[實用新型]換熱器有效
| 申請號: | 201020549128.0 | 申請日: | 2010-09-27 |
| 公開(公告)號: | CN201892350U | 公開(公告)日: | 2011-07-06 |
| 發明(設計)人: | 陸向迅;李雄林;黃寧杰 | 申請(專利權)人: | 三花丹佛斯(杭州)微通道換熱器有限公司 |
| 主分類號: | F25B39/00 | 分類號: | F25B39/00 |
| 代理公司: | 中科專利商標代理有限責任公司 11021 | 代理人: | 張成新 |
| 地址: | 310018 浙江省杭*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 換熱器 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種換熱器。
背景技術
如圖4中所示,傳統的換熱器100包括一排換熱器芯體110和另一排換熱器芯體130,空氣流A從換熱器100的一側向換熱器100送風,制冷劑流R從制冷劑入口115流入換熱器100并從制冷劑出口117流出換熱器100。所述一排換熱器芯體110和所述另一排換熱器芯體130具有相同的尺寸。例如,換熱器芯體110和130的換熱管的間距相等。因此,不管是換熱器100作為冷凝器還是蒸發器,其氣態制冷劑所占比重較大的芯體流通截面積與液態制冷劑所占比重較大的芯體的流通截面積相同。對于多排換熱器,同樣存在上述問題。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種換熱器,該換熱器能夠減小冷媒的流動阻力。
根據本實用新型的一個方面,本實用新型提供了一種換熱器,該換熱器包括:多排換熱器芯體,該多排換熱器芯體中的一排換熱器芯體的散熱管的間距小于另一排換熱器芯體的散熱管的間距。
通過上述方案,減小冷媒的流動阻力。
附圖說明
圖1為根據本實用新型的實施例的換熱器的示意圖。
圖2為沿圖1中的線B-B的局部放大示意截面圖。
圖3a和3b為根據本發明的另一個實施例的換熱器的局部放大示意截面圖。
圖4為現有技術的換熱器的示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖及具體實施方式對本實用新型做進一步說明。
如圖1所示,根據本實用新型的實施例的換熱器10包括:多排換熱器芯體(圖中僅僅示出了兩排),該多排換熱器芯體包括一排換熱器芯體13和另一排換熱器芯體11。空氣流A從換熱器10的一側向換熱器10送風,該多排換熱器芯體還包括制冷劑連通開口15和17。所述一排換熱器芯體13和所述另一排換熱器芯體11在換熱器芯體的寬度方向上,即在所述一排換熱器芯體13和所述另一排換熱器芯體11的排列方向上,可以大致彼此對齊。
如圖2、3a和3b所示,所述一排換熱器芯體13包括散熱管131和位于散熱管131之間的散熱片133。同樣,所述另一排換熱器芯體11包括散熱管111和位于散熱管111之間的散熱片113。所述一排換熱器芯體13的散熱管131和所述另一排換熱器芯體11的散熱管111等間距排列。所述一排換熱器芯體13的散熱管131的間距小于另一排換熱器芯體11的散熱管111的間距。所述一排換熱器芯體13和所述另一排換熱器芯體11設置為所述一排換熱器芯體13中的制冷劑中的氣態制冷劑所占的比重比所述另一排換熱器芯體11中的制冷劑中的氣態制冷劑所占的比重大。所述另一排換熱器芯體11可以處于迎風側,即在空氣流A的方向上的上游側。
通過氣態區域選用扁管間距較小的芯體結構,可以在相同的芯體高度下增多扁管數量,從而達到更大的內容積,減少制冷劑在扁管內部流動的阻力。對于液態制冷劑比重較大的區域,則采用扁管間距較大的芯體,相同的芯體尺寸,則扁管數量會較少,也可以獲得較高的制冷劑流速,增加其換熱效率。
根據本發明的實施例,如圖2、3a和3b所示,所述一排換熱器芯體13的散熱管中的多個散熱管131與所述另一排換熱器芯體11的散熱管中的多個散熱管131可以相互對齊,即在所述一排換熱器芯體13和所述另一排換熱器芯體11的排列方向上可以相互對齊。由此,可以實現:1、減小制冷劑流阻;2、減小空氣流阻;以及3、提高制冷劑的流速,增加換熱系數中的至少一項。
根據本發明的一種實施方式,如圖2所示,所述另一排換熱器芯體11的散熱管111的間距L2與所述一排換熱器芯體13的散熱管131的間距L1的關系是L2=n×L1,其中n為大于1的整數。
作為選擇,如圖3a和3b所示,所述另一排換熱器芯體11的散熱管11的間距L2與所述一排換熱器芯體13的散熱管131的間距L1的關系是L2=[(n+2)/(n+1)]×L1,其中n為正整數。如圖3a所示,當n=1時,L2=1.5×L1。所述另一排換熱器芯體11的散熱管111每隔一個散熱管,就與所述一排換熱器芯體13的散熱管131對齊。如圖3b所示,當n=2時,L2=1.33333×L1,所述另一排換熱器芯體11的散熱管111每隔兩個散熱管,就與所述一排換熱器芯體13的散熱管131對齊。
通過上述結構可以減少散熱管迎風面積對風阻的影響,由此能夠減小風阻提高風量。
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