[實(shí)用新型]一種交叉滾柱式回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020560907.0
• 申請(qǐng)日: 2010-10-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201810669U
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-04-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 臧立顯
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 無(wú)錫立達(dá)齒輪制造有限公司
• 主分類號(hào): F16C19/22
• 分類號(hào): F16C19/22;F16C33/58;F16C33/78;F16C33/30
• 代理公司: 無(wú)錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所 32104
• 代理人: 殷紅梅

技術(shù)領(lǐng)域

?本實(shí)用新型涉及一種交叉滾柱式回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)，具體地說(shuō)主要用于回轉(zhuǎn)精度和承載要求比較高的設(shè)備上，屬于機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

在現(xiàn)有的技術(shù)中，由于交叉滾柱式回轉(zhuǎn)支承的滾道和交叉滾柱接觸的時(shí)候在邊緣處易引起應(yīng)力集中，故其承受的載荷不是很高，而且普遍采用通過(guò)裝填孔來(lái)裝入滾柱，所以其軸向間隙和徑向間隙也比較大，導(dǎo)致回轉(zhuǎn)的精度也不是很高，因此對(duì)于精度和承載要求高的設(shè)備，是很難滿足使用要求的。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種交叉滾柱式回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)，該支承結(jié)構(gòu)性價(jià)比高、便于維護(hù)，能滿足精度和承載要求高的回轉(zhuǎn)設(shè)備，可滿足市場(chǎng)需求。

按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，一種交叉滾柱式回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)包括交叉滾柱、隔離塊、外齒圈、內(nèi)上圈、調(diào)整板、內(nèi)下圈，所述交叉滾柱裝在外齒圈滾道內(nèi)，所述隔離塊裝在內(nèi)下圈滾道內(nèi)，在內(nèi)上圈與內(nèi)下圈之間裝有調(diào)整板，所述內(nèi)上圈、調(diào)整板和內(nèi)下圈用螺栓連接緊固。所述外齒圈與內(nèi)上圈之間設(shè)置有密封圈。

所述滾道帶有凸度，能減少滾道邊緣處的應(yīng)力集中，提高了承載能力。

所述調(diào)整板采用鑄鐵材料制成，保證了調(diào)整板的變形量很小。

所述隔離塊采用高強(qiáng)度的鋁合金材料制成，可減少雜物對(duì)滾道的破壞。

本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：?

本實(shí)用新型通過(guò)調(diào)整回轉(zhuǎn)支承的調(diào)整板的厚度進(jìn)行間隙控制，從而保證了回轉(zhuǎn)的精度要求。同時(shí)采用帶有凸度的滾道，改進(jìn)了滾道和交叉滾柱的接觸方式，從而減少滾道邊緣處的應(yīng)力集中，提高了承載能力。調(diào)整板采用鑄鐵，保證了調(diào)整板的變形量很小，進(jìn)而回轉(zhuǎn)支承的精度也不會(huì)受到影響。隔離塊也采用高強(qiáng)度的鋁合金，減少雜物對(duì)滾道的破壞。還采用油泵進(jìn)行壓力供潤(rùn)滑油，保證了供油充分，并帶走了摩擦熱，進(jìn)而保證了回轉(zhuǎn)支承的精度和提高了回轉(zhuǎn)支承的壽命。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，合理；性價(jià)比高、便于維護(hù)，滿足了設(shè)備的精度和承載要求；適用于回轉(zhuǎn)精度和承載要求比較高的設(shè)備，比如立式車床。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的滾道局部放大圖。

具體實(shí)施方式

下面本實(shí)用新型將結(jié)合附圖中的實(shí)施例作進(jìn)一步描述：

如圖1所示，包括交叉滾柱1、隔離塊2、外齒圈3、內(nèi)上圈5、調(diào)整板6及內(nèi)下圈7。

本實(shí)用新型的內(nèi)上圈5和內(nèi)下圈7整體加工，以保證滾道的對(duì)稱性，待各部件加工完成后，先將外齒圈3和內(nèi)下圈7放在平臺(tái)上，接著將標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的交叉滾柱1和隔離塊2裝填到滾道里，然后將內(nèi)上圈5、調(diào)整板6和內(nèi)下圈7用螺栓連接緊固，再測(cè)量回轉(zhuǎn)支承的徑向間隙和軸向間隙。利用所得到的間隙，計(jì)算調(diào)整板6所需要磨削的量，然后拆下調(diào)整板6，磨削調(diào)整板6，再將內(nèi)上圈5、調(diào)整板6和內(nèi)下圈7用螺栓連接緊固，測(cè)量回轉(zhuǎn)支承的徑向和軸向間隙直到達(dá)到所需的間隙。這樣就能控制交叉式回轉(zhuǎn)支承的精度。