[實用新型]多功能汽車雨刷接頭

無效

• 申請號: 201020559429.1
• 申請日: 2010-10-13
• 公開（公告）號: CN201808545U
• 公開（公告）日: 2011-04-27
• 發明（設計）人: 羅向東;徐鳳明
• 申請（專利權）人: 羅向東
• 主分類號: B60S1/34
• 分類號: B60S1/34
• 代理公司: 臺州市南方商標專利事務所(普通合伙) 33225
• 代理人: 郭建平

技術領域

本實用新型涉及一種多功能汽車雨刷接頭，屬于汽車擋風玻璃使用的雨刷產品技術領域。

背景技術

目前大量在車輛上使用的汽車雨刷，由于車輛的品牌型號種類繁多，以及車輛的品牌規格大小眾多，所以車輛上使用的汽車雨刷的規格和型號也是各種各樣的，品種繁多，而且每種規格和品種一般都是不通用的，只是對應相應的品牌或品種型號的車輛適用，即使是同一品牌不同品種型號的車輛，其汽車雨刷也是不通用的，現由于各個生產廠家設計生產上的特點，所以這樣就造成了汽車雨刷的品種繁多，所以給生產、配送、使用和車輛維修帶來極大的麻煩，而且由于不能通用，也造成汽車雨刷產品成本較高，而汽車雨刷是車輛上的易損件，大多數私家車幾乎每年都要更換，所以所造成的浪費也是相當大的。

發明內容

本實用新型提供一種新穎的多功能汽車雨刷接頭，采用多功能可通用的汽車雨刷接頭技術，以實現汽車雨刷互相可通用從而方便制造和使用以及節約制造材料降低生產成本的目的。

本實用新型采用的技術方案是：

一種多功能汽車雨刷接頭，包括：底座，在所述的底座上設置有一卡簧蓋，卡簧蓋通過安裝孔A與底座的底座管軸定位連接。

在所述的底座、卡簧蓋上還設置有一卡簧罩蓋，卡簧罩蓋通過安裝孔D與底座的底座管軸定位連接，卡簧罩蓋罩于卡簧蓋上。

在所述的卡簧蓋、卡簧罩蓋之間還設置有一卡扣，卡簧蓋通過卡扣與卡簧罩蓋連接定位，卡扣扣合于卡簧蓋的安裝孔B與卡簧罩蓋的安裝孔F中。

底座為框架式結構，包括：底座管軸結構，底座管軸位于底座的中部位置。

卡簧蓋為長條狀罩形結構，包括：安裝孔A、安裝孔B、安裝孔C、卡簧蓋頭罩結構，在卡簧蓋前端設置有一卡簧蓋頭罩，在卡簧蓋中部開設有安裝孔B、安裝孔C，在卡簧蓋兩側開設有安裝孔A，安裝孔A與底座管軸相配合安裝。

卡簧罩蓋為長條狀卡罩形結構，包括：安裝孔D、安裝孔E、安裝孔F、舌扣結構，在卡簧罩蓋前端設置有一舌扣，在卡簧罩蓋中部開設有安裝孔E、安裝孔F，在卡簧罩蓋兩側開設有安裝孔D，安裝孔D與底座管軸相配合安裝，舌扣安裝于卡簧蓋中，舌扣安裝于卡簧蓋的安裝孔C中并插入于卡簧蓋的卡簧蓋頭罩中。

卡扣為楔形彈性結構，卡扣開設有彈性變形槽和左右卡扣槽。

本實用新型有益效果是：

由于采用了本實用新型的多功能汽車雨刷接頭，使得能在不同的車輛車型上使用同一種汽車雨刷，汽車雨刷的通用性得到了大大改善，方便了汽車雨刷的生產制造、產品配送和使用，減少了汽車雨刷主桿材料消耗，本實用新型的多功能汽車雨刷接頭具有：結構新穎簡單、制造方便、成本低、通用性強、安裝使用方便可靠的特點。

附圖說明

圖1：是本實用新型的多功能汽車雨刷接頭的立體結構示意圖一；

圖2：是圖1的展開結構示意圖；

圖3：是本實用新型的多功能汽車雨刷接頭的立體結構示意圖二；

圖4：是圖3的展開結構示意圖；

圖5：是本實用新型的多功能汽車雨刷接頭的立體結構示意圖三；

圖6：是圖5的展開結構示意圖；

圖7：是本實用新型的多功能汽車雨刷接頭的底座的立體結構示意圖；

圖8：是本實用新型的多功能汽車雨刷接頭的底座的主視圖；

圖9：是本實用新型的多功能汽車雨刷接頭的底座的俯視圖；

圖10：是本實用新型的多功能汽車雨刷接頭的底座的左視圖；

圖11：是本實用新型的多功能汽車雨刷接頭的卡簧蓋的立體結構示意圖；

圖12：是本實用新型的多功能汽車雨刷接頭的卡簧蓋的主視圖；

圖13：是本實用新型的多功能汽車雨刷接頭的卡簧蓋的俯視圖；

圖14：是本實用新型的多功能汽車雨刷接頭的卡簧蓋的左視圖；

圖15：是本實用新型的多功能汽車雨刷接頭的卡簧罩蓋的立體結構示意圖；

圖16：是本實用新型的多功能汽車雨刷接頭的卡簧罩蓋的主視圖；

圖17：是本實用新型的多功能汽車雨刷接頭的卡簧罩蓋的俯視圖；

圖18：是本實用新型的多功能汽車雨刷接頭的卡簧罩蓋的左視圖；

圖19：是本實用新型的多功能汽車雨刷接頭的卡扣的立體結構示意圖；

圖20：為現有技術的汽車雨刷連接桿的頭部結構示意圖一；

圖21：為現有技術的汽車雨刷連接桿的頭部結構示意圖二；

圖22：為現有技術的汽車雨刷連接桿的頭部結構示意圖三；

圖23：為現有技術的汽車雨刷連接桿的頭部結構示意圖四；