[實用新型]接送皮帶輸送機的改良結構有效
| 申請號: | 201020558766.9 | 申請日: | 2010-10-12 |
| 公開(公告)號: | CN201817089U | 公開(公告)日: | 2011-05-04 |
| 發明(設計)人: | 蔣昌賢 | 申請(專利權)人: | 健倫精密機械(中國)有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/52 | 分類號: | B65G47/52;B65G15/26 |
| 代理公司: | 昆山四方專利事務所 32212 | 代理人: | 盛建德 |
| 地址: | 215341 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 接送 皮帶 輸送 改良 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種輸送機,特別涉及一種接送皮帶輸送機的改良結構。
背景技術
接送皮帶輸送機專為物料在至少兩種工況下需要連續交替接送而設計的輸送機,它是普通皮帶輸送機的改進型。原先的方法是把一臺輸送機和一個擺動接取輥機構組合起來使用,如圖1所述:當擺動接取輥機構向上擺動后處于接取位置時,物料就可以從輥筒上滑落到接取皮帶輸送機上,然后被送走;缺點是當物料比較柔軟時,物料容易掉進擺動接取輥之間的縫隙中,這在連續輸送的生產線上是不允許的,否則將會影響生產效率或產品質量;若當物料不需要被送到輸送機上而需直接通過操作空間掉下去時,擺動接取輥機構就必須處于非工作位置。
發明內容
為了克服上述缺陷,本實用新型提供了一種接送皮帶輸送機的改良結構,避免了物料掉進接取輥之間的縫隙而不能被送走的缺陷。
本實用新型為了解決其技術問題所采用的技術方案是:一種接送皮帶輸送機的改良結構,其包括固定機架、輸送帶及輥筒,所述輸送帶纏繞在固定機架上,輸送帶通過設置在機架上的輥筒傳動,所述固定機架的一端設有伸縮端,伸縮端包括驅動裝置、主動輥筒、若干被動輥筒和定位輥筒,驅動裝置固定于機架上并連接驅動主動輥筒朝機架一側的伸縮移動,被動輥筒固定在機架伸縮端并能夠朝主動輥筒驅動方向伸縮移動,定位輥筒固定于機架的伸縮端,所述輸送帶同時纏繞于主動輥筒、若干被動輥筒和定位輥筒上連接傳動,驅動裝置驅動伸縮端的主動輥筒朝機架一側伸縮移動,被動輥筒在輸送帶的作用下也同時改變與定位輥筒之間的位移,從而提供輸送帶在主動輥筒移動后的改變量,使得輸送帶的總長度保持不變,主動輥筒的伸縮移動使得輸送帶在機架上的長度和位置滿足了不同生產的需要。
作為本實用新型的進一步改進,所述伸縮端設有一個被動輥筒。
作為本實用新型的進一步改進,所述驅動裝置為氣缸。
本實用新型的有益效果是:該輸送機通過在機架上設置一伸縮端代替原有的擺動接取輥機構,有效的避免了物料掉進接取輥之間的縫隙而不能被送走的缺陷,同時使得設計架構更為緊湊,在整體占用空間不變時,操作空間更大,同時也縮小了占地面積。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖;
圖2為現有的輸送機結構示意圖。
具體實施方式
實施例:一種接送皮帶輸送機的改良結構,其包括固定機架1、輸送帶2及輥筒3,所述輸送帶2纏繞在固定機架1上,輸送帶2通過設置在機架上的輥筒3傳動,所述固定機架1的一端設有伸縮端4,伸縮端4包括驅動裝置41、主動輥筒42、若干被動輥筒43和定位輥筒44,驅動裝置41固定于機架上并連接驅動主動輥筒朝機架一側的伸縮移動,被動輥筒43固定在機架伸縮端并能夠朝主動輥筒驅動方向伸縮移動,定位輥筒44固定于機架的伸縮端,所述輸送帶2同時纏繞于主動輥筒42、若干被動輥筒43和定位輥筒44上連接傳動,驅動裝置41驅動伸縮端的主動輥筒朝機架一側伸縮移動,被動輥筒43在輸送帶2的作用下也同時改變與定位輥筒44之間的位移,從而提供輸送帶2在主動輥筒移動后的改變量,使得輸送帶2的總長度保持不變,主動輥筒的伸縮移動使得輸送帶2在機架上的長度和位置滿足了不同生產的需要。
所述伸縮端4設有一個被動輥筒43。
所述驅動裝置41為氣缸。
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