[實用新型]漁船燈

無效

• 申請號: 201020553945.3
• 申請日: 2010-10-08
• 公開（公告）號: CN201875603U
• 公開（公告）日: 2011-06-22
• 發明（設計）人: 陳聰輝
• 申請（專利權）人: 泉州怡能光電科技有限公司
• 主分類號: F21S8/10
• 分類號: F21S8/10;F21V17/10;F21V23/06;H05B37/02;F21W101/04;F21Y101/02
• 代理公司: 廈門市誠得知識產權代理事務所 35209
• 代理人: 方惠春

技術領域

本實用新型涉及照明燈具領域，尤其涉及船舶照明用燈具。

背景技術

船舶照明的燈具，又稱漁船燈，是一種利用船舶自身發電系統為供電源的電力照明燈具。漁船燈不同于普通照明燈具，有其自身的限制。如漁船上的供電源不是取至交流電網，而是利用船載發電機發電，因此供電源電壓波動性相對較大。并且，船載發電機的發電功率有限，因此，漁船燈需要盡可能地考慮節能。已有的船舶燈有白熾燈、高壓鹵素燈等，雖然能滿足船舶照明使用，但是其電光功率不夠高，對電能消耗較大。另，LED是一種高效節能且使用壽命很長的照明光源，但是其對驅動工作電源要求相對更高，需要穩定的直流穩壓電源驅動工作。

實用新型內容

因此，本實用新型針對上述的2個不足，提出一種滿足船舶照明的、可靠使用的LED的漁船燈。

本實用新型采用如下技術方案：

一種漁船燈，包括：

一LED基板，為一圓形平面電路基板，其上設置多個LED燈頭；

第一線纜，一端電性連接于上述的LED基板，另一端電性連接于一驅動電路板；

一驅動電路板，其上設置一恒流恒壓電路；

第二線纜，一端電性連接于上述的驅動電路板，另一端電性連接于一燈體的接頭；

一燈體，為一喇叭型燈罩后端固定一接頭構成，該喇叭型燈罩的喇叭口設有多個用于固定所述的LED基板的卡扣，該喇叭型燈罩內設有用于固定所述的驅動電路板的螺孔支柱。

進一步的，所述的LED基板上還設有若干通孔。

進一步的，所述的燈體的喇叭型燈罩上設有若干條形狹縫。

進一步的，所述的接頭為螺紋口接頭。

本實用新型通過如上技術方案，采用多個LED匯聚形成高亮度的照明，并且采用恒流恒壓電路為之提供驅動電源，實現了一種節能、使用壽命長、抗顛簸耐用的漁船燈。

附圖說明

圖1是本實用新型的分解示意圖；

圖2是本實用新型的裝配示意圖。

具體實施方式

現結合附圖和具體實施方式對本實用新型進一步說明。

參閱圖1和圖2所示，本實用新型的漁船燈，包括：

一LED基板1，為一圓形平面電路基板，其上設置多個LED燈頭11；通過多個LED燈頭11匯聚的光實現足夠高的照明亮度，以滿足船舶照明需求。

第一線纜2，一端電性連接于上述的LED基板1，另一端電性連接于一驅動電路板3。

一驅動電路板3，其上設置一恒流恒壓電路；驅動電路板3的恒流恒壓電路為LED基板1上設置的LED燈頭11提供穩定可靠地驅動電流，以保證LED長時間穩定工作而不發生損壞。

第二線纜4，一端電性連接于上述的驅動電路板3，另一端電性連接于一燈體5的接頭53。

一燈體5，為一喇叭型燈罩后端固定一接頭53構成，該喇叭型燈罩的喇叭口51設有多個用于固定所述的LED基板1的卡扣，該喇叭型燈罩內設有用于固定所述的驅動電路板3的螺孔支柱54。

優選的，所述的LED基板1上還設有若干通孔12。所述的燈體5的喇叭型燈罩上設有若干條形狹縫52。通過LED基板1上的通孔12和燈罩上的通氣的狹縫52的設置可以實現良好的散熱功能，保證本實用新型的漁船燈的使用壽命。

優選的，所述的接頭53為螺紋口接頭，可以適用于已有的燈座接口。

盡管結合優選實施方案具體展示和介紹了本實用新型，但所屬領域的技術人員應該明白，在不脫離所附權利要求書所限定的本實用新型的精神和范圍內，在形式上和細節上可以對本實用新型做出各種變化，均為本實用新型的保護范圍。