[實用新型]觸控式單車后車燈組

無效

• 申請號: 201020548692.0
• 申請日: 2010-09-28
• 公開（公告）號: CN201856844U
• 公開（公告）日: 2011-06-08
• 發明（設計）人: 賴沛丞
• 申請（專利權）人: 賴沛丞
• 主分類號: B62J6/00
• 分類號: B62J6/00
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 周長興

技術領域

本實用新型是有關于一種單車后車燈組，特別是有關于一種觸控式單車后車燈組。

背景技術

為單車騎士自身安全的目的，于單車車體上裝置單車用車燈。

參閱圖6(a)，為公知單車后車燈6的示意圖。由圖可知，發光二極管(LED)601所發出的光僅可被該公知單車后車燈后方的用路人所見到，其可見角度范圍過窄，雖可調整該公知單車后車燈的角度，但調整角度有限，無法真正確保單車騎士的安全；參閱圖6(b)，該公知單車后車燈使用一按鈕602而切換多個操作模式，該按鈕602的使用，對于使用者的操作并不方便，使用者需要在該單車后車燈6后側看到該按鈕602再予以切換，在騎乘單車或是夜間使用時，相當不方便，不但不容易確實找到、摸到，對于單車騎士亦會造成危險。

而觸控面板操作電子裝置的技術已廣泛應用于生活中，如自動提款機、智能型行動電話、平板式計算機等，如可將觸控技術應用于操作單車后車燈的開關，可增進操作便利性。單車騎士在需要切換單車后車燈時，只需要觸碰單車后車燈的外罩表面，即可切換該單車后車燈的使用，對于單車騎士的安全以及操作的便利性上，有其優點。

此外，公知是使用非撓性塑料固定構件603而將該單車后車燈6固定于該單車后側支架上，在使用上不容易良好固定，而會有材料變質而造成脫落的現象。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一觸控式單車后車燈組，以解決上述公知技術中存在的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供的觸控式單車后車燈組，包含：

一殼體，用以包覆一發光二極管以及一觸控模塊，該殼體具有橢圓球體形狀且該觸控模塊包含一由人體觸碰而切換循序操作程序的觸控面板；

一固定組件，對向設置于該殼體的前側，用以將該觸控式單車后車燈組固置于單車車體的后側處，其中，該觸控模塊只有人體觸碰才進入該循序操作程序的切換。

所述的觸控式單車后車燈組，其中該觸控面板設置為朝后、朝左或朝右。

所述的觸控式單車后車燈組，其中該觸控式單車后車燈組的外表面為一球面。

所述的觸控式單車后車燈組，其中該固定組件為具有撓性的夾持組件，用以將該觸控式單車后車燈組夾置于單車車體的后側處。

所述的觸控式單車后車燈組，其中該固定組件為撓性條形長條體有多數個中孔，且另具有多數個凸體設置于該固定組件的內端處，用以當該固定組件的外端部繞過該單車車體的后側處的支撐架后，該中孔套入該凸體而為夾置固定。

本實用新型將觸控技術應用于操作單車車燈，可增進操作便利性以及安全性；且由將該觸控而板設置于殼體內，可隱藏開關的設置，降低使用按鈕對于單車車燈整體造型所產生的不協調感。

附圖說明

圖1為本實用新型的觸控式單車后車燈組的立體圖。

圖2為本實用新型的觸控式單車后車燈組的上視立體圖。

圖3為本實用新型的觸控式單車后車燈組的側視立體圖。

圖4為本實用新型的觸控式單車后車燈組的側視立體圖。

圖5為本實用新型的觸控式單車后車燈組的上視立體圖。

圖6(a)為公知的單車后車燈示意圖。

圖6(b)為公知的單車后車燈的背面示意圖。

附圖中主要組件符號說明：

1觸控式單車后車燈組，101殼體，102固定組件，103發光二極管，104觸控模塊，401單車車體支撐架，501中孔，502凸體，503套環，6公知單車后車燈，601發光二極管，602按鈕，603固定組件。

具體實施方式

本實用新的觸控式單車后車組包括一殼體、一固定組件、一觸控模塊、一發光二極管，該觸控模塊包括一觸控面板。該觸控式單車后車燈組的循序操作模式可分為啟動、夜間、警示、與關閉等模式，可由人體觸碰該觸控面板而循序切換該單車后車燈的顯示模式，且只有由人體觸碰該觸控面板才能啟動該觸控式單車后車燈組的循序操作模式。

觸控技術的原理采用電感應的方式啟動電源開關，以人體當作介質，當手指輕觸感應區時，就會改變感應區內介質常數，經由電子轉換而啟動開關。

以下結合附圖對本實用新型作進一步的說明。