[實用新型]混凝土攪拌機

無效

• 申請號: 201020552166.1
• 申請日: 2010-09-25
• 公開（公告）號: CN201808141U
• 公開（公告）日: 2011-04-27
• 發明（設計）人: 李文強
• 申請（專利權）人: 李文強
• 主分類號: B28C5/10
• 分類號: B28C5/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種小型建筑工程機械，尤其涉及一種混凝土攪拌機。

背景技術

現有的混凝土立軸攪拌機大多采用電機減速箱，電機減速箱置于攪拌機上部，這種結構的混凝土攪拌機存在以下問題：一是由于單臺電機減速箱位于料筒的正中央上部，向料筒投入砂石、水泥等材料時，只能從機旁分區投入，影響投料速度；二是由于從上部中央到外沿的半徑比較長，需要較大的力矩才能驅動攪拌機，需要較大功率的電機，造成電力浪費。目前，雖然也有電機減速箱位于攪拌機下部的，但由于結構比較復雜，易損部件多，故障率高，使用壽命短。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種結構簡單、使用方便，攪拌均勻，生產效率高的混凝土攪拌機。

本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的，該混凝土攪拌機包括料筒、變速箱、皮帶輪、支撐架，所述料筒下部為支撐架，所述料筒中間設有一攪拌軸，所述攪拌軸上設有多個拌料齒，所述轉軸的下端與變速箱相連，所述變速箱上設有一皮帶輪。

所述料筒一側下部設有一下料口。

工作時，電機通過變速箱上皮帶輪驅動變速箱工作，帶動攪拌軸旋轉，攪拌軸上的拌料齒在料筒內高速旋轉，不斷拌勻料筒內的漿料，攪拌好的漿料通過下料口放出。

本實用新型的有益效果：與電機位于料筒上部的攪拌機相比，動力機構位于料筒下部，可以方便的往料筒內放料，同時，汽車后橋式的變速箱代替減速電機，故障率低，使用壽命長，易維護。

附圖說明

下面結合附圖詳細說明本實用新型的實施例

圖1為本實用新型的示意圖

圖中：1、料筒??2、變速箱??3、皮帶輪??4、支撐架??5、攪拌軸??6、拌料齒??7、下料口

具體實施方式

如圖1所示，該混凝土攪拌機包括料筒1、變速箱2、皮帶輪3、支撐架4，料筒1下部為支撐架4，料筒1中間設有一攪拌軸5，攪拌軸5上設有多個拌料齒6，攪拌軸5的下端與變速箱2相連，變速箱2上設有一皮帶輪3，料筒1一側下部設有一下料口7。

工作時，電機通過變速箱2上皮帶輪3驅動變速箱工作，帶動攪拌軸5旋轉，攪拌軸5上的拌料齒6在料筒1內高速旋轉，不斷拌勻料筒1內的漿料，攪拌好的漿料通過下料口7放出。