[實用新型]一種焊軌車用液壓泵站

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020561230.2
• 申請日: 2010-10-13
• 公開（公告）號: CN201896815U
• 公開（公告）日: 2011-07-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 宋自帥;曹志國;黃騰飛;王有虹;夏青順;酈雪云
• 申請（專利權(quán)）人: 常州市瑞泰工程機械有限公司;南車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司
• 主分類號: F15B21/00
• 分類號: F15B21/00;F15B20/00;F15B21/04
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責(zé)任公司 32102
• 代理人: 何朝旭;陸明耀

1.一種焊軌車用液壓泵站，用于為焊軌車的吊機液壓子系統(tǒng)和支腿液壓子系統(tǒng)提供壓力油，所述吊機液壓子系統(tǒng)和支腿液壓子系統(tǒng)分別具有進油口，其特征在于：包括油箱、連接油箱以向外部泵油的主油泵、為主油泵提供動力的主電機、和連通外部的電磁換向閥；所述電磁換向閥具有電磁閥A口和電磁閥B口，所述電磁閥A口連通吊機液壓子系統(tǒng)的進油口，所述電磁閥B口連通支腿液壓子系統(tǒng)的進油口，所述電磁換向閥在開啟電磁閥A口和電磁閥B口的其中一個時關(guān)閉其中的另一個，用以使電磁閥A口和B口不同時開啟。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種焊軌車用液壓泵站，其特征在于，電磁換向閥內(nèi)設(shè)有電磁線圈，當(dāng)電磁線圈沒有控制信號時，液壓泵站的壓力油經(jīng)電磁閥A口進入吊機液壓子系統(tǒng)；當(dāng)電磁線圈有控制信號時，液壓泵站的壓力油經(jīng)電磁閥B口進入支腿液壓子系統(tǒng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種焊軌車用液壓泵站，其特征在于，還包括連接油箱以向外部泵油的救援油泵和救援電機，救援油泵與主油泵并聯(lián)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種焊軌車用液壓泵站，其特征在于，所述主油泵和電磁換向閥之間設(shè)有疊加式溢流閥。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種焊軌車用液壓泵站，其特征在于，所述吊機液壓子系統(tǒng)的出油口連接液壓泵站的第一回油口以將壓力油回送到液壓泵站，所述第一回油口和油箱之間設(shè)有第一回油過濾器；所述支腿液壓子系統(tǒng)的出油口連接液壓泵站的第二回油口以將壓力油回送到液壓泵站，所述第二回油口和油箱之間設(shè)有第二回油過濾器。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種焊軌車用液壓泵站，其特征在于，所述液壓泵站安裝在焊軌車的車廂中。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種焊軌車用液壓泵站，其特征在于，所述主油泵和電磁換向閥之間設(shè)有高壓濾油器。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種焊軌車用液壓泵站，其特征在于，所述液壓泵站為立式結(jié)構(gòu)。