[實(shí)用新型]一種單人太陽(yáng)能電動(dòng)車無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201020558727.9 | 申請(qǐng)日: | 2010-09-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201856656U | 公開(公告)日: | 2011-06-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳金虎 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 泉州市英德光電科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60L8/00 | 分類號(hào): | B60L8/00;B60K1/04 |
| 代理公司: | 廈門市誠(chéng)得知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 35209 | 代理人: | 方惠春 |
| 地址: | 362000*** | 國(guó)省代碼: | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 單人 太陽(yáng)能 電動(dòng)車 | ||
1.一種單人太陽(yáng)能電動(dòng)車,包括車體,太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)裝置及車輪,其特征在于:所述太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)由光伏板陣列、智能控制器、蓄電池組、電流穩(wěn)壓器組成,所述光伏板陣列吸收太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化成電能輸出連接至所述智能控制器,所述智能控制器雙向連接于所述蓄電池組并輸出連接至所述電流穩(wěn)壓器,所述電流穩(wěn)壓器輸出連接至所述驅(qū)動(dòng)裝置,所述驅(qū)動(dòng)裝置連接并驅(qū)動(dòng)所述車輪轉(zhuǎn)動(dòng),所述車體后部設(shè)有倉(cāng)體,所述倉(cāng)體前部設(shè)有座位,所述光伏板陣列設(shè)于所述倉(cāng)體后部,所述智能控制器、蓄電池組、電流穩(wěn)壓器及驅(qū)動(dòng)裝置置于所述車體后部倉(cāng)體內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述單人太陽(yáng)能電動(dòng)車,其特征在于:所述光伏板陣列由多組太陽(yáng)能電池板組件彼此串聯(lián)構(gòu)成。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于泉州市英德光電科技有限公司,未經(jīng)泉州市英德光電科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201020558727.9/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 一種電動(dòng)車的動(dòng)力電池管理方法
- 電動(dòng)車充電系統(tǒng)和電動(dòng)車
- 電動(dòng)車儲(chǔ)存箱及電動(dòng)車儲(chǔ)存系統(tǒng)
- 一種自動(dòng)斷電的電動(dòng)車充電器
- 電動(dòng)車保護(hù)裝置、電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)控制裝置及電動(dòng)車
- 一種電動(dòng)車換電派單方法及計(jì)算設(shè)備
- 一種電動(dòng)車重量的測(cè)量方法
- 電動(dòng)車的控制方法、電動(dòng)車
- 一種電動(dòng)車遠(yuǎn)程控制方法及系統(tǒng)
- 一種電動(dòng)車和一種電動(dòng)車電池





