[實用新型]一種復合阻尼涂層

有效

• 申請號: 201020553524.0
• 申請日: 2010-09-30
• 公開（公告）號: CN201922593U
• 公開（公告）日: 2011-08-10
• 發明（設計）人: 郭焱
• 申請（專利權）人: 青島愛爾家佳新材料有限公司
• 主分類號: B32B15/08
• 分類號: B32B15/08;B32B27/08;B32B27/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種阻尼涂層，具體的說是一種復合阻尼涂層。

背景技術

目前，常用的阻尼涂層是將阻尼涂料涂覆在基材上構成自由阻尼結構和約束阻尼結構。由于水性阻尼涂料以水為主要分散介質，不含任何有毒有機溶劑，同時具有良好的阻燃性、高附著力、耐腐蝕性、抗老化性、高阻尼性能且施工方便等優點，目前，被廣泛應用在汽車、火車、輪船、飛機、工程機械和其他家用電器領域，起到隔聲、吸聲、減振和保溫作用。但是，水性阻尼涂料存在裝飾效果欠佳、耐水性及耐磨性較差的不足。聚氨酯彈性涂料具有良好的裝飾效果，同時耐水性、耐磨性、附著力較好，已在諸多領域得到廣泛應用。隨著我國高速鐵路的迅速發展，對阻尼涂層的要求越來越高，設計出一種綠色環保，同時裝飾性好、性能優越的復合阻尼涂層是亟待解決的技術問題。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種復合阻尼涂層，該復合阻尼涂層不但具有優良的阻尼性能和環保特性，而且具有良好的耐水性、耐磨性、阻燃性和裝飾性。

為解決上述技術問題，本實用新型所采取的技術方案是，一種復合阻尼涂層，在基材上設置水性阻尼涂層，在水性阻尼涂層上設置聚氨酯彈性層。

上述的復合阻尼涂層，其所述水性阻尼涂層厚度為2mm-3mm。

上述的復合阻尼涂層，其所述聚氨酯彈性層厚度為2mm-4mm。

上述的復合阻尼涂層，其所述水性阻尼涂層是水性丙烯酸阻尼涂層、水性丙烯酸改性瀝青阻尼涂層和水性聚氨酯阻尼涂層中的一種。

上述的復合阻尼涂層，其所述聚氨酯彈性層是雙組份聚氨酯涂層、單組份聚氨酯涂層中的一種。

本實用新型具有如下有益效果及優點：

本實用新型的復合阻尼涂層在基材上設置水性阻尼涂層具有優良的阻尼性能和環保特性；在水性阻尼涂層上設置聚氨酯彈性層，增強了復合阻尼涂層整體的耐水性、耐磨性、阻燃性和裝飾性。克服了單一使用水性阻尼涂料所出現的涂層耐水性較弱，耐磨性及裝飾性不佳的缺點，同時面涂的聚氨酯彈性層成為約束阻尼結構的約束層，實現復合阻尼涂層結構與性能的合理、穩定。本實用新型實施方便，性能優越，具有良好的適應性與實用價值。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

實施例1

先將作為基材1的厚度為1mm的普通碳鋼進行防腐處理，然后在上面涂覆一層厚度為2mm的水性阻尼涂層2，該水性阻尼涂層采用青島愛爾佳家新材料有限公司生產的水性丙烯酸阻尼涂料；待涂層干燥后再涂一層厚度為2mm的聚氨酯彈性層3，聚氨酯彈性層由雙組份的HDI縮二脲與環氧樹脂按質量比0.8∶1反應生成。

在溫度為20℃，濕度為26％RH的條件下，按GB/T?16406-1996檢測，本實施例的復合損耗因子為0.285，說明本實用新型的復合阻尼涂層具有良好的阻尼性能。

實施例2

先將作為基材1的厚度為1mm的普通碳鋼進行防腐處理，然后在上面涂覆一層厚度為3mm的水性阻尼涂層2，該水性阻尼涂層采用青島愛爾佳家新材料有限公司生產的水性丙烯酸改性瀝青阻尼涂料；待涂層干燥后再涂一層厚度為3mm的聚氨酯彈性層3，聚氨酯彈性層由雙組份的TDI自聚物與環氧樹脂按質量比0.5∶1反應生成。

在溫度為20℃，濕度為26％RH的條件下，按GB/T?16406-1996檢測，本實施例的復合損耗因子為0.328，說明本實用新型的復合阻尼涂層具有良好的阻尼性能。

實施例3

先將作為基材1的厚度為1mm的普通碳鋼進行防腐處理，然后在上面涂覆一層厚度為3mm的水性阻尼涂層2，該水性阻尼涂層采用青島愛爾佳家新材料有限公司生產的水性聚氨酯阻尼涂料；待涂層干燥后再涂一層厚度為2mm的聚氨酯彈性層3，聚氨酯彈性層由雙組份的MDI縮二脲與煤焦油/聚醚(7∶3)質量比0.4∶1反應生成。

在溫度為20℃，濕度為26％RH的條件下，按GB/T?16406-1996檢測，本實施例的復合損耗因子為0.302，說明本實用新型的復合阻尼涂層具有良好的阻尼性能。

實施例4

先將作為基材1的厚度為1mm的普通碳鋼進行防腐處理，然后在上面涂覆一層厚度為2mm的水性阻尼涂層2，該水性阻尼涂層采用青島愛爾佳家新材料有限公司生產的水性丙烯酸阻尼涂料；待涂層干燥后再涂一層厚度為4mm的聚氨酯彈性層3，聚氨酯彈性層由單組份的水性丙烯酸改性聚氨酯形成。