[實用新型]疊置氣門機構

無效

• 申請號: 201020562875.8
• 申請日: 2010-10-15
• 公開（公告）號: CN201826914U
• 公開（公告）日: 2011-05-11
• 發明（設計）人: 靳北彪
• 申請（專利權）人: 靳北彪
• 主分類號: F01L1/34
• 分類號: F01L1/34;F01L3/00;F02F1/24;F04B39/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種疊置氣門機構，包括氣缸蓋(1)、氣缸壁(2)、配氣管A(3)、配氣管B(4)、氣缸(9)和活塞(10)，其特征在于：所述氣缸(9)的一端與所述氣缸蓋(1)連接，所述活塞(10)設置在所述氣缸(9)內，在所述氣缸蓋(1)或所述氣缸壁(2)上設配氣座口A(5)，所述配氣座口A(5)與所述配氣管A(3)連通，在所述配氣座口A(5)處設置環形氣門(6)，所述環形氣門(6)的外圓與所述配氣座口A(5)配合，在所述環形氣門(6)的內圓處設環形配合體(7)，所述環形配合體(7)的外圓與所述環形氣門(6)的內圓相配合，所述環形配合體(7)與所述配氣管B(4)連通，在所述環形配合體(7)的內圓處設盤形氣門(8)，所述盤形氣門(8)與所述環形配合體(7)的內圓相配合，所述環形氣門(6)受環形氣門控制裝置(601控制將所述配氣座口A(5)和所述環形配合體(7)的外圓之間的環形通道(705)按正時關系打開或關閉實現所述配氣管A(3)與所述氣缸(9)的連通或隔離，所述盤形氣門(8)受盤形氣門控制裝置(801)控制將所述環形配合體(7)的內圓通道(708)按正時關系打開或關閉實現所述配氣管B(4)和所述氣缸(9)的連通或隔離。

2.一種疊置氣門機構，包括氣缸蓋(1)、氣缸壁(2)、配氣管A(3)、配氣管B(4)、氣缸(9)和活塞(10)，其特征在于：在所述氣缸蓋(1)或所述氣缸壁(2)上設配氣座口A(5)，所述配氣座口A(5)與所述配氣管A(3)連通，在所述配氣座口A(5)處設置環形氣門(6)，所述環形氣門(6)的外圓與所述配氣座口A(5)配合，所述環形氣門(6)的內圓與所述配氣管B(4)連通，在所述環形氣門(6)的內圓處設盤形氣門(8)，所述盤形氣門(8)與所述環形氣門(6)的內圓相配合，所述環形氣門(6)受環形氣門控制裝置(601)控制將所述配氣座口A(5)按正時關系打開或關閉實現所述配氣管A(3)與所述氣缸(9)的連通或隔離，所述盤形氣門(8)受盤形氣門控制裝置(801)控制將所述環形氣門(6)的內圓按正時關系打開或關閉實現所述配氣管B(4)和所述氣缸(9)的連通或隔離。

3.一種疊置氣門機構，包括氣缸蓋(1)、氣缸壁(2)、配氣管A(3)、配氣管B(4)、氣缸(9)和活塞(10)，其特征在于：所述氣缸(9)的一端與所述氣缸蓋(1)連接，所述活塞(10)設置在所述氣缸(9)內，在所述氣缸蓋(1)或所述氣缸壁(2)上設配氣座口A(5)，所述配氣座口A(5)與所述配氣管A(3)連通，在所述配氣座口A(5)處設置環形氣門(6)，所述環形氣門(6)的外圓與所述配氣座口A(5)配合，在所述環形氣門(6)的內圓處設環形配合體(7)，所述環形配合體(7)的外圓與所述環形氣門(6)的內圓相配合，所述環形配合體(7)與所述配氣管B(4)連通，在所述環形配合體(7)的內圓處設盤形氣門(8)，所述盤形氣門(8)與所述環形配合體(7)的內圓相配合，所述氣缸(9)受氣缸滑動控制裝置(901)控制將所述配氣座口A(5)和所述環形配合體(7)的外圓之間的環形通道(705)按正時關系打開或關閉實現所述配氣管A(3)與所述氣缸(9)的連通或隔離，所述盤形氣門(8)受盤形氣門控制裝置(801)控制將所述環形配合體(7)的內圓通道(708)按正時關系打開或關閉實現所述配氣管B(4)和所述氣缸(9)的連通或隔離。

4.一種疊置氣門機構，包括氣缸蓋(1)、氣缸壁(2)、配氣管A(3)、配氣管B(4)、氣缸(9)和活塞(10)，其特征在于：在所述氣缸蓋(1)或所述氣缸壁(2)上設配氣座口A(5)，所述配氣座口A(5)與所述配氣管A(3)連通，在所述配氣座口A(5)處設置環形氣門(6)，所述環形氣門(6)的外圓與所述配氣座口A(5)配合，所述環形氣門(6)的內圓與所述配氣管B(4)連通，在所述環形氣門(6)的內圓處設盤形氣門(8)，所述盤形氣門(8)與所述環形氣門(6)的內圓相配合，所述氣缸(9)受氣缸滑動控制裝置(901)控制將所述配氣座口A(5)按正時關系打開或關閉實現所述配氣管A(3)與所述氣缸(9)的連通或隔離，所述盤形氣門(8)受盤形氣門控制裝置(801)控制將所述環形氣門(6)的內圓按正時關系打開或關閉實現所述配氣管B(4)和所述氣缸(9)的連通或隔離。