[實用新型]一種混凝土輸送泵用外周耐磨長壽命切割環(huán)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020546976.6 | 申請日: | 2010-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN201786636U | 公開(公告)日: | 2011-04-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 郭慶虎 | 申請(專利權(quán))人: | 郭慶虎 |
| 主分類號: | F04B53/00 | 分類號: | F04B53/00;F04B15/02 |
| 代理公司: | 長沙正奇專利事務(wù)所有限責任公司 43113 | 代理人: | 魏國先 |
| 地址: | 412000 湖南省*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 混凝土 輸送 泵用外周 耐磨 壽命 切割 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及建筑工程機械技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種混凝土輸送泵用切割環(huán)。
背景技術(shù)
高層建筑、水壩、機場、隧道等工程的施工,現(xiàn)在早已擺脫了肩挑、車吊運送混凝土的方法,而采用混凝土輸送泵進行輸送,自1999年人們對輸送泵的磨損件切割環(huán)采用鐵基硬質(zhì)合金材料之后,其使用壽命提高了8-10倍。但隨著建筑業(yè)的發(fā)展,特別是100米以上的高層建筑的施工和水泥標號從30~50提高到100~120,使磨損件切割環(huán)的磨損加快,平均使用一、兩天就要更換,切割環(huán)使用壽命的縮短,有可能造成上百米輸送管道的混凝土的賭塞,其拆卸維修工作難度可想而知,大大增加了勞動強度,直接影響施工進度和工作效率。目前,高層建筑的混凝土輸送泵需要增強推進壓力這一技術(shù)難題,由于泵王的發(fā)明與制造,已獲得解決,但磨損件泵口切割環(huán)的快速損耗卻成了高層建筑混凝土輸送泵正常工作的技術(shù)難題,而且這種技術(shù)難題在國內(nèi)外普遍存在。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是:解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,而提供一種經(jīng)久耐磨、抗沖擊、成倍延長使用壽命、減輕勞動強度、提高設(shè)備技術(shù)性能和生產(chǎn)效率的混凝土輸送泵用外周耐磨長壽命切割環(huán)。
本實用新型采用的技術(shù)方案是:這種混凝土輸送泵用外周耐磨長壽命切割環(huán),具有切割環(huán)本體,切割環(huán)本體內(nèi)周堆焊耐磨焊,切割環(huán)本體工作面鑲焊合金環(huán)或者堆焊耐磨焊,切割環(huán)本體外周上部鑲嵌合金粒或合金片或合金塊,切割環(huán)外周其余部分堆焊耐磨焊。
上述技術(shù)方案中,合金環(huán)外側(cè)的切割環(huán)本體工作面上堆焊耐磨焊。
上述技術(shù)方案中,合金粒為多粒。
上述技術(shù)方案中,合金片為多片,合金塊為多塊。
混凝土輸送泵用切割環(huán)在現(xiàn)場工作中所起的作用是:連接、擺動,在眼鏡板的雙孔間不斷進行換位,以保證混凝土不斷地送進排出,在運行過程中,切割環(huán)內(nèi)周是均勻磨擦磨損的,外周則在左右擺動中,不但受到周圍混凝土的磨擦磨損,而且還要受到混凝土的沖擊力,這無疑增大了對切割環(huán)外周的磨損,而外周的磨損并不是均勻的:一是切割環(huán)受沖擊力較大的部位磨損快;二是切割環(huán)與眼鏡板相結(jié)合的平面及外徑從上往下磨損快。
傳統(tǒng)技術(shù)的切割環(huán),其內(nèi)周堆焊耐磨層,中間鑲嵌6~10mm厚的硬質(zhì)合金環(huán),合金寬度一般為15mm,合金環(huán)外層包覆耐磨焊層。在具有沖擊力的工況條件下,外耐磨焊層很快被磨損掉,從平面點向外周的底部延伸,耐磨層磨損后,與合金之間的鋼體部位飛速磨損,混凝土開始與中間的硬質(zhì)合金環(huán)相接觸,并逐漸擴大擴寬裸露層。由于硬質(zhì)合金與鋼體是采用銅焊相固,形成兩個分體,當裸露層的高度接近或超過硬質(zhì)合金的厚度時,硬質(zhì)合金承受不了沖擊及強摩擦力,很快就出現(xiàn)成段的崩塊,造成漏水、漏漿,無法工作。高層建筑混凝土輸送壓力增大、沖擊力增大,加上水泥標號的提高,更進一步加快了切割環(huán)外徑的磨損,使切割環(huán)一次性壽命僅輸送量為500立方左右,所以往往一天就要更換一次切割環(huán),極大地影響了施工進度和工作效率。還有一種傳統(tǒng)技術(shù)切割環(huán)鑲嵌的硬質(zhì)合金環(huán)采用“7”字形結(jié)構(gòu),這種“7”字形結(jié)構(gòu)的硬質(zhì)合金環(huán)其外邊部分比原鑲嵌的合金平面高一些,因而能提高抗磨損能力。但由于:1、在進行銅焊連接時,難以保證其90°相連的銅焊層飽滿,容易出現(xiàn)缺銅的脆弱虛點;2、硬質(zhì)合金雖然硬度高,但承受不了超強的沖擊力,特別是由于輸送泵的輸送壓力成十倍的增加,沖擊力更大,結(jié)果是硬質(zhì)合金的脆性就更加突出。在使用中往往一上機用不了幾分鐘,合金就斷碎。
本實用新型采用切割環(huán)本體外周上部鑲嵌合金粒或合金片或合金塊的加層強化結(jié)構(gòu)。這是由于硬質(zhì)合金是一種高耐磨材料,但是它的脆性是眾所周知的缺點,使它限制了使用范圍,但是粒狀合金,如球齒形合金卻能承受較大的沖擊力,以礦用球齒鉆頭為例,其合金粒不僅能承受磨損,而且能承受高頻率的沖擊和旋轉(zhuǎn),在沖擊旋轉(zhuǎn)的同時,還要碾碎巖石,其工況條件遠比切割環(huán)的工作環(huán)境惡劣,但仍然很少出現(xiàn)崩裂損壞。因此,本實用新型在切割環(huán)本體外周上部鑲上一圈或幾圈合金粒或合金片或合金塊,大大提高了耐沖擊能力,其耐磨性能遠遠高于耐磨焊的堆焊層。
本實用新型不但能攻克100米以上高層建筑混凝土一次性輸送到位的技術(shù)難題,滿足泵王的要求,而且能夠成倍地延長切割環(huán)的使用壽命,包括普通的、特殊的條件下,均能大大延長切割環(huán)的使用壽命。本實用新型對于100米以上高層建筑混凝土一次性到位輸送,提高工效5倍以上,普通條件下切割環(huán)的使用壽命延長2倍以上。
附圖說明:
圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)剖面示意圖;
圖2為圖1的側(cè)視圖;
圖3為本實用新型實施例剖面示意圖。
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