[實用新型]一種應用于電動汽車充電機的內部電路集成母排

有效

• 申請號: 201020563948.5
• 申請日: 2010-10-14
• 公開（公告）號: CN201838343U
• 公開（公告）日: 2011-05-18
• 發明（設計）人: 鄒汝根;桂衍巖
• 申請（專利權）人: 深圳巴斯巴科技發展有限公司
• 主分類號: H01B5/00
• 分類號: H01B5/00;H01B5/14;H01R31/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種應用于電動汽車充電機的內部電路集成母排，具體地說是一種結構緊湊，有效利用空間，便于散熱，減小阻抗、壓降及尖峰電壓對電氣元件的損害，延長電器元件壽命的應用于電動汽車充電機的內部電路集成母排。

背景技術

現有的應用于電動汽車充電機的內部電路集成母排是將各電氣元件安裝在整條形安裝支架上，由于樁體是圓柱形結構，內部空間較小，線路布局繁瑣、電磁干擾強。在安裝過程中容易拉傷、刮傷電線或電器元件，嚴重影響產品使用壽命。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種結構緊湊，有效利用空間，便于散熱，降低電磁干擾，減小阻抗、壓降及尖峰電壓對電氣元件的損害，延長電氣元件壽命的應用于電動汽車充電機的內部電路集成母排。

本實用新型的目的通過以下技術方案來實現。

一種應用于電動汽車充電機的內部電路集成母排，其特征在于：所述集成母排包括環氧樹脂板、銅排、若干接線端與若干電氣元件連接端，環氧樹脂板與銅排層疊在一起，連接端與電氣元件連接端設置在環氧樹脂板上，銅排上貼有薄膜。

所述薄膜為PET薄膜。

所述銅排邊緣涂有硅膠層。

所述銅排層疊在環氧樹脂板之間。

所述環氧樹脂板與銅排通過熱熔膠高溫壓合在一起。

本實用新型與現有技術相比具有以下優點。

本實用新型所述的應用于電動汽車充電機的內部電路集成母排具有結構緊湊，有效利用空間，便于散熱，減小阻抗、壓降及尖峰電壓對電氣元件的損害，延長電氣元件壽命的優點。

附圖說明

圖1為本實用新型應用于電動汽車充電機的內部電路集成母排的俯視圖；

圖2為本實用新型應用于電動汽車充電機的內部電路集成母排的局部放大圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型應用于電動汽車充電機的內部電路集成母排作進一步詳細描述。

如圖1與圖2所示，本實用新型所述的應用于電動汽車充電機的內部電路集成母排包括環氧樹脂板1、銅排2、若干接線端3與若干電器元件連接端4，環氧樹脂板與銅排層疊在一起，連接端與電氣元件連接端設置在環氧樹脂板上，銅排上貼有薄膜。薄膜為PET薄膜。銅排邊緣涂有硅膠層。銅排層疊在環氧樹脂板之間。環氧樹脂板與銅排通過熱熔膠高溫壓合在一起。本實用新型所述的應用于電動汽車充電機的內部電路集成母排具有結構緊湊，有效利用空間，便于散熱，減小阻抗、壓降及尖峰電壓對電氣元件的損害，延長電氣元件壽命的優點。