[實用新型]電動自行車

無效

• 申請號: 201020556880.8
• 申請日: 2010-10-08
• 公開（公告）號: CN201856860U
• 公開（公告）日: 2011-06-08
• 發明（設計）人: 毛衛忠
• 申請（專利權）人: 毛衛忠
• 主分類號: B62K11/00
• 分類號: B62K11/00;B62J1/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種車輛，尤其涉及一種電動自行車。

背景技術

近年來，電動自行車制造業飛速發展，給人們的生活帶來了極大的方便，現有的電動自行車，其外形結構是仿照自行車而設計的，大多采用有橫梁車身設計，再增加蓄電池和發動機，由于空間位置較小，其只能做1-2個人，騎乘時須彎腰向前，較累，其次它的速度較快，手握在手把上，方向難控制，常有種飛出去的感覺，坐墊像自行車的坐墊，遇到顛簸的路，舒適感較差，因此，需要提供一種新的技術方案來解決上述技術問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種舒適、平穩的電動自行車。

本實用新型采用的技術方案是：

電動自行車，包括車架、車把、坐墊、踏板、車輪和前車叉，其特征在于：所述坐墊分為主駕駛座和副駕駛座，所述副駕駛座底部固定有靠背，所述副駕駛座后面的空間內設有電機，所述坐墊下方空間為儲物箱，所述踏板殼體內設有電池組和控制器，所述車把為方向盤式，所述方向盤式包括方向盤、轉向軸、萬向節和固定軸板，所述方向盤中心與轉向軸固定連接，所述轉向軸通過萬向節與前車叉連接，所述轉向軸與前車叉之間通過固定軸板固定連接，所述固定軸板上安裝有速度控制器，所述速度控制器通過第一信號線與控制器連接，所述控制器通過第二信號線與電機連接。

所述方向盤與水平面的夾角45°-70°。

所述坐墊為中間凹陷的海綿體。

本實用新型的優點是：手握方向盤，人坐在坐墊上，坐墊為中間凹陷的海綿體，舒適又平穩，速度控制器能有效控制行車速度，儲物箱的容量大，方便實用。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細描述。

圖1為本實用新型的結構示意圖。

其中：1、車架，2、前車叉，3、車輪，4、儲物箱，5、電機，6、方向盤，7、主駕駛座，8、副駕駛座，9、第二信號線，10、踏板，11、轉向軸，12、靠背，13、萬向節，14、固定軸板，15、速度控制器，16、控制器，17、電池組，18、第一信號線。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型的電動自行車，包括車架1、車把、坐墊、踏板10、車輪3和前車叉2，坐墊分為主駕駛座7和副駕駛座8，副駕駛座8底部固定有靠背12，副駕駛座8后面的空間內設有電機5，坐墊下方空間為儲物箱4，踏板10殼體內設有電池組17和控制器16，車把為方向盤式，方向盤式包括方向盤6、轉向軸11、萬向節13和固定軸板14，方向盤6與水平面的夾角45°-70°，方向盤6中心與轉向軸11固定連接，轉向軸11通過萬向節13與前車叉2連接，轉向軸11與前車叉2之間通過固定軸板14固定連接，固定軸板14上安裝有速度控制器15，速度控制器15通過第一信號線18與控制器16連接，控制器16通過第二信號線9與電機5連接。手握方向盤6，人坐在坐墊上，坐墊為中間凹陷的海綿體，舒適又平穩，速度控制器15能有效控制行車速度，儲物箱4的容量大，方便實用。