[實用新型]一種液壓緩沖器

無效

• 申請號: 201020555856.2
• 申請日: 2010-10-11
• 公開（公告）號: CN201851578U
• 公開（公告）日: 2011-06-01
• 發明（設計）人: 支紹華;支碎華;支勝地;支裕優
• 申請（專利權）人: 支紹華
• 主分類號: F16F9/19
• 分類號: F16F9/19;F16F9/34;F16F9/36;F16F9/44;F16F9/54;F16F9/32
• 代理公司: 北京三聚陽光知識產權代理有限公司 11250
• 代理人: 彭秀麗

技術領域

本實用新型屬于緩沖器領域，尤其涉及一種液壓緩沖器。

背景技術

緩沖器用以緩沖沖擊產生的振動及噪聲，在自動化機械作業中可減少震動及噪音，將移動中物體所產生之動能轉換為熱能并釋放于大氣中，在動作中將物體平衡有效的停止，廣泛應用于的大型沖壓鍛造加工場合。目前緩沖器普遍采用氣壓以及液壓緩沖器，特別是液壓緩沖器在很多液壓機械中應用很多。液壓緩沖器由缸體、缸蓋、活塞及液壓油組成，其中活塞通過缸蓋密封滑動的安裝于缸體上，該活塞與缸體間形成的內腔室容置有液壓油，內腔室與油箱之間分別設有泄油通道，一個泄油通道用于在該活塞受外力沖壓后緩沖泄油作用，第二泄油通道用于在外力消失活塞恢復的作用，當軸心受外力沖擊將帶動活塞擠壓內管之液壓油，液壓油受壓后將由內管之排油孔一一排出，同時由內管排出之液壓油也由內管之回油孔回流到內管；當外力消失時，彈簧將活塞彈回始點等待下次的動作。依此原理，液壓緩沖器將能把移動中的物體平衡有效的停止。由于液壓緩沖器在工作中較易產生漏油現象，從而使得減震性能大大下降，使用壽命也隨之縮短。

中國專利CN2474805Y公開一種可提升效率的改良油壓緩沖器，該液壓緩沖器包括一外管、一內油壓缸、一心軸、一活塞頭及一蓄壓海綿。所述活塞頭為錐狀活塞頭，內油壓缸在活塞頭的兩端各設一個排油孔，錐狀活塞頭經過排油孔時，排油孔面積呈遞減變化，因此油壓緩沖器受力后可在較小、且平均的抵抗力下，使動作停止。但是該液壓緩沖器上下腔室之間的油液是通過一個設置在閥孔內的逆止鋼珠的實現通斷的。該逆止鋼珠設置于一閥孔中，由于逆止鋼珠可以使內油壓缸的油液呈通過和不通過的切換關系，要求放置該逆止鋼珠的閥孔內表面的加工精度很高，該液壓緩沖器的加工成本提高。同時，該液壓緩沖器的油液在內外腔室進出時由于壓力變化大，緩沖壓力不穩定。同時，該油壓緩沖器沒有壓力調節機構，不能適應負載變化頻繁的應用場合。

實用新型內容

為此，本實用新型所要解決的技術問題在于現有的液壓緩沖器存在著零件間配合精度要求高，加工成本高的問題；

本實用新型要解決的第二個技術問題在于現有的液壓緩沖器存在著緩沖壓力不穩定的問題；

本實用新型要解決的第三個技術問題在于現有液壓緩沖器存在著承載壓力不可調節的問題；

本實用新型要解決的第四個技術問題在于現有液壓緩沖器存在著漏油滲油的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型的液壓緩沖器包括，具有一中空腔室的外缸體、置于所述外缸體腔室的上部的密封裝置、置于所述外缸體腔室的下部的底座以及活塞和活塞連桿，所述活塞連桿的一端同所述活塞固定連接，其另一端穿過所述密封裝置并伸出所述外缸體的上端，所述外缸體的腔室內還設有中空的柱狀內缸體，所述內缸體上設有內缸噴油孔，所述內缸體同所述外缸體同軸設置，其上端同所述密封裝置連接，其下端同所述底座密封連接；所述活塞滑動置于所述內缸體的腔室內并同底座、內缸體之間形成一內腔，所述外缸體、內缸體、密封裝置和底座之間形成一外腔，所述內腔和外腔之間設有一個噴油通道，所述活塞連桿受壓時，所述活塞下部的內腔中的液體流經噴油通道進入外腔，所述外腔內的液體經內缸體上部的內缸噴油孔進入內腔。

所述的密封裝置包括中空的柱形油封座、凹形油封、凸形油封、及油封蓋；所述凹形油封置于所述油封座上端的凹形槽內并同其內表面密封連接，所述凸形油封置于所述油封蓋的凸形槽內并同其內表面密封連接，所述油封蓋的下端同所述油封座的上端相配合；所述活塞連桿的一端依次穿過所述油封蓋、凸形油封、凹形油封和油封座同所述內缸體內的活塞固定連接。

所述內缸體與外缸體之間的外腔內設有第一吸油橡膠，所述第一吸油橡膠同所述內缸體和外缸體緊密連接。

所述油封座的凹形槽底部成型一盛油槽，用于收集所述活塞連桿上下移動時桿體表面沾附的油，所述盛油槽的橫截面小于所述油封座凹形槽的橫截面。

所述油封座的下部的柱體上成型一吸油環形槽和密封環槽，所述密封環槽內設有同所述外缸體相貼合的O型密封圈，所述吸油環形槽內設有同所述外缸體相貼合的第二吸油橡膠。

所述噴油通道設置于所述底座內，所述底座內設有調節桿，所述調節桿用于調節內腔或外腔中的油流經底座時的過流面積；

所述活塞連桿受壓時，所述活塞下部的內腔中的液體流經底座和調節桿進入外腔的下部，所述外腔內的液體經內缸體上部的內缸噴油孔進入活塞下部的內腔。

所述底座帶有一個軸向盲孔，所述底座的軸向盲孔內設有調節桿，所述調節桿的一端帶有軸向盲孔，另一端固定連接一個調節手柄；所述調節手柄可以帶動所述調節桿相對于所述底座轉動。