[實用新型]多級離心鼓風機或多級離心壓縮機的葉輪進口導流結構

無效

• 申請號: 201020563173.1
• 申請日: 2010-10-15
• 公開（公告）號: CN201827150U
• 公開（公告）日: 2011-05-11
• 發明（設計）人: 于躍平;陳啟明;胡四兵;錢勇;黃文俊;王鵬亮;董帆
• 申請（專利權）人: 合肥通用機械研究院
• 主分類號: F04D29/44
• 分類號: F04D29/44
• 代理公司: 安徽省合肥新安專利代理有限責任公司 34101
• 代理人: 何梅生

技術領域

本實用新型涉及多級離心鼓風機和離心壓縮機中的葉輪進口導流環。

背景技術

多級離心鼓風機和多級離心壓縮機廣泛應用在冶金、石油化工、動力、污水處理等工業部門中。

圖1所示，多級離心鼓風機和多級離心壓縮機在工作時，氣體由吸氣室1吸入，通過固定在主軸2上的葉輪6對氣體作功，氣體壓力、速度、溫度提高；然后流入擴壓器7，氣體速度降低、壓力繼續提高；彎道8和回流器9起導向作用，使氣體流入下一級葉輪，每一級由一個葉輪及其相配合的固定零件如擴壓器、彎道和回流器等組成，這樣的工作過程重復進行，末級出來的高壓氣體經蝸殼10輸出。

圖2所示，在已有的結構形式中，每一級中氣流從葉輪6的進口到出口，氣流方向由軸向轉為徑向作曲線運動。隨著離開葉輪氣流通道曲率中心的距離增大，氣流速度減小，壓力增大，因此近葉輪輪蓋11處氣流由軸向轉徑向時，先收斂后擴壓，在葉輪輪蓋轉彎處發生邊界層分離區14，并向葉輪出口處13擴散；并且近葉輪輪盤3處氣流壓力大于近輪蓋側，由此產生與葉輪主氣流方向垂直的二次流的干擾。這些將導致鼓風機或壓縮機的氣動效率降低，惡化氣體流動。

實用新型內容

本實用新型是為避免上述現有技術所存在的不足，提供一種多級離心鼓風機或多級離心壓縮機的葉輪進口導流結構，以改善現有多級離心鼓風機或離心壓縮機的葉輪進氣條件，抑制輪蓋進氣轉彎處氣體分離，減小二次流損，提高多級離心鼓風機和離心壓縮機氣動效率與運行平穩性。

本實用新型解決技術問題采用如下技術方案：

本實用新型多級離心鼓風機或多級離心壓縮機的葉輪進口導流結構包括有回流器、葉輪、軸套、回流器蓋板、葉輪輪蓋、輪盤、葉輪葉片進口部位和回流器葉片出口部位；本實用新型結構特點是在以回流器、葉輪和軸套形成的使氣流由上一級流動至下一級的氣流通道中設置有導流環。

本實用新型多級離心鼓風機或多級離心壓縮機的葉輪進口導流結構的結構特點也在于：

所述導流環在所述氣流通道內與葉輪輪蓋的距離較之與輪盤的距離更近，所述導流環與葉輪葉片進口部位及回流器葉片出口部位均保持有距離。

所述導流環的導流環回轉母線為弧線。

所述導流環通過位于導流環的平面上、且沿徑向設置的導流筋板以及位于導流環外周的固定環固定于回流器蓋板的內環槽中。

所述導流筋板的數量與葉輪葉片及回流器葉片的數量不相等，且任意兩者之間的公約數不大于2。

所述導流環通過沉頭螺釘與回流器隔板尾葉相連接。

與已有技術相比，本實用新型有益效果體現在：

本實用新型的葉輪進口導流環改變葉輪進氣部位的氣流流動狀態：部分高能量的氣流進入輪蓋轉彎處時，氣流擴壓分離受到抑制，同時減少了葉輪內二次流動帶來的不利影響，有效提高了多級離心鼓風機或多級離心壓縮機的氣動效率與運行平穩性。

附圖說明

圖1為已有技術中多級離心鼓風機或多級離心壓縮機剖面結構示意圖；

圖2為已有技術中多級離心鼓風機或多級離心壓縮機葉輪與回流器形成的通道剖面圖；

圖3為本實用新型結構示意圖；

圖4為本實用新型另一實施方式結構示意圖；

圖5a為本實用新型中導流環剖視結構示意圖；

圖5b為本實用新型中導流環主視圖；

圖5c為本實用新型中導流環側視圖；

圖6a為本實用新型另一實施方式中剖視結構示意圖；

圖6b為本實用新型另一實施方式中導流環側視結構示意圖。

圖中標號：1吸氣室，2主軸，3葉輪輪盤，4回流器葉片出口部位，5回流器蓋板，6葉輪，7擴壓器，8彎道，9回流器，10蝸殼，11葉輪輪蓋，12軸套，13葉輪出口處，14葉輪輪蓋轉彎處發生邊界層分離區，15導流環回轉母線，16導流筋板，17固定環，18葉輪葉片進口部位，19導流環，20回流器隔板尾葉，21沉頭螺釘。

具體實施方式

實施例1：

參見圖3、圖5a、圖5b和圖5c，本實施例中，在回流器9、葉輪6和軸套12之間形成的使氣流由上一級流動至下一級的氣流通道中，設置導流環19，導流環19通過位于導流環的平面上、且沿徑向設置的導流筋板16以及位于導流環外周的固定環17固定于回流器蓋板5的內環槽中，導流環19在氣流通道內與葉輪輪蓋11的距離較之與輪盤3的距離更近，導流環19與葉輪葉片進口部位18及回流器葉片出口部位4均保持有距離，以避免相干涉，導流環回轉母線15為弧線。