[實(shí)用新型]一種物料調(diào)節(jié)器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020548927.6
• 申請日: 2010-09-29
• 公開（公告）號: CN201932685U
• 公開（公告）日: 2011-08-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郁麗芳
• 申請（專利權(quán)）人: 上?？拼笾毓ぜ瘓F(tuán)有限公司
• 主分類號: B65G47/16
• 分類號: B65G47/16
• 代理公司: 上海德昭知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31204
• 代理人: 郁旦蓉

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及帶式輸送機(jī)領(lǐng)域，具體涉及到一種物料調(diào)節(jié)器。

背景技術(shù)

帶式輸送機(jī)是一種摩擦驅(qū)動以連續(xù)方式運(yùn)輸物料的機(jī)械。應(yīng)用它可以將物料在輸送線上，從最初的供料點(diǎn)到最終的卸料點(diǎn)間形成一種物料的輸送流程。它既可以進(jìn)行碎散物料的輸送，也可以進(jìn)行成件物品的輸送。除進(jìn)行純粹的物料輸送外，還可以與各工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)流程中的工藝過程的要求相配合，形成有節(jié)奏的流水作業(yè)運(yùn)輸線。

帶式輸送機(jī)廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代化的各種工業(yè)企業(yè)中。在礦山的井下巷道、礦井地面運(yùn)輸系統(tǒng)、露天采礦場及選礦廠中，廣泛應(yīng)用帶式輸送機(jī)。帶式輸送機(jī)具有輸送距離長、運(yùn)量大、連續(xù)輸送等優(yōu)點(diǎn)，而且運(yùn)行可靠，易于實(shí)現(xiàn)自動化和集中化控制，尤其對高產(chǎn)高效礦井，帶式輸送機(jī)已成為煤炭開采機(jī)電一體化技術(shù)與裝備的關(guān)鍵設(shè)備。

傳統(tǒng)帶式輸送機(jī)，在運(yùn)輸煤、礦物或者其他粉狀物料時(shí)，在物料從下料裝置放到輸送帶上時(shí)，經(jīng)常產(chǎn)生揚(yáng)塵，對于空氣有污染，不環(huán)保，并且會浪費(fèi)物料。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對上述缺陷，本實(shí)用新型的目的是提供一種物料調(diào)節(jié)器，以解決現(xiàn)有技術(shù)的膠帶機(jī)在物料下落時(shí)，容易揚(yáng)塵，造成污染。并且損耗物料的技術(shù)問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了以下的技術(shù)方案：

一種物料調(diào)節(jié)器，包括上下開口的殼體，所述殼體內(nèi)設(shè)置有：擋板，該兩個(gè)擋板外側(cè)邊連接于殼體頂部，內(nèi)邊緣可相互接觸，且朝下傾斜，形成一尖角，上方朝向所述殼體的上開口；連接在擋板的底部的連桿，連桿一端懸空，另一端可轉(zhuǎn)動地樞接在一第一轉(zhuǎn)軸上；分別通過軸承連接在所述第一轉(zhuǎn)軸的主動齒輪，和與主動齒輪的從動齒輪，從動齒輪樞接于對應(yīng)第一轉(zhuǎn)軸內(nèi)側(cè)的一短軸；以及兩擺臂，其上端分別連接在與一從動齒輪對應(yīng)的一短軸上，該擺臂底端連接一重錘組件。

所述主動齒輪在物料下壓所述擋板時(shí)轉(zhuǎn)動，該從動齒輪隨之轉(zhuǎn)動，所述重錘組件上升；所述重錘下降，所述從動齒輪驅(qū)動該主動齒輪轉(zhuǎn)動，該擋板回位。

依照本實(shí)用新型較佳實(shí)施例所述的物料調(diào)節(jié)器，所述重錘組件進(jìn)一步包括一重錘桿組以及套接在該重錘桿組上的多塊重錘塊；

所述重錘桿組包括一底板，以及連接在底板上的中桿和兩個(gè)側(cè)螺桿，該中桿頂部連接于所述擺臂底部；

所述重錘塊設(shè)置有三個(gè)開孔，分別用于套接所述中桿以及兩側(cè)螺桿。

依照本實(shí)用新型較佳實(shí)施例所述的物料調(diào)節(jié)器，所述擋板包括一擋板本體，以及設(shè)置在該擋板本體底部的兩組帶孔的耳板。

依照本實(shí)用新型較佳實(shí)施例所述的物料調(diào)節(jié)器，所述連桿為刀形，其本體上設(shè)置有一小孔，該連桿設(shè)置在所述耳板中央。

依照本實(shí)用新型較佳實(shí)施例所述的物料調(diào)節(jié)器，所述擋板包括一層鋼板以及橡膠板，所述橡膠板包覆與所述鋼板表層，并通過螺栓固定。

由于采用了以上的技術(shù)方案，使得本實(shí)用新型相比于現(xiàn)有技術(shù)，具有如下的優(yōu)點(diǎn)和積極效果：

本實(shí)用新型提供的防塵膠帶機(jī)，物料下落時(shí)，通過物料調(diào)節(jié)器內(nèi)的擋板下壓，帶動重錘上升，當(dāng)下料結(jié)束時(shí)，重錘下壓，帶動擋板復(fù)位，使得殼體處于密閉的狀態(tài)，揚(yáng)塵被封閉在殼體內(nèi)，減少下料過程中的揚(yáng)塵，具有更干凈衛(wèi)生，環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)。

當(dāng)然，實(shí)施本實(shí)用新型內(nèi)容的任何一個(gè)具體實(shí)施例，并不一定同時(shí)達(dá)到以上全部的技術(shù)效果。

附圖說明

圖1A本實(shí)用新型的物料調(diào)節(jié)器的示意圖；

圖1B是圖1A的俯視圖；

圖2是擋板組件示意圖；

圖3是圖2的左視圖；

圖4是連桿的示意圖；

圖5是連桿連接圖；

圖6是擺臂示意圖；

圖7是重錘桿組示意圖；

圖8是重錘塊的示意圖；

圖9主動齒輪示意圖；

圖10是從動齒輪示意圖。

具體實(shí)施方式

請參考圖1A和圖1B，一種物料調(diào)節(jié)器，包括一殼體10，該殼體10上下開口，殼體10內(nèi)設(shè)置有：

同時(shí)參考圖2和圖3，兩個(gè)相對的擋板20，擋板20的外側(cè)邊連接在殼體10頂部，可以旋轉(zhuǎn)一定角度。連個(gè)擋板20的中部朝殼體10的下開口的方向傾斜，兩者相互接觸，行程一尖角的凹槽，擋板20本身由鋼板21和連接在鋼板21底部的兩組耳板22組成。耳板22和鋼板21一體制成，且開有圓孔221，可與其他部件連接。兩層鋼板21之間，附有一層陶瓷板。在擋板20的內(nèi)邊緣側(cè)表面還貼覆有橡膠層，橡膠板包覆于鋼板表層，并通過螺栓固定，用來起到緩沖的作用。