[實用新型]高樓逃生裝置

無效

• 申請號: 201020549791.0
• 申請日: 2010-09-30
• 公開（公告）號: CN201832299U
• 公開（公告）日: 2011-05-18
• 發明（設計）人: 尹炳龍;葉適武;連琪琪;姜小龍
• 申請（專利權）人: 浙江科技學院
• 主分類號: A62B1/08
• 分類號: A62B1/08
• 代理公司: 杭州賽科專利代理事務所 33230
• 代理人: 陳輝

技術領域

本實用新型涉及一種逃生裝置，特別是一種高樓逃生裝置。

背景技術

在發生火災時，多數人會困于陽臺，很多人迫于無奈跳樓逃生。現有技術中的高樓降落到地面的逃生裝置，大多需要逃生者自己控制降落速度，而速度又不好控制；或者采用電機伺服驅動來達到勻速降落，考慮到當時逃生的緊迫跟逃生者的心理素質，很容易造成逃生者的二次受傷，而且電機伺服驅動供電裝置有可能會受到火災等的破壞，存在極大的安全隱患，另外由于體積大，占用空間，不利于轉移使用。

發明內容

本實用新型的目的就是為了避免背景技術中的不足之處，提供一種高樓逃生裝置，其具有體積小，便于使用。

為達到上述目的，本實用新型采用如下技術方案：高樓逃生裝置包括底座、杠桿、減速制動裝置、輥軸和鋼絲繩，底座的上端兩側分別設有支撐架，輥軸兩端分別與支撐架上安裝孔連接，輥軸下方設有可限制輥軸轉動的減速制動裝置，杠桿的中部與設置在底座上端的支點調節塊連接，杠桿的一端與減速制動裝置連接，另一端設有滑輪，鋼絲繩一端繞設在輥軸上，另一端繞過滑輪從底座下端引出。

對于本實用新型的一種優化，輥軸伸出安裝孔外一端與棘輪連接，底座上設有限制棘輪轉動的棘爪，其另一端與設有手柄的轉盤連接。

對于本實用新型的一種優化，所述減速制動裝置包括剎車片和制動板，制動板的上端兩側設有剎車片，且所述剎車片位于輥軸的下側面，制動板的中部與杠桿連接。

本實用新型與背景技術相比，具有結構簡單，占地空間小，使用方便，安全可靠，整套裝置無需外力驅動。

附圖說明

圖1是高樓逃生裝置的主視結構示意圖。

圖2是高樓逃生裝置的側視結構示意圖。

圖3是高樓逃生裝置的俯視結構示意圖。

具體實施方式

實施例1：參照圖1~3。高樓逃生裝置，包括底座10、杠桿5、減速制動裝置、輥軸6和鋼絲繩11，底座10的上端兩側分別設有支撐架3，輥軸6兩端分別與支撐架3上安裝孔連接，輥軸6下方設有可限制輥軸6轉動的減速制動裝置，杠桿5的中部與設置在底座10上端的支點調節塊7連接，杠桿5的一端與減速制動裝置連接，另一端設有滑輪4且其伸出底座10外，鋼絲繩11一端繞設在輥軸6上，另一端繞過滑輪4從底座10下端引出。所述輥軸6伸出安裝孔外一端與設有手柄9的手搖盤8連接。輥軸6伸出安裝孔外一端與棘輪2連接，底座10上設有限制棘輪2轉動的棘爪1，其另一端與設有手柄9的轉盤8連接。所述減速制動裝置包括剎車片13和制動板12，制動板12的上端兩側設有剎車片13，且所述剎車片13位于輥軸6的下側面，制動板12的中部與杠桿5連接。

需要理解到的是：本實施例雖然對本實用新型作了比較詳細的說明，但是這些說明，只是對本實用新型的簡單說明，而不是對本實用新型的限制，任何不超出本實用新型實質精神內的發明創造，均落入本實用新型的保護范圍內。