在主軸上方的機構箱上設置有第一聯鎖軸，所述第一連鎖軸的首端與機構箱外的擋板連接，所述擋板在垂直狀態時覆蓋主軸的首端；第一聯鎖軸與主軸間設置有活動槽板，活動槽板一端與主軸連接，第一聯鎖軸的兩側通過軸與活動槽板的槽活動連接；在第一聯鎖軸的兩側還設置有與第一聯鎖軸平行的第一動力軸。

在第一聯鎖軸的下方設置有輔助連鎖軸，所述輔助連鎖軸兩端設置在機構箱上并與第一聯鎖軸垂直，在輔助聯鎖軸上的一側設置有與輔助聯鎖軸平行的第二動力軸，所述第二動力軸與水平狀態下的第一聯鎖軸、第一動力軸接觸。

上述第一聯鎖軸、輔助連鎖軸實現聯鎖。

在主軸上方的機構箱上還設置有第二聯鎖軸，所述第二聯鎖軸通過連桿與主軸連接。第二聯鎖軸與輔助開關連接，通過電信號的控制，實現聯鎖。

所述第一聯鎖軸、輔助連鎖軸和第二連鎖軸與機構箱之間分別設置有彈簧。使得上述各軸運動后具備恢復原狀的能力。

為了防止手動操作時電機工作，在第一聯鎖軸邊設置有行程開關，要想手動操作主軸，需要將第一聯鎖軸上的擋板移動位置，移動擋板的位置即使將第一連鎖軸轉動，此時第一聯鎖軸對行程開關產生信號，控制電機的運轉。

一般主軸處于接地、隔離和接通的三個位置，為了防止電機帶動主軸行走的角度超出范圍，在所述主軸邊也設置有行程開關，控制電機的運轉，即進一步控制主軸帶動拐臂的轉動角度。

本實用新型中電機為正反轉直流電機。

本實用新型在接通、接地以及隔離位置均可實現完全雙向鎖定。能夠使三工位開關完成其“接地-隔離”和“隔離-接通”的操作。且具有接通、隔離、接地的三位置指示。主要用于額定電流630-2500A的氣絕緣金屬封閉開。

本實用新型結構簡單、緊湊，零部件少，功能齊全，可靠性高，成本低，體積小，重量輕，維修方便。該機構可與任意一種斷路器操作機構相匹配，維修時即可將機構整體更換維修，也可在三工位開關上對零部件進行更換維修。

本實用新型實現了隔離開關于接地開關共用一臺操作機構以及傳動系統，使得整體尺寸顯著減小，該操動機構在每一個位置都自定鎖定，不會因其它外力的碰撞而改變開關位置，產品運行可靠因此顯著提高。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的俯視圖。

具體實施方式

如圖1、圖2所示，一種氣體絕緣金屬封閉開關設備三工位操作及聯鎖裝置，其包括機構箱2和電機帶動的主軸1，主軸1安裝在機構箱2上，主軸1的末端與機構箱2外的拐臂3連接，拐臂3與隔離開關連接，實現隔離開關的分合閘。

在主軸1上方的機構箱2上設置有第一聯鎖軸4，所述第一連鎖軸4的首端與機構箱2外的擋板5連接，所述擋板5在垂直狀態時覆蓋主軸1的首端；第一聯鎖軸4與主軸1間設置有活動槽板6，活動槽板6一端與主軸1連接，第一聯鎖軸4的兩側通過軸與活動槽板6的槽7活動連接；在第一聯鎖軸4的兩側還設置有與第一聯鎖軸4平行的第一動力軸8。

在第一聯鎖軸4的下方設置有輔助連鎖軸9，所述輔助連鎖軸9兩端設置在機構箱2上并與第一聯鎖軸4垂直，在輔助聯鎖軸9上的一側設置有與輔助聯鎖軸9平行的第二動力軸10，所述第二動力軸10與水平狀態下的第一聯鎖軸4、第一動力軸8接觸。

上述第一聯鎖軸4、輔助連鎖軸9實現聯鎖。

在主軸1上方的機構箱2上還設置有第二聯鎖軸11，所述第二聯鎖軸11通過連桿12與主軸1連接。第二聯鎖軸11與輔助開關連接，通過電信號的控制，實現聯鎖。

所述第一聯鎖軸4、輔助連鎖軸9和第二連鎖軸11與機構箱2之間分別設置有彈簧13。使得上述各軸運動后具備恢復原狀的能力。