[實用新型]汽車雨刮器球頭冷鐓模具

有效

• 申請號: 201020564530.6
• 申請日: 2010-10-12
• 公開（公告）號: CN201871662U
• 公開（公告）日: 2011-06-22
• 發明（設計）人: 駱波陽;齊宏福
• 申請（專利權）人: 大連大顯精密軸有限公司
• 主分類號: B21J13/02
• 分類號: B21J13/02
• 代理公司: 大連一通專利代理事務所(普通合伙) 21233
• 代理人: 王麗英

技術領域??本實用新型涉及一種模具，尤其是雨刮器球頭的冷鐓模具。

背景技術??雨刮器是汽車外部重要的部件之一，它對汽車擋風玻璃的清理起到重要的作用，有利于駕駛員在雨雪天氣駕駛汽車，球頭是雨刮器系統中重要的部件之一，并且每輛汽車至少需要兩個，所以球頭的需求量是巨大的。目前，國內的加工方法為車加工，其主要是先將原料切斷、然后進行車加工，最后手工拋光。采用上述方法加工時，原材料的浪費較大，從而加大了生產成本；再有，車加工的操作比較繁瑣，生產效率低。冷鐓作為冷加工的一種，通常用于加工螺栓，螺母或者鉚釘等，而目前利用冷鐓技術加工球頭的模具使用較少，而冷鐓加工球頭是非常易于推廣的方法。

發明內容??本實用新型的目的在于提供一種原材料浪費少，生產成本低，加工效率高，產品質量好的汽車雨刮器球頭冷鐓模具。

本實用新型包括安裝在冷鐓機床上的陽模及陰模。

由于利用冷鐓技術加工汽車雨刮器需要三道工序，則包括一序陽模以及與其對應的一序陰模；二序陽模以及與其對應的二序陰模；三序陽模以及與其對應的三序陰模。

一序陽模的前端設有與原料形狀相同的頂針，頂針的長度小于原料長度，與一序陽模對應的一序陰模設置在模套內部，在合金型腔的內部開設與原料形狀相同的槽孔，槽孔的外側頂邊位置為斜面，該斜面與合金型腔的外壁相連，在槽孔內側頂邊位置設有保證過度的斜槽，該斜槽另一側頂邊與用于放置推出針的針孔一個頂邊相連。

一序加工完成后，原料的長度小于加工前。

二序陽模的前端設有與原料形狀相同的頂針，頂針的長度小于原料長度，與二序陽模對應的二序陰模同樣設置在模套內部，在合金型腔的內部開設于原料形狀相同的槽孔，槽孔的外側頂邊位置為斜面，該斜面與合金型腔的外壁相連，在槽孔內側頂邊位置與直徑小于槽孔的相間槽一個頂邊相連，并連接處設有保證過度斜槽，所述相間槽與原料的形狀相同，該相間槽的另一側頂邊與推出針孔一個頂邊相連，并連接處設有保證過度斜槽。

二序加工完成后，原料為兩段，并第一段的直徑大于第二段的直徑。

三序陽模合金型腔的內部開設槽孔一，該槽孔一的側邊根據樣品(球頭)的球的一側形狀加工為圓弧狀，該槽孔一的另一側頂邊與(直徑小于原料二序完成后第一段的直徑)通孔一相連，與三序陽模對應的三序陰模內部設有開設槽孔二，該槽孔二的側邊根據樣品(球頭)的球另一側形狀加工為圓弧狀，槽孔一與槽孔二連接后的形狀與樣品(球頭)的球形狀相同，該槽孔二的另一側頂邊與(直徑等于原料二序完成后第一段的直徑)的槽孔孔三相連，槽孔三的另一側與(直徑等于原料二序完成后第二段的直徑)的槽孔四相連，槽孔四與推出針孔相連。

本實用新型在加工時，根據樣品(球頭)的尺寸選擇原料，將一序、二序、三序模具裝入機床內，通過機床的寸動功能對模具進行間隙調整，由機械手將切下的料送到一序陽模和陰模之間，陽模用沖針將料沖進陰模中，使料兩端平整，由陰模推出針推出。

料從一序模具中推出后，再由機械手將料送到二序陽模和陰模之間，二序的陽模沖針將其沖進陰模的模腔，這一工序主要是對料縮徑，將一部分尺寸加工出來，即根據樣品(球頭)將料加工成兩段，并第一段的直徑大于第二段的直徑。

料從二序模具中推出后，再由機械手將料送到料序陽模和陰模之間，此時料的將、直徑較大一側對應陽模，直徑較小部分對應陰模，三序的陽模的模腔和陰模的模腔對沖，這一工序主要是對料整形，通過三序陽模內部的槽孔一和陰模內部的槽孔二形成與樣品(球頭)的球部。

本實用新型與現有技術相比具有如下優點：原材料浪費少，生產成本低，加工效率高，產品質量好。

附圖說明??圖1為本實用新型一序陽模和陰模的主視剖面示意圖。

圖2為本實用新型二序陽模和陰模的主視剖面示意圖。

圖3為本實用新型三序陽模和陰模的主視剖面示意圖。

圖4為本實用新型一序、二序、三序加工后球頭的主視示意圖。

具體實施方式??如圖1所示，一序陽模1的前端設有與原料2形狀相同的頂針3，頂針的長度小于原料長度，與一序陽模對應的一序陰模4設置在模套5內部，在合金型腔6的內部開設于原料形狀相同的槽孔7，槽孔的外側頂邊8位置為斜面，該斜面與合金型腔的外壁相連，在槽孔內側頂邊9位置設有保證過度的斜槽10，該斜槽另一側頂邊與用于放置推出針的針孔11一個頂邊相連。