[實(shí)用新型]汽車(chē)海綿座椅成型模具新型合模線(xiàn)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020562406.6
• 申請(qǐng)日: 2010-10-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201913749U
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-08-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 賀大偉;李鵬喜;趙光寧;孫少杰
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 天津華豐汽車(chē)裝飾有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B29C44/58
• 分類(lèi)號(hào): B29C44/58
• 代理公司: 天津市杰盈專(zhuān)利代理有限公司 12207
• 代理人: 趙慶

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于模具領(lǐng)域，具體地說(shuō)是屬于汽車(chē)座椅海綿成型模具領(lǐng)域。

背景技術(shù)

汽車(chē)座椅海綿是座椅的關(guān)鍵部件。如果在成型過(guò)程中，模具內(nèi)部密閉性不好就會(huì)造成海綿毛邊過(guò)大造成原料浪費(fèi)，另一方面也會(huì)使其不能達(dá)到圖紙所要求的重量和硬度。直接關(guān)系到司乘人員在乘坐中的舒適度。成型模具一般是由上模(中子)、下模組成的。海綿座椅材料聚氨酯在成型過(guò)程中釋放大量氣體和熱量，這就要求模具本身要有很好的密閉性。模具的內(nèi)部的密封是靠下模的合模線(xiàn)與上模完成的。以前的海綿成型模具僅由一道硬樹(shù)脂合模線(xiàn)構(gòu)成，其密封原理是通過(guò)臺(tái)車(chē)氣囊向下施壓使成型模具的上模與下模的硬樹(shù)脂合模線(xiàn)擠壓，實(shí)現(xiàn)模具內(nèi)部的密封性。其缺點(diǎn)是可靠性差，如果合模線(xiàn)破損，成型模具內(nèi)部壓力大于外部大氣壓力，從而造成原料外溢，就會(huì)產(chǎn)生大量不良品甚至是廢品。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的主要目的是使汽車(chē)海綿座椅原材料聚氨酯(Urethane)在海綿成型模具成型中，保持模具密閉性，以達(dá)到減少制品的毛邊，從而達(dá)到減輕人工手修的勞動(dòng)強(qiáng)度，降低人工成本的目的。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種海綿成型模具合模線(xiàn)，合模線(xiàn)位于靠近下模型腔處，共由三道合模線(xiàn)構(gòu)成。在完成澆注合模后，能更好的起到密閉作用。

汽車(chē)海綿座椅成型模具新型合模線(xiàn)，其特征在于，由并列的三道樹(shù)脂合模線(xiàn)組成，接近下模型腔的第一道合模線(xiàn)是由硬樹(shù)脂制成，第二道合模線(xiàn)是由軟樹(shù)脂制成，第三道合模線(xiàn)也是由軟樹(shù)脂制成，在第二道與第三道軟樹(shù)脂合模線(xiàn)之間留有10～15mm寬的密封空間。

本實(shí)用新型的功效在于：增加的兩道軟樹(shù)脂合模線(xiàn)，軟樹(shù)脂具有很好的彈性性能，能提高成型模具的密閉性，在與海綿接觸的部分保留的3～5mm寬的硬樹(shù)脂防止軟樹(shù)脂和海綿粘連，同時(shí)硬樹(shù)脂與軟樹(shù)脂之間設(shè)定段差提高了模具的密閉性防止了發(fā)泡海綿欠肉等缺陷的發(fā)生。而第二道軟樹(shù)脂和第三道軟樹(shù)脂之間留出的的密閉空間使以前單純的硬樹(shù)脂阻止海綿和模具內(nèi)部壓力流出變?yōu)槔每諝鈮毫ψ柚购＞d和壓力流失，當(dāng)上模1、下模2合模后其密閉性更加明顯和可靠。

附圖說(shuō)明

圖1是海綿成型模具結(jié)構(gòu)示意圖，圖中，1上模，2下模，A合模線(xiàn)。

圖2是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖，也是圖1中A的局部放大示意圖，圖中：3第三道合模線(xiàn)，4密封空間，5第二道合模線(xiàn)，6第一道合模線(xiàn)。

具體實(shí)施方式

參見(jiàn)圖1：汽車(chē)海綿座椅成型模具新型合模線(xiàn)，由并列的三道樹(shù)脂合模線(xiàn)組成，靠近下模型腔的第一道合模線(xiàn)6是由硬樹(shù)脂制成，第二道合模線(xiàn)5是由軟樹(shù)脂制成，第三道合模線(xiàn)3也是由軟樹(shù)脂制成，在第二道與第三道軟樹(shù)脂合模線(xiàn)之間留有10～15mm寬的密封空間4。

所述的第一道合模線(xiàn)寬3～5mm。

所述的第二道合模線(xiàn)寬20～23mm。

所述的第三道合模線(xiàn)寬10～15mm。