[實(shí)用新型]框架結(jié)構(gòu)拼裝式菱鎂混凝土包裝箱

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020552056.5
• 申請日: 2010-09-28
• 公開（公告）號: CN201849715U
• 公開（公告）日: 2011-06-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 余紅發(fā);張?jiān)魄?/a>;楊拓夫;黃玉慶
• 申請（專利權(quán)）人: 漳州市翊辰菱鎂制品有限公司;中國科學(xué)院青海鹽湖研究所;南京航空航天大學(xué)
• 主分類號: B65D6/08
• 分類號: B65D6/08
• 代理公司: 蘭州中科華西專利代理有限公司 62002
• 代理人: 李艷華

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種包裝箱，尤其是涉及框架結(jié)構(gòu)拼裝式菱鎂混凝土包裝箱。

背景技術(shù)

現(xiàn)有機(jī)電產(chǎn)品包裝箱，大多采用木制框架結(jié)構(gòu)包裝箱和鋼制框架結(jié)構(gòu)包裝箱。木架結(jié)構(gòu)包裝箱在出口歐美時(shí)還需要進(jìn)行熏蒸、消毒處理，費(fèi)用較高，且只有松木才能制作這種包裝箱，需要消耗大量的森林資源，只能夠一次性使用，不可以回收重復(fù)使用，不符合當(dāng)代的環(huán)保、節(jié)能要求。鋼架結(jié)構(gòu)的包裝箱重量大、造價(jià)高、而且緩沖性差，對包裝的機(jī)電產(chǎn)品如摩托車機(jī)件和電器件容易造成振動(dòng)損壞，盡管原則上可以回收使用，但是實(shí)際操作性不強(qiáng)，尤其是我國目前的出口摩托車包裝箱只能采用鋼架結(jié)構(gòu)的包裝箱，很少從國外回收國內(nèi)再重復(fù)使用，因而大量消耗了我國的鋼材。由于鋼材屬于高能耗、高排碳量的材料，出口之后回收利用的低能耗、低排碳量等環(huán)保收益，都被國外所享受，無形中增加了我國的能耗和減排壓力。

采用菱鎂混凝土制作機(jī)電產(chǎn)品的包裝箱，盡管已經(jīng)有50多年的歷史、形成了國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T13041-2005《包裝容器菱鎂砼箱》，但是這些傳統(tǒng)的菱鎂混凝土包裝箱采用板式結(jié)構(gòu)形式，由1個(gè)底座、4塊側(cè)板和1個(gè)頂蓋組成，結(jié)構(gòu)受力不均勻，沒有充分發(fā)揮材料和結(jié)構(gòu)的承載能力，材料浪費(fèi)嚴(yán)重，而且只能采用模具進(jìn)行手工作坊式生產(chǎn)，生產(chǎn)效率很低，價(jià)格高，難以滿足量大面廣的中小型機(jī)電產(chǎn)品如摩托車的包裝市場需求。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種高強(qiáng)、抗沖擊性好的框架結(jié)構(gòu)拼裝式菱鎂混凝土包裝箱。

為解決上述問題，本實(shí)用新型所述的一種框架結(jié)構(gòu)拼裝式菱鎂混凝土包裝箱，其特征在于：該包裝箱由托架、長邊方向的兩個(gè)側(cè)板、短邊方向的兩個(gè)端板和頂部四個(gè)橫梁組成；所述托架、側(cè)板、端板三者之間通過連接件固定在一起；所述側(cè)板與所述橫梁之間通過連接件固定在一起。

所述的托架、側(cè)板和端板均為由桿件組成的框架結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、由于本實(shí)用新型在托架上設(shè)有側(cè)板、端板及橫梁，因此，使得結(jié)構(gòu)受力均勻，不但具有高強(qiáng)度，而且具有良好的抗沖擊性。

2、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉，適用于摩托車、科研儀器、中小型機(jī)電產(chǎn)品等設(shè)備的包裝。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

圖1為本實(shí)用新型的組裝示意圖。

圖2為本實(shí)用新型中托架的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型中側(cè)板的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實(shí)用新型中端板的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-托架2-側(cè)板3-端板4-橫梁。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，一種框架結(jié)構(gòu)拼裝式菱鎂混凝土包裝箱，由托架1、長邊方向的兩個(gè)側(cè)板2、短邊方向的兩個(gè)端板3和頂部四個(gè)橫梁4組成。托架1、側(cè)板2、端板3三者之間通過連接件固定在一起；側(cè)板2與橫梁4之間通過連接件固定在一起。

其中托架1、側(cè)板2和端板3均為由桿件組成的框架結(jié)構(gòu)(參見圖2、圖3和圖4)。托架1、側(cè)板2、端板3及橫梁4均由菱鎂混凝土板材經(jīng)切割而成，桿件和橫梁4中的一根或者多根可以采用木桿、金屬桿、塑料桿、紙桿、索替換。

連接件為釘子、螺栓中的任何一種，或者是兩種配合使用。