[實用新型]用于電站煙塔合一機組中摻燒褐煤的鍋爐制粉系統無效
| 申請號: | 201020554100.6 | 申請日: | 2010-10-09 |
| 公開(公告)號: | CN201875730U | 公開(公告)日: | 2011-06-22 |
| 發明(設計)人: | 孟繁兵;束繼偉;閆承先;李罡;魏寶林;黃朝陽;金宏達;金振山;崔麗敏;李景植;張方時;朱學成;張欣;劉延濱;張永海;徐雪峰;牟郁慧;劉偉;王玉山;王少青;黨文越 | 申請(專利權)人: | 黑龍江省電力科學研究院 |
| 主分類號: | F23K1/00 | 分類號: | F23K1/00 |
| 代理公司: | 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109 | 代理人: | 徐愛萍 |
| 地址: | 150030 黑*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 電站 合一 機組 中摻燒 褐煤 鍋爐 制粉 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種鍋爐制粉系統。
背景技術
近年來隨著煤炭市場的變化,越來越多的企業無法得到足夠的設計煤種,必須補充大量的褐煤。由于褐煤具有較高揮發份,易著火,燃點低的特點,尤其是在進入磨煤機高溫入口時,更易著火、爆炸,故目前火力發電企業摻燒褐煤的運行方式存在著極大的安全隱患,基于這一考慮,必須對鍋爐制粉系統進行必要的改造,以滿足企業的長期發展。同時一些火力發電企業地處高寒地區,冬季運行還擔負著向社會供熱的任務,鍋爐冬季運行的安全與否,直接關系到地區居民的穩定。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決火力發電中燃用煙煤鍋爐摻燒褐煤存在著極大的安全隱患的問題,提出了一種用于電站煙塔合一機組中摻燒褐煤的鍋爐制粉系統。
本實用新型為解決上述技術問題采取的技術方案是:所述系統包括空氣預熱器、電器除塵裝置、引風機、煙塔、一次風機、一次風機入口風道、第一管路和第二管路,鍋爐的冷爐煙氣體出口端通過空氣預熱器的熱端與第一管路的入口端連通,第一管路的出口端依次通過電器除塵裝置和引風機與煙塔連通,所述系統還包括冷爐煙隔絕擋板、冷爐煙調節擋板和冷爐煙管道,冷爐煙管道的入口端與第一管路連通,冷爐煙管道與第一管路的連通處位于引風機與煙塔之間,冷爐煙管道內從入口端至出口端依次設有冷爐煙隔絕擋板和冷爐煙調節擋板,冷爐煙管道的出口端與入口風道連通,入口風道的出口端與一次風機的入口端連通,一次風機的出口端與第二管路的入口端連通,第二管路的出口端與空氣預熱器的冷端連通。
本實用新型具有以下有益效果:1.本實用新型利用引風機抽取鍋爐排出的低溫、低粉塵冷爐煙氣體,其中冷爐煙氣體是對制粉系統中干燥介質的補充,同時提高制粉系統干燥出力,增加了鍋爐制粉系統運行安全性;2.利用冷爐煙氣體中惰性介質含量高的特點,降低了制粉系統末端含氧量,由于惰性氣體的保護,褐煤不易燃燒,減少了爆炸的可能性,增加了鍋爐制粉系統運行安全性;3.本實用新型具有結構簡單,運行維護成本低廉,系統運行可靠、可以長期運行的優點。
附圖說明
圖1是本實用新型的整體結構示意圖。
具體實施方式
具體實施方式一:結合圖1說明本實施方式,本實施方式的系統包括空氣預熱器2、電器除塵裝置3、引風機4、煙塔5、一次風機6、一次風機入口風道7、第一管路11和第二管路12,鍋爐1的冷爐煙氣體出口端通過空氣預熱器2的熱端與第一管路11的入口端連通,第一管路11的出口端依次通過電器除塵裝置3和引風機4與煙塔5連通,所述系統還包括冷爐煙隔絕擋板8、冷爐煙調節擋板9和冷爐煙管道10,冷爐煙管道10的入口端與第一管路11連通,冷爐煙管道10與第一管路11的連通處位于引風機4與煙塔5之間,冷爐煙管道10內從入口端至出口端依次設有冷爐煙隔絕擋板8和冷爐煙調節擋板9,冷爐煙管道10的出口端與入口風道7連通,入口風道7的出口端與一次風機6的入口端連通,一次風機6的出口端與第二管路12的入口端連通,第二管路12的出口端與空氣預熱器2的冷端連通。其中空氣預熱器2的冷端出口與磨煤機的入口連通。
經冷爐煙管道10抽取的低溫爐煙與一次風機6入口的冷風混合后經空氣預熱器2進入磨煤機,此結構利用了空氣預熱器2入口介質溫度高的有利條件,空氣預熱器2的冷端金屬溫度提高,將減緩空氣預熱器2冷端金屬腐蝕;磨煤機出口溫度的提高以及磨煤機風粉混合物含水率的降低,將改善鍋爐煤粉著火條件,有利于鍋爐燃燒效率的提高。
具體實施方式二:結合圖1說明本實施方式,本實施方式的冷爐煙管道10為碳鋼管道;冷爐煙隔絕擋板8和冷爐煙調節擋板9均為外購件,根據冷爐煙管道10來選擇。其它組成及連接關系與具體實施方式一相同。
工作原理:鍋爐1排出的冷爐煙氣體進入第一管路11,利用引風機4出口壓頭高的有利條件,將一部分冷爐煙送入冷爐煙管道10,另一部分進入煙塔5中,進入冷爐煙管道10的冷爐煙氣體與由入口風道7進入的冷風混合后進入一次風機6,由一次風機6的出口端進入第二管路12,經空氣預熱器2進入磨煤機。在冷爐煙管道10中設冷爐煙隔絕擋板8和冷爐煙調節擋板9,目的是增強系統運行的可靠性和調節特性;其中利用引風機4的出口風壓,克服增加的冷煙管道的阻力,實現對鍋爐制粉系統干燥介質的補充。
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