[實用新型]一種低溫液體半掛車鋁合金罐體無效
| 申請號： | 201020550604.0 | 申請日： | 2010-10-02 |
| 公開（公告）號： | CN201834443U | 公開（公告）日： | 2011-05-18 |
| 發明（設計）人： | 嚴時炬;賀紅星;王樹偉;黃發琴 | 申請（專利權）人： | 荊門宏圖特種飛行器制造有限公司 |
| 主分類號： | B65D90/08 | 分類號： | B65D90/08 |
| 代理公司： | 荊門市首創專利事務所 42107 | 代理人： | 董聯生 |
| 地址： | 448001 *** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 低溫 液體 半掛車 鋁合金 | ||
技術領域
本實用新型涉及半掛車罐體領域。?
背景技術
現有的低溫液體罐體主要由前端封頭1、后端封頭2和罐筒3構成。前端封頭1、后端封頭2和罐筒3為鐵質，采用直線焊道焊接相連。其不足之處在于自重較大，耐腐蝕性較差。?
實用新型內容
本實用新型的目的就是針對現有的液化氣體罐體上述之不足，而提供一種低溫液體半掛車鋁合金罐體。?
本實用新型包括罐體，罐體由前端封頭、后端封頭和罐筒構成，前端封頭、后端封頭和罐筒均由鋁合金材質焊接相連。?
前端封頭、后端封頭和罐筒通過波浪型或鋸齒型焊道焊接相連。?
前端封頭和后端封頭分別由2-3塊鋁合金板通過波浪型或鋸齒型焊道拼焊相連。?
本實用新型的優點是：能有效地減少罐體自重，且耐腐蝕性好，采用波浪型或鋸齒型焊道焊接比直線焊道焊接牢固度更高，能有效地保證鋁合金罐體質量。?
附圖說明
附圖1為本實用新型結構示意圖。?
具體實施方式
本實用新型的構思是鋁合金來代替鐵材來制造低溫液體半掛車鋁合金罐體，由于鋁合金部件相互焊接比鐵材部件相互焊接牢固度要低，因此采用波浪型或鋸齒型焊道焊接以增加焊接牢固度。?
具體實施方式是：液化氣體半掛車鋁合金罐體，包括罐體，罐體由前端封頭1、后端封頭2和罐筒3構成，前端封頭1、后端封頭2和罐筒3分別由鋁合金材質焊接相連。?
前端封頭1、后端封頭2和罐筒3通過波浪型或鋸齒型焊道焊接相連。罐筒3可由多截分罐筒構成，多截分罐筒通過波浪型或鋸齒型焊道4拼焊相連。?
由于封頭較大，前端封頭1和后端封頭2均由兩塊鋁合金板通過波浪型或鋸齒型焊道4拼焊相連。?
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