[實用新型]車用裝飾件及具有該裝飾件的后備箱裝飾結構

有效

• 申請號: 201020557003.2
• 申請日: 2010-09-29
• 公開（公告）號: CN201833966U
• 公開（公告）日: 2011-05-18
• 發明（設計）人: 張少雄
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: B60R13/04
• 分類號: B60R13/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種車用裝飾件及一種具有上述裝飾件的后備箱裝飾結構。

背景技術

車用裝飾件功用是裝飾鈑金焊點和涂膠，改善車身開口處視覺縫隙，提高檔次感。一般裝飾件主要包括裝飾部和夾緊部，在固定裝飾件設計上，現在的車型大多采用在流水槽鈑金開裝配孔，開裝配孔容易導致漏雨，防止漏雨需要附加密封墊等，這樣使得裝配結構復雜，成本增加，且裝飾件均需要與流水槽鈑金結構配合，在其他車型上沒有通用性。

現在中國專利中有公開號為CN101342888A的名稱為一種車輛頂蓋裝飾條與頂蓋的連接結構的專利，如其摘要附圖所示，裝飾條內設有卡槽，兩邊有唇邊，其裝飾部外表呈水平，裝飾條與頂蓋通過卡扣和T形螺釘連接，卡扣的下部凹槽和T形螺釘的T形頭卡接，卡扣的上部與頂蓋裝飾條卡接，裝飾條兩邊的唇邊和側圍、頂蓋上的變形臺過贏配合。這種裝飾條由于其裝飾部是水平狀，不適合用于頂蓋之外的其他地方，沒有通用性，且裝飾條與連接件連接時還用到卡扣，使得裝配結構復雜，增加成本，裝飾件唇邊與側圍、頂蓋的過贏配合雖起到緊固作用，卻帶來了安裝的不便和日后維修的困難。

發明內容

本實用新型所要解決的第一個技術問題是針對現有的車用裝飾件不具有通用性的問題，提供一種車用裝飾件。

本實用新型的上述技術問題通過以下技術方案得以實現：一種車用裝飾件，包括裝飾件本體和對裝飾件本體起加強作用的內部支承件，所述裝飾件本體的橫截面呈λ形，所述裝飾件本體包括可撓曲的裝飾部與裝飾部連接的倒U形夾緊部，所述夾緊部具有中空部，所述倒U形夾緊部包括夾緊部側壁部及從側壁部低端向內彎折形成的八字形卡槽。

進一步地，所述內部支承件緊貼在所述夾緊部的中空部內壁上。

進一步地，所述裝飾部及夾緊部由橡膠一體形成，所述內部承件用鐵質材料做成。

進一步地，所述裝飾件本體與內部支承件一起注塑形成。

進一步地，所述夾緊部的側壁部內側開孔。

根據本實用新型的車用裝飾件，其采用橡膠材料，裝飾件本體的裝飾部能彈性彎曲，可適用于車門、頂蓋、側圍、后備箱多處位置的裝飾，通用性好，且裝飾件整體結構簡單，成本較低。

本實用新型所要解決的第二個技術問題是針對現有的車用裝飾件裝配結構復雜，成本高，操作不便，維修困難的問題，提供一種后備箱裝飾結構。

本實用新型的上述技術問題通過以下技術方案得以實現：一種后備箱裝飾結構，所述裝飾結構包括流水槽、后備箱蓋、填充流水槽與后備箱蓋之間縫隙的裝飾件及將裝飾件安裝在流水槽上的連接件，所述裝飾件為上述技術方案所記載的車用裝飾件。

進一步地，所述連接件是凸焊螺柱，所述內部支承件包括呈倒U形的主體部和沿主體部兩底部延伸且附著在八字形卡槽上的附著部及沿附著部向裝飾部方向延伸的卡緊部，所述內部支承件沿所述裝飾件本體倒U形夾緊部縱向延伸，所述主體部包括水平頂壁部和兩側壁部，所述水平頂壁部和兩側壁部一體形成，所述凸焊螺柱卡緊在卡緊部上。

進一步地，所述卡緊部具有對稱設置的呈倒L形的第一卡角及第二卡角，所述第一卡角及第二卡角均具有水平翻邊及與水平翻邊相垂直的豎直翻邊，所述凸焊螺柱具有螺母部及螺桿部，所述水平翻邊與螺母部的下表面相抵接，所述豎直翻邊與螺桿部的外表面相抵接。

進一步地，所述連接件是“7”形鈑金，所述內部支承件包括呈倒U形的主體部、沿主體部一底邊向裝飾部方向延伸的的卡接部，所述內部支承件沿所述裝飾件本體的倒U形夾緊部縱向延伸，所述主體部包括水平頂壁部和兩側壁部，所述水平頂壁部與所述側壁部一體形成，所述“7”形鈑金卡緊在卡接部上。

進一步地，所述卡接部具有U形空腔，所述“7”形鈑金包括固定在流水槽上的安裝板、沿安裝板一端插入中空部的彎折部，所述彎折部的自由端呈倒鉤狀且插入所述卡接部的U形空腔中。

根據本實用新型的側圍與后備箱蓋間的裝飾結構，裝飾件與鈑金凸焊螺柱卡接或與“7”形鈑金翻邊卡接，裝配緊固，結構簡單，操作方便，維修拆卸容易，損傷不到流水槽，且能夠很好防漏雨。

附圖說明

圖1是本實用新型提供的車用裝飾件一種實施例的截面示意圖；

圖2是本實用新型提供的車用裝飾件一種實施例的軸測圖；

圖3是本實用新型提供的后備箱裝飾結構一種實施例的剖視圖；

圖4是本實用新型提供的后備箱裝飾結構一種實施例裝飾件與流水槽的裝配示意圖；

圖5是本實用新型提供的后備箱裝飾結構一種實施例裝飾件與流水槽、后備箱的裝配圖；