[實(shí)用新型]一種輪盤類零件檢測(cè)工裝

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020551774.0
• 申請(qǐng)日: 2010-09-26
• 公開（公告）號(hào): CN201795747U
• 公開（公告）日: 2011-04-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 紀(jì)建奕;黃玉亭;孫麗麗
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 青特集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): G01B5/00
• 分類號(hào): G01B5/00;G01B5/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域，具體的說是一種用于檢測(cè)輪盤類零部件上孔徑及其孔位的快速檢測(cè)工裝。

背景技術(shù)

帶法蘭盤類半軸的法蘭盤需要通過多軸鉆加工出數(shù)個(gè)便于裝配的孔，為保證裝配精度，其孔徑大小和位置度要求較高。目前的檢測(cè)手段是采用游標(biāo)卡尺檢測(cè)，孔徑大小直接卡緊測(cè)量，位置度通過測(cè)量相鄰兩個(gè)孔之間的距離間接檢測(cè)。這種檢測(cè)方法受檢測(cè)者在操作過程中能否夾緊游標(biāo)卡尺的影響，誤差影響較大，且在檢測(cè)位置度時(shí)，分別檢測(cè)每相鄰兩個(gè)孔之間的距離，檢測(cè)次數(shù)多，影響工作效率。如何解決上述存在的不足一直是困擾廣大技術(shù)人員的一大難題。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉、提高輪盤類零件檢測(cè)精度及生產(chǎn)效率的輪盤類零件檢測(cè)工裝。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是：一種輪盤類零件檢測(cè)工裝，包括一個(gè)與盤類零部件仿形相配的圓盤，所述圓盤上設(shè)置有與盤類零部件待加工孔徑及其孔位相對(duì)應(yīng)的檢測(cè)孔。

上述的輪盤類零部件檢測(cè)工裝，所述檢測(cè)孔的數(shù)量與待加工孔數(shù)量相同設(shè)置。

本實(shí)用新型輪盤類零件檢測(cè)工裝的優(yōu)點(diǎn)是：本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，提高了檢測(cè)精度，消除了人為因素的影響，降低了每根半軸的檢測(cè)次數(shù)，提高了工作效率。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型輪盤類零件檢測(cè)工裝的正視圖；

圖2為圖1的左視圖的局部剖視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明；

如圖1所示，為本實(shí)用新型輪盤類零件檢測(cè)工裝的結(jié)構(gòu)示意圖。包括一個(gè)與盤類零部件仿形相配的圓盤1，所述圓盤1上設(shè)置有與盤類零部件待加工孔徑及其孔位相對(duì)應(yīng)的檢測(cè)孔2。檢測(cè)孔2的數(shù)量與待加工孔數(shù)量相同設(shè)置。其中圓盤1上的檢測(cè)孔2按照工藝圖紙要求鉆孔，嚴(yán)格保證其孔徑大小和位置度，同時(shí)制作與每個(gè)檢測(cè)孔2及待檢測(cè)孔徑大小對(duì)應(yīng)的螺栓。

具體檢測(cè)過程：

1.將每個(gè)螺栓插入檢測(cè)工裝所對(duì)應(yīng)的檢測(cè)孔。

2.將檢測(cè)工裝整體插入所檢測(cè)的半軸法蘭盤中，觀察螺栓能否插入法蘭盤孔和插入后螺栓與法蘭盤孔間隙大小。

若螺栓全部插入半軸法蘭盤孔中，說明法蘭盤孔位置度合格；螺栓都不能插入法蘭盤孔中，說明法蘭盤孔徑過小，不合格；只有部分螺栓插入法蘭盤孔中，說明檢測(cè)工裝孔與法蘭盤孔不能一一對(duì)應(yīng)，法蘭盤孔位置度存在偏差，不合格。

對(duì)于位置度合格的半軸，若所有插入的螺栓能夠穩(wěn)固不動(dòng)，說明孔徑大小合格；螺栓插入法蘭盤孔后存在間隙，能夠晃動(dòng)不穩(wěn)固，說明孔徑過大，不合格。

當(dāng)然，上述說明并非是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也并不限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)，作出的變化、改型、添加或替換，都應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。