[實(shí)用新型]摩托車加油把手

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020563379.4
• 申請(qǐng)日: 2010-10-15
• 公開（公告）號(hào): CN201863965U
• 公開（公告）日: 2011-06-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬光輝;黃書凱;文怡然;竺棟;劉嘉;陳家輝;楊令
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 劉文富
• 主分類號(hào): B62K23/04
• 分類號(hào): B62K23/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種摩托車的把手，具體來說是一種可調(diào)整油門的扭轉(zhuǎn)把手。

背景技術(shù)

典型的摩托車加油把手可以協(xié)助實(shí)施加油操作。其包括加油手柄，加油手柄的前端設(shè)有拉索座，拉索座設(shè)有一個(gè)拉索孔，拉索孔內(nèi)固定的拉索與油門連接。通過轉(zhuǎn)動(dòng)加油手柄蓋牽引拉索達(dá)到調(diào)整油門的目的，其在安裝時(shí)對(duì)拉索長(zhǎng)度有較嚴(yán)格的要求，如果拉索與設(shè)計(jì)長(zhǎng)度稍有不合，就會(huì)影響加油手柄的安裝及使用，缺乏裝配性和互換性。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是：提供一種可安裝多種長(zhǎng)度拉索的摩托車加油把手，增加互換性和提高裝配性。

本實(shí)用新型的目的可以通過以下措施來達(dá)到：加油手柄一端設(shè)有拉索座，拉索座上設(shè)有至少兩個(gè)拉索孔。

上述技術(shù)方案的特點(diǎn)是：因?yàn)榇嬖诙鄠€(gè)不同位置的拉索孔，提高了手柄對(duì)不同長(zhǎng)度拉索的通用性。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明：

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的示意圖。

具體實(shí)施方式

本方案中公知的具體結(jié)構(gòu)及特性在此不再闡述。如圖1所示：加油手柄1前端的拉索座2上設(shè)有兩個(gè)拉索孔3。

以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，比如設(shè)兩個(gè)以上的拉索孔，這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。