[實用新型]帶鋼剪切后取樣及廢料收集一體化裝置無效
| 申請號: | 201020549939.0 | 申請日: | 2010-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN201855996U | 公開(公告)日: | 2011-06-08 |
| 發明(設計)人: | 許彥波;梁立 | 申請(專利權)人: | 中冶南方工程技術有限公司 |
| 主分類號: | B23D33/00 | 分類號: | B23D33/00 |
| 代理公司: | 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102 | 代理人: | 唐萬榮 |
| 地址: | 430223 湖北省武*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 帶鋼 剪切 取樣 廢料 收集 一體化 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種帶鋼剪切裝置,尤其涉及一種一種帶鋼剪切后取樣及廢料收集一體化裝置。?
背景技術
帶鋼在連續處理機組當中,均需要進行帶鋼取樣和廢料剪切。連續機組當中都是通過剪切之后對于這兩種東西收集起來,進行不同的處理。?
對于大部分連續機組,剪切之后的樣品和廢料都是一起收集起來,放置在一個斗中。然后人工將廢料和樣品區分開,將樣品拿走,由此完成了樣品和廢料的收集和區分。還有部分連續機組,剪切之后的樣品和廢料分別進行收集,廢料收集到廢料斗中,樣品收集在取樣斗中,這樣收集和管理都很方便。但是這種取樣和廢料的收集裝置當中,帶鋼到廢料斗和樣品收集斗都是由一個可以上升和下降的導板通道組成,這樣采用的氣缸數量多,維護不利。?
實用新型內容
本實用新型為了克服現有技術的不足,而提供的一種結構簡單,操作方便,能完成樣品和廢料的收集和區分的一體化裝置。?
本實用新型采用的技術方案:?
它包括帶鋼剪,帶鋼剪具有出口,出口外側設有帶鋼輸送帶,帶鋼輸送帶下部固連有固定導板臺,固定導板臺遠離帶鋼剪末端下部設有取樣小車,升降導板臺遠離帶鋼剪末端下部設有廢料小車,固定導板臺和出口之間依次設有升降導板臺和出口導板臺,所述升降導板臺和出口導板臺均通過液壓缸控制升降。?
本實用新型取得的技術效果:?
1、本實用新型與傳統剪切后廢料和樣品收集裝置相比,本裝置能實現廢料和樣品自動分開收集,同時該裝置設備簡單,減少操作和維護。?
附圖說明
圖1,剪切后樣本收集過程示意圖;?
圖2,剪切后廢料收集過程示意圖。?
其中,1-升降導板臺、2-固定導板臺、3-廢料小車、4-取樣小車、5-出口、6-出口導板臺、7-帶鋼輸送帶。?
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型的實施方式做進一步的說明。?
參見圖1-2,一種帶鋼剪切后取樣及廢料收集一體化裝置,它包括帶鋼剪,帶鋼剪具有出口5,出口外側設有帶鋼輸送帶7,帶鋼輸送帶下部固連有固定導板臺2,固定導板臺和出口之間依次設有升降導板臺1和出口導板臺6,固定導板臺遠離帶鋼剪末端下部設有取樣小車4,升降導板臺遠離帶鋼剪末端下部設有廢料小車3,所述升降導板臺和出口導板臺均通過液壓缸控制升降。?
上述升降導板臺1包括導板臺固定角點、導板臺本體、導板臺升降氣缸等;固定導板臺2包括固定導板的支架、導板臺本體等;廢料小車3及其驅動裝置包括廢料收集斗、廢料小車、小車軌道、小車驅動裝置等組成;取樣小車4包括取樣斗、人工拖動拉手、取樣小車以及小車軌道等。?
由于中間采用一個固定導板臺,在保證能將廢料和樣品分開的前提之下,減少了升降用氣缸,從而減少維護和操作。?
此外該裝置的廢料小車由電機驅動,當廢料斗中廢料滿了時,廢料小車開出機組,到底離線位置,然后換個空斗在廢料小車上。而取樣小車則由人工將其拖出,然后把剪切斗樣品取走。?
剪切后取樣及其廢料收集的過程介紹:?
在帶鋼第一刀剪切之后,剪子出口導板臺下降進入到剪切廢料和取樣過程。根據機組設定的程序,當剪切的帶鋼為樣品時,升降導板臺上升,與固定導板臺相銜接。樣品將沿著升降導板臺,滑動到固定導板臺,然后滑到取樣小車的斗中。根據機組設定的程序,當剪切的帶鋼為廢料時,升降導板臺下降,與固定導板臺脫開。廢料直接沿著升降導板臺,滑動到廢料小車的廢料斗中。?
本實用新型的保護范圍并不限于上述的實施例,顯然,本領域的技術人員可以對本實用新型進行各種改動和變形而不脫離本實用新型的范圍和精神。倘若這些改動和變形屬于本實用新型權利要求及其等同技術的范圍內,則本實用新型的意圖也包含這些改動和變形在內。?
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