[實(shí)用新型]半自動(dòng)冷拔鋼管校直機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020546845.8
• 申請日: 2010-09-29
• 公開（公告）號: CN201791787U
• 公開（公告）日: 2011-04-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬建群
• 申請（專利權(quán)）人: 北京長宇利華液壓系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)有限公司
• 主分類號: B21D3/10
• 分類號: B21D3/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種壓力校直設(shè)備，尤其是一種用于冷拔鋼管校直的半自動(dòng)校直設(shè)備。

背景技術(shù)

對熱軋或焊接鋼管進(jìn)行冷拔深加工是生產(chǎn)高檔鋼管的常用工藝方法，由于冷拔后鋼管會有彎曲，一般需要經(jīng)過壓力校直才能成為最終成品。目前常用的龍門式校直機(jī)自動(dòng)化程度不高，主要體現(xiàn)在確定鋼管彎曲頂點(diǎn)的鋼管托舉、轉(zhuǎn)動(dòng)和將頂點(diǎn)對準(zhǔn)上壓頭的鋼管移動(dòng)是分別進(jìn)行的，而且由于龍門架采用整體底梁，下壓頭和托舉、移動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)部件不能通過龍門架移動(dòng)到床身的一側(cè)，使得上下料時(shí)必須用吊車將鋼管一端穿過龍門架，效率低而且不安全。隨著中國冷拔鋼管行業(yè)的迅猛發(fā)展，迫切需要一種自動(dòng)化程度較高、效率較高的新型壓力校直設(shè)備。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種全新結(jié)構(gòu)的龍門式壓力校直機(jī)，實(shí)現(xiàn)鋼管托舉、轉(zhuǎn)動(dòng)、移動(dòng)半自動(dòng)化，并使鋼管上下料能夠在床身一側(cè)進(jìn)行，不需要穿過龍門架。

為實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案如下：

這種半自動(dòng)冷拔鋼管校直機(jī)由床身、龍門壓力架、舉升回轉(zhuǎn)架、下壓頭以及配套的液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)組成。床身上有內(nèi)導(dǎo)軌、外導(dǎo)軌兩副導(dǎo)軌，兩副導(dǎo)軌相互平行；床身兩側(cè)有兩道鉤板槽，鉤板槽的方向與導(dǎo)軌平行；一根內(nèi)側(cè)齒條固定在內(nèi)導(dǎo)軌側(cè)、二根外側(cè)齒條固定在床身兩外側(cè)面上，各齒條方向與導(dǎo)軌平行；龍門壓力架有二個(gè)分離的底梁，二個(gè)底梁分別置于床身兩側(cè)的外導(dǎo)軌上，沿外導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)，兩個(gè)底梁之間的距離可以通過舉升回轉(zhuǎn)架和下壓頭，底梁上的鉤板插在床身兩側(cè)的鉤板槽中，鉤板槽承擔(dān)加壓時(shí)的反力，每個(gè)底梁上安裝一個(gè)龍門壓力架驅(qū)動(dòng)電機(jī)，電機(jī)軸上的龍門壓力架驅(qū)動(dòng)齒輪分別與床身外側(cè)的二根外側(cè)齒條嚙合；二個(gè)舉升回轉(zhuǎn)架置于內(nèi)導(dǎo)軌上，沿內(nèi)導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)，每個(gè)舉升回轉(zhuǎn)架上安裝一個(gè)舉升回轉(zhuǎn)架驅(qū)動(dòng)電機(jī)，電機(jī)軸上的舉升回轉(zhuǎn)架驅(qū)動(dòng)齒輪與內(nèi)側(cè)齒條嚙合；二個(gè)下壓頭置于內(nèi)導(dǎo)軌上，且位于二個(gè)舉升回轉(zhuǎn)架之間，沿內(nèi)導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)，每個(gè)下壓頭上安裝一個(gè)下壓頭驅(qū)動(dòng)電機(jī)，電機(jī)軸上的下壓頭驅(qū)動(dòng)齒輪與內(nèi)側(cè)齒條嚙合。

