[實用新型]間隙可調式交叉滾輪軸承無效
| 申請號: | 201020547490.4 | 申請日: | 2010-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN201818649U | 公開(公告)日: | 2011-05-04 |
| 發明(設計)人: | 盛正平;邵遠敬;徐時棟;張文忠;田兆營;褚學征 | 申請(專利權)人: | 中冶南方工程技術有限公司 |
| 主分類號: | F16C13/02 | 分類號: | F16C13/02;F16C13/00;F16C25/00;F16C33/30 |
| 代理公司: | 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102 | 代理人: | 唐萬榮 |
| 地址: | 430223 湖北省武*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 間隙 調式 交叉 滾輪 軸承 | ||
技術領域
本實用新型涉及機械設備技術領域,尤其涉及一種方便調節大小滾輪與軌道間隙的交叉滾輪裝置交叉滾輪軸承。
背景技術
在機械設備領域,廣泛使用一種滾輪軸承,所謂的滾輪軸承即將普通軸承的外圈加厚,直接作為行走或支承的輪子使用。而交叉滾輪軸承是在大支承滾輪的孔內安裝一個水平滾輪,兩個滾輪成90度交叉布置,這樣該滾輪組件可以起到雙向支承的作用,大滾輪承受主要載荷,水平滾輪起到導向防偏轉的作用。
對于普通滾輪設計,只需將其支承軸制作成偏心軸,在安裝時將偏心軸旋轉至合適的位置,即可調節滾輪與其匹配軌道間的間隙。然而,在交叉滾輪軸承的設計中,因為水平滾輪的限制支承軸的安裝方位是固定的,通過偏心軸調節滾輪與軌道的間隙的方案是行不通的。
實用新型內容
針對上述問題,本實用新型的目的在于提供一種結構簡單實用、可方便調節大小滾輪與軌道間隙的間隙可調式交叉滾輪軸承。
為實現上述目的,本實用新型采用的方案為:一種間隙可調式交叉滾輪軸承,包括有支承輪和水平滾輪,所述支承輪通過調心軸承安裝在支承軸頭端,支承軸頭端面設有十字槽孔,水平滾輪通過小軸安裝在十字槽孔內;支承軸末端安裝有偏心套構件,偏心套構件安裝在安裝座內,偏心套構件外側用軸端擋板壓緊固定;支承軸內設置有分別潤滑調心軸承和水平滾輪的潤滑孔。
所述偏心套構件包括有偏心套、方向鍵、把持蓋;偏心套套裝在支承軸末端,偏心套外側依次連接把持蓋和軸端擋板,把持蓋與安裝座固定連接,軸端擋板將偏心套與把持蓋壓緊固定;支承軸的末端設置有長孔,把持蓋中心設有導向孔,方向鍵插入支承軸的長孔內并頂靠在把持蓋的導向孔的上下平面上。
所述把持蓋和安裝座間設置有定位銷。
所述把持蓋和安裝座之間設置有調整墊片。
所述調心軸承的兩側設置有球面間隙密封,
所述偏心套的圓周側壁設置有一圈盲孔,把持蓋設置有對稱分布的弧形長孔。
本實用新型通過旋轉偏心套可以很容易的調整支承輪與其匹配軌道的間隙,同時保證水平滾輪的方向不改變;通過改變調整墊片的厚度可以很容易的調整水平滾輪與其匹配軌道的間隙;支承輪和水平滾輪可分別潤滑,潤滑油量可單獨調整;采用球面間隙密封,密封可靠,免維護;支承輪采用調心軸承,支承輪的踏面設計簡單,軸承承載較好;整個交叉滾輪軸承結構簡單,調節方便。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例的主視圖;
圖2為本實用新型實施例的俯視圖;
圖3為本實用新型實施例的三維爆炸視圖;
圖4為本實用新型實施例中偏心套的軸側圖;
圖5為本實用新型實施例中偏心套調節桿的軸側圖。
圖中標號說明:1-調心軸承、2-支承輪、3-水平滾輪、4-小軸、5-外球面壓蓋、6-外球面密封環、7-內球面密封環、8-卡環、9-調整墊片、10-方向鍵、11-軸端擋板、12-把持蓋、13-偏心套、14-安裝座、15-支承軸、16-定位銷、17-導向孔、18-長孔、19-十字槽孔、20-偏心套調節桿。
具體實施方式
為更好地理解本實用新型,下面結合附圖和具體實施例對本實用新型的技術方案做進一步的說明,參見圖1至圖5:
按本實用新型實施的間隙可調式交叉滾輪軸承,包括有支承輪2,支承輪2通過調心軸承1安裝在支承軸15頭端,支承軸15頭端面設有十字槽孔19,水平滾輪3通過小軸4安裝在十字槽孔19內。支承軸15末端安裝有偏心套構件,偏心套構件用于調節支承輪2、水平滾輪3與之匹配軌道的間隙。支承軸15內設置有潤滑孔,分別潤滑調心軸承1和水平滾輪3。
由于支承輪2采用了調心軸承1,所以在調心軸承1的兩側設置了球面間隙密封。左側由外球面密封環6和內球面密封環7組成密封副,外球面密封環6用卡環8與支承輪2固定連接,內球面密封環7通過支承軸15的軸肩與調心軸承1的內圈頂死;右側由外球面壓蓋5和支承輪2的端部的內球面組成密封副,外球面壓蓋5通過螺釘與支承軸15固定連接。球面間隙密封能很好的適應調心軸承1的擺動,且使用壽命長,免維護。
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