[實用新型]一種車廂或車載艙體及其自動啟閉艙門

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020559726.6
• 申請日: 2010-10-13
• 公開（公告）號: CN201810160U
• 公開（公告）日: 2011-04-27
• 發(fā)明（設計）人: 張偉;潘偉;張永;霍春瑞;劉幫成
• 申請（專利權）人: 河南航天特種車輛有限公司
• 主分類號: E06B5/00
• 分類號: E06B5/00;E06B3/40;B60J5/00;E05D13/00;E05F15/18
• 代理公司: 鄭州睿信知識產(chǎn)權代理有限公司 41119
• 代理人: 陳浩

技術領域

本實用新型涉及一種為車廂或車載艙體及為車廂或車載艙體提供通風、采光的自動啟閉艙門。

背景技術

目前，公知的特種車、拖車電站等車輛的通風、采光門窗均采用人工手動方式啟閉。例如移動拖車電站在機組啟動前要求其進、排風口應通暢，運行過程中，需根據(jù)廂、艙內(nèi)溫度高低情況適時調(diào)節(jié)通風門大小，而采用人工手動方式，需要工作人員到電站廂、艙內(nèi)外根據(jù)需要打開各個通風門，費工費時，不僅增加了電站正常供電的準備時間，而且無法實現(xiàn)自動、適時控制，不能準確控制通風門啟閉的大小，不利于移動拖車電站的正常運轉，不能適用于需要具有高效、自動、無人管理系統(tǒng)的軍事領域。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的一個目的是：提供一種車廂或車載艙體，以解決現(xiàn)有技術中車廂或車載艙體不能有效通風及適時降溫不足的問題。

本實用新型車廂或車載艙體的技術方案是：一種車廂或車載艙體，包括自動啟閉艙門，所述自動啟閉艙門包括門框及通過鉸鏈軸鉸接在門框上的門板，在所述門板的一側板面上設有與所述鉸鏈軸相互垂直的軌道，軌道的一端朝鉸鏈軸方向延伸，軌道中裝配有被軌道導向的滑塊或滾輪，滑塊或滾輪上通過與門框鉸接的拐臂傳動連接有驅動機構，所述拐臂是由與驅動機構的輸出軸鉸接的搖臂、與所述滑塊或滾輪傳動連接的推桿及固定連接搖臂與推桿的連接軸組成，所述的搖臂及推桿均徑向固定在該連接軸上，連接軸的兩端分別通過軸承座轉動裝配在門框上，所述拐臂的轉軸與所述鉸鏈軸平行設置。

所述的驅動機構為電動缸，電動缸的輸出軸通過一個可拆卸的連接銷與搖臂鉸接。

在所述的門板的內(nèi)壁上還安裝有手動開啟門板的撐桿。

在所述門板的內(nèi)壁上固定有兩條平行設置的軌道，兩軌道上分別的設置有滑塊或滾輪，兩滑塊或滾輪上分別傳動連接有推桿，兩推桿均徑向固定連接在連接軸上。

本實用新型還有一個目的是：提供一種車廂或車載艙體的自動啟閉艙門，以解決現(xiàn)有技術中車廂或車載艙體不能有效通風及適時降溫不足的問題。

本實用新型車廂或車載艙體的自動啟閉艙門的技術方案是：一種車廂或車載艙體的自動啟閉艙門，包括門框及通過鉸鏈軸鉸接在門框上的門板，在所述門板的一側板面上設有與所述鉸鏈軸相互垂直的軌道，軌道的一端朝鉸鏈軸方向延伸，軌道中裝配有被軌道導向的滑塊或滾輪，滑塊或滾輪上通過與門框鉸接的拐臂傳動連接有驅動機構，所述拐臂是由與驅動機構的輸出軸鉸接的搖臂、與所述滑塊或滾輪傳動連接的推桿及固定連接搖臂與推桿的連接軸組成，所述的搖臂及推桿均徑向固定在該連接軸上，連接軸的兩端分別通過軸承座轉動裝配在門框上，所述拐臂的轉軸與所述鉸鏈軸平行設置。

所述的驅動機構為電動缸，電動缸的輸出軸通過一個可拆卸的連接銷與搖臂鉸接。

在所述的門板的內(nèi)壁上還安裝有手動開啟門板的撐桿。

在所述門板的內(nèi)壁上固定有兩條平行設置的軌道，兩軌道上分別的設置有滑塊或滾輪，兩滑塊或滾輪上分別傳動連接有推桿，兩推桿均徑向固定連接在連接軸上。

本實用新型的結構簡單，其以電動缸為動力源通過拐臂實現(xiàn)門體的開啟和閉合，在電動機構失效時，可以通過脫開拐臂上的活動銷使電動門以手動方式開啟，為電站安全運行提供了有效的環(huán)境保障，同時大大縮短提供電力的準備時間。

附圖說明

圖1為本實用新型車廂或車載艙體的自動啟閉艙門具體實施例的結構示意圖；

圖2為圖1的左視圖。

具體實施方式

本實用新型的車廂或車載艙體自動啟閉艙門的具體實施例如圖1、圖2所示，其包括固定安裝在車廂或車載艙體上的門框1及通過鉸鏈軸鉸接在門框1上的門板2，門板2朝向車廂或車載艙體內(nèi)部的內(nèi)壁上固定有兩條軌道5，兩條軌道5之間平行設置并均垂直于門板2與門框1之間的鉸鏈軸，兩條軌道5與鉸鏈軸之間的間距相等，在兩軌道5中分別裝配有滾輪或滑塊，本實施例中，在兩軌道5中分別設有銷軸6，各銷軸6的一端分別徑向的固定有與對應軌道5滾動配合的滾輪。在各銷軸6上分別的傳動連接有與門框1鉸接的拐臂4，拐臂4的另一端傳動連接有驅動機構3，其中，拐臂4主要由分別與對應銷軸6連接的推桿43、與驅動機構的輸出軸連接的搖臂41及固定連接搖臂41與推桿43的連接軸42組成，各推桿43的一端徑向的固連在對應銷軸6上，其另一端徑向的固定套裝在連接軸42上，連接軸42的兩端分別通過軸承座轉動裝配在門框1上，搖桿41的一端與驅動機構3的輸出軸鉸接，另一端徑向的固定套裝在連接軸42上。