[實用新型]一種全鋼子午胎一次法成型機胎側傳遞環

無效

• 申請號: 201020561986.7
• 申請日: 2010-10-15
• 公開（公告）號: CN201881564U
• 公開（公告）日: 2011-06-29
• 發明（設計）人: 唐正軍;繆鵬飛;劉劍;時圣華;劉亞明;陳宏進
• 申請（專利權）人: 雙錢集團(如皋)輪胎有限公司
• 主分類號: B29D30/26
• 分類號: B29D30/26
• 代理公司: 北京一格知識產權代理事務所(普通合伙) 11316
• 代理人: 趙紹增

技術領域

本實用新型涉及一種全鋼子午胎一次法成型機胎側傳遞環，特別涉及一種胎側不易出現質量問題且故障率低的全鋼子午胎一次法成型機胎側傳遞環。

背景技術

全鋼子午胎一次法成型機用于輪胎的制造成型，其胎側傳遞環用于將在胎側鼓上制造成型的胎體移動至成型鼓上進行組裝成型時保證無鋼絲圈的胎側不下垂，避免胎側下垂影響成型質量。目前的胎側傳遞環包括傳遞環，傳遞環的內側對稱設有三組胎側夾持器，胎側夾持器可通過傳遞環內徑向設置的直線導軌在傳遞環內徑向移動，胎側夾持器上設有若干真空吸盤。扒開胎側時，通過真空吸盤吸住胎側表面的橡膠來防止胎側的下垂。其存在缺點是：真空吸盤較多，若一個吸盤出現故障則其他吸盤也無法使用，故障幾率較大；吸盤吸住胎側橡膠后，會在胎側表面內陷留下小窩或凸起，影響后續的硫化質量。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種胎側不易出現質量問題且故障率低的全鋼子午胎一次法成型機胎側傳遞環。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案為：一種全鋼子午胎一次法成型機胎側傳遞環，包括可水平移動傳遞環，傳遞環的內側對稱設有數組胎側夾持器，所述胎側夾持器可通過傳遞環內徑向設置的直線導軌在傳遞環內徑向移動；其創新點在于：所述胎側夾持器由扇形塊端部安裝L形夾持片構成，L形夾持片的長端與扇形塊連接，短端與傳遞環的移動方向平行。

本實用新型的優點在于：夾持胎體時，利用傳遞環將L型夾持片的L型短端移動至胎側內側，移動扇形塊，使得L形夾持片的L形短端扒開胎側，避免胎側下垂影響輪胎的成型。故障率低，不會出現胎側橡膠因為吸盤表面不平造成的輪胎質量問題。

附圖說明

圖1為全鋼子午胎一次法成型機胎側傳遞環結構示意圖。

圖2為全鋼子午胎一次法成型機胎側傳遞環的L形加持片側視圖。

具體實施方式

如圖1、2所示，包括傳遞環1，傳遞環的1內側對稱設有若干組胎側夾持器，胎側夾持器可通過傳遞環1內徑向設置的直線導軌3在傳遞環1內徑向移動。該胎側夾持器由扇形塊2a端部安裝L型夾持片2b構成。

夾持胎側時，胎側夾持器通過直線導軌沿徑向移動收縮，并有傳遞環1移動，使得夾持片2b的短端位于胎側內側，再通過胎側夾持器徑向膨脹，使得夾持片2b的短端撐開胎側，避免胎側的下垂。