龍門壓力架的二個(gè)底梁上分別固定有一根垂直的立柱，兩根立柱上端固定著頂梁，頂梁上固定著壓力油缸，壓力油缸活塞桿上固定著上壓頭砧塊。

舉升回轉(zhuǎn)架的基體是舉升回轉(zhuǎn)架底座，舉升回轉(zhuǎn)架驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝在舉升回轉(zhuǎn)架底座上，二個(gè)舉升油缸安裝在舉升回轉(zhuǎn)架底座兩側(cè)，滾輪箱的兩個(gè)側(cè)面分別固定在二個(gè)舉升油缸的活塞桿上，滾輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝在滾輪箱外壁上，該電機(jī)軸伸入滾輪箱內(nèi)，軸上固定著主動(dòng)齒輪，滾輪箱上可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝著二根與滾輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸平行的滾輪軸，每根滾輪軸上固定著一個(gè)從動(dòng)齒輪和一個(gè)滾輪，二個(gè)從動(dòng)齒輪分別和主動(dòng)齒輪嚙合。

下壓頭的基體是下壓頭底座，下壓頭驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝在下壓頭底座上，下壓頭砧塊固定在下壓頭底座上。

這種半自動(dòng)冷拔鋼管校直機(jī)工作時(shí)，啟動(dòng)二臺龍門壓力架驅(qū)動(dòng)電機(jī)，通過二個(gè)龍門壓力架驅(qū)動(dòng)齒輪分別與床身兩側(cè)的兩根外側(cè)齒條的嚙合作用，使龍門壓力架沿外導(dǎo)軌移動(dòng)到床身一端。啟動(dòng)此端的下壓頭和舉升回轉(zhuǎn)架上的下壓頭驅(qū)動(dòng)電機(jī)及舉升回轉(zhuǎn)架驅(qū)動(dòng)電機(jī)，通過下壓頭驅(qū)動(dòng)齒輪及舉升回轉(zhuǎn)架驅(qū)動(dòng)齒輪與內(nèi)側(cè)齒條的嚙合作用，使此端的下壓頭和舉升回轉(zhuǎn)架沿內(nèi)導(dǎo)軌移動(dòng)，通過龍門壓力架二個(gè)底梁之間的空擋，移動(dòng)到龍門壓力架的另一側(cè)。此時(shí)二個(gè)下壓頭和二個(gè)舉升回轉(zhuǎn)架全部位于龍門壓力架的一側(cè)，鋼管可以直接放到舉升回轉(zhuǎn)架的滾輪上，無須穿過龍門壓力架。鋼管上料時(shí)首先啟動(dòng)二個(gè)舉升回轉(zhuǎn)架上的四個(gè)舉升油缸，使其活塞桿伸出，固定在活塞桿上的滾輪箱隨之升高，將鋼管兩端分別放到二個(gè)舉升回轉(zhuǎn)架上，鋼管每端都是架在二個(gè)滾輪之間。由于此時(shí)滾輪處于高位，其上的鋼管高于下壓頭上的下壓頭砧塊，鋼管與下壓頭砧塊的斜面不接觸。啟動(dòng)二個(gè)舉升回轉(zhuǎn)架上的滾輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)，電機(jī)軸上的主動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，并帶動(dòng)滾輪軸上與之嚙合的從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，固定在滾輪軸上的滾輪隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，并通過摩擦力使鋼管轉(zhuǎn)動(dòng)，即可找到鋼管彎曲的頂點(diǎn)。隨后二個(gè)下壓頭分別移動(dòng)到鋼管彎曲頂點(diǎn)的兩側(cè)，舉升油缸反向動(dòng)作，活塞桿帶動(dòng)滾輪箱下降，鋼管落到下壓頭砧塊上，滾輪與鋼管脫離接觸。啟動(dòng)龍門壓力架驅(qū)動(dòng)電機(jī)，使龍門壓力架移動(dòng)，其上的上壓頭砧塊到達(dá)鋼管彎曲頂點(diǎn)的上方。啟動(dòng)壓力油缸，壓力油缸活塞桿帶動(dòng)上壓頭砧塊下壓到鋼管上，將鋼管校直。此時(shí)壓下的反力通過底梁鉤板施加到床身鉤板槽上，由鉤板槽承擔(dān)。由于鋼管可能存在幾個(gè)彎曲頂點(diǎn)，操作時(shí)還可以用二個(gè)舉升回轉(zhuǎn)架托舉著鋼管移動(dòng)，配合龍門壓力架和二個(gè)下壓頭的移動(dòng)，較快地調(diào)整施壓位置完成全部校直工作。校直完成后壓力油缸反向工作，壓力油缸活塞桿帶動(dòng)上壓頭砧塊升起，龍門壓力架再移動(dòng)到床身一端，舉升油缸動(dòng)作將鋼管從下壓頭砧塊上托舉起，就可以下料了，此時(shí)由于鋼管位于龍門壓力架一側(cè)，同樣不必從龍門壓力架下穿過。