[實用新型]軟啟動同速器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020560055.5
• 申請日: 2010-10-01
• 公開（公告）號: CN201902527U
• 公開（公告）日: 2011-07-20
• 發(fā)明（設計）人: 操文章;彭振華
• 申請（專利權）人: 安徽歐耐傳動科技有限公司
• 主分類號: F16H47/00
• 分類號: F16H47/00;F16H57/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

(一)、技術領域：

本實用新型屬于一種動力傳動設備，具體是一種軟啟動傳動同速器。

(二)、背景技術：

目前，市場上在用的大、中功率的軟啟動傳動設備主要為液粘軟啟動(CST、YNRQD、MST)、調速型液力偶合器、變頻控制電機，這些傳動設備廣泛用于電力、石油、化工、煤炭、鋼鐵、礦山、碼頭等諸多領域，它們各有特點和優(yōu)勢，但也都存在不足。

液粘軟啟動在解決大功率軟啟動方面具有很好的特性，但是它的傳動性質近于剛性傳動，結構復雜，工作片表面附有特殊紙料，磨損后更換相當費勁，購置成本很高，對油質要求苛刻，油品更換周期較短，費用高昂，整個運行成本相當高。

調速型偶合器在傳遞功率小于1500Kw的場所，占有一席之地，目前由于其傳動效率較低，在大功率傳動，故障率相對較高，逐漸被市場冷落。

變頻控制電機綜合性能較好，但設備購置費用昂貴，對環(huán)境有一定的要求，產(chǎn)生高次諧波，電機和變壓器產(chǎn)生額外損耗。

(三)、發(fā)明內容：

本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、安全可靠、運行成本低、能適應各種環(huán)境、高效節(jié)能的液力軟啟動同速器。

為達到上述目的，本實用新型軟啟動同速器包括自動控制的外接油泵、底座、固定在底座上旋渦泵、附裝在旋渦泵泵殼上的油箱和旋轉組件，在油箱的側壁上固定設有外接油泵進油管接頭，并與外接油泵進油通道相通；所述旋轉組件是由輸入軸、工作腔、工作腔左側蓋、多組曲線輪組、工作腔外殼、高速軸承、工作腔右側蓋、行星齒輪、內齒圈、軸承座和輸出軸組成，輸入軸與外接電機固定連接，并通過軸承固定連接在油箱的箱體上，工作腔是由工作腔左側蓋、工作腔外殼、工作腔右側蓋以及軸承座圍成的一個腔體，工作腔左側蓋與輸入軸固定，并與工作腔外殼固定，工作腔右側蓋與工作腔外殼固定，所述多組曲線輪組均勻分布固定在工作腔內，曲線輪組的葉片呈拋物線形，沿曲線輪組的回轉軸均勻分布固定，每組曲線輪組的兩端固定有高速軸承，曲線輪組的輸出端固定連接行星齒輪，內齒圈與行星齒輪嚙合，內齒圈通過內齒圈連接座與輸出軸固定連接，輸出軸通過軸承固定在軸承座殼體上，軸承座殼體固定連接在油箱箱體上；所述外接油泵進油通道與工作腔相通。

所述軸承與軸的連接處都固定設有密封圈。

所述在工作腔側板的壁上設有油量限位通道。

在油箱上固定裝有空氣過濾器。

所述在油箱的底部固定裝有內置式水冷卻器，水冷卻器是由內裝有水的盤管組成。

在上述技術方案中，電機帶動旋轉件轉動，從而帶動工作腔同速旋轉，工作油在工作腔的周壁形成油環(huán)；曲線輪組隨工作腔公轉的同時，高速自轉，從油環(huán)中快速充油；曲線輪組自轉產(chǎn)生的離心力矩和曲線輪組公轉產(chǎn)生的離心力矩之和與工作負載阻力矩達到平衡時，曲線輪組輸出端上的行星齒輪與內齒圈不再相對運動，從而使輸出端的速度與輸入端的速度取得相同值。旋轉件外周葉片和油箱固定聯(lián)接的泵殼形成的旋渦泵，旋渦泵作為工作過程中的主要供油泵，本身沒有任何易損件，自動控制的外置油泵作為啟動階段和過載階段的輔助供油，這種組合供油方式，既最大限度的節(jié)能，又很好的達到了設備在不同階段的性能需求。采用這種技術方案，使動力機啟動從空載到輕載再逐漸自動加載至正常工作負載的狀態(tài)，而正常負載運行時實現(xiàn)動力機與工作機同速，即沒有速度滑差的液力傳動，傳動效率達到99.2％以上。這種方案主要用于動力機與工作機間動力傳遞及動力機軟啟動，軟啟動同速器主要用于大、中功率，以及對軟啟動時間可隨意調節(jié)的場合。具有以下功能：第一，聯(lián)軸器的功能，同速傳遞動力，不發(fā)熱；第二，軟啟動的功能，柔性傳動，可吸震隔震；第三，可隨意調整啟動時間的軟啟動的功能；第四，過載保護的功能；第五，高效節(jié)能的功能，傳動效率高，一般在0.992以上；第六，既可用于單獨驅動，也可用于多驅動聯(lián)合驅動。

(四)附圖說明：

圖1是本實用新型軟啟動同速器的結構示意圖；

圖2是本實用新型軟啟動同速器中的旋渦泵的結構示意圖。

(五)、具體實施方式：

下面結合附圖對本實用新型軟啟動同速器作進一步詳細說明。