[實用新型]掘進機第一運輸機的雙鏈驅動裝置

無效

• 申請號: 201020551012.0
• 申請日: 2010-09-30
• 公開（公告）號: CN201810316U
• 公開（公告）日: 2011-04-27
• 發明（設計）人: 楊清立;林杰;劉昕;劉佳軍;陳曉虹
• 申請（專利權）人: 湖南山河智能機械股份有限公司;安徽山河礦業裝備股份有限公司
• 主分類號: E21C35/20
• 分類號: E21C35/20
• 代理公司: 長沙市融智專利事務所 43114
• 代理人: 鄧建輝

1.一種掘進機第一運輸機的雙鏈驅動裝置，包括中間軸(6)、第一輸入軸(13)、第二輸入軸(9)、第一軸承座(3)、第二軸承座(16)、第一驅動鏈輪(5)和第二驅動鏈輪(10)，其特征是：在所述的中間軸(6)、第一輸入軸(13)和第二輸入軸(9)上傳動套裝有第一花鍵套(15)和第二花鍵套(8)，當所述的第一驅動鏈輪(5)和第二驅動鏈輪(10)安裝于所述的中間軸(6)兩邊時，所述的第一花鍵套(15)和第二花鍵套(8)能裝配在所述的第一驅動鏈輪(5)和第二驅動鏈輪(10)之間，在所述的第一花鍵套(15)和第二花鍵套(8)之間設有第一隔套(12)、中間隔套(11)、第二隔套(7)，當所述的第一驅動鏈輪(5)和第二驅動鏈輪(10)安裝于所述的中間軸(6)中間時，所述的第一花鍵套(15)能反向裝配在所述的第一驅動鏈輪(5)和第一軸承座(3)之間，所述的第一隔套(12)裝配在所述的第一驅動鏈輪(5)和第一花鍵套(15)之間，所述的第二花鍵套(8)能反向裝配在所述的第二驅動鏈輪(10)和第二軸承座(16)之間，所述的第二隔套(7)裝配在所述的第二驅動鏈輪(10)和第二花鍵套(8)之間，所述的中間隔套(11)裝配在所述的第一驅動鏈輪(5)和第二驅動鏈輪(10)之間。

2.根據權利要求1所述的掘進機第一運輸機的雙鏈驅動裝置，其特征是：所述的中間軸(6)、第一輸入軸(13)和第二輸入軸(9)與所述的第一驅動鏈輪(5)和第二驅動鏈輪(10)通過漸開線花鍵傳動連接。

3.根據權利要求1或2所述的掘進機第一運輸機的雙鏈驅動裝置，其特征是：所述的第一驅動鏈輪(5)和第二驅動鏈輪(10)為與圓環鏈嚙合的鏈輪。