[實用新型]用于汽車線束生產中工裝板的存放架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020545671.3 | 申請日: | 2010-09-28 |
| 公開(公告)號: | CN201801048U | 公開(公告)日: | 2011-04-20 |
| 發(fā)明(設計)人: | 谷孝衛(wèi);蔣小娜;宗喜旺 | 申請(專利權)人: | 河南天海電器有限公司 |
| 主分類號: | B65D61/00 | 分類號: | B65D61/00;B65D71/00 |
| 代理公司: | 鄭州中原專利事務所有限公司 41109 | 代理人: | 張紹琳;蘇宇鋒 |
| 地址: | 458030 河南*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 汽車 生產 工裝 存放 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車線束加工輔助設備,具體是一種用于汽車線束生產中工裝板的存放架。
背景技術
當目前在汽車線束生產中,為了便于每一工序的進行,需要采用工裝板輔助加工,工裝板上固定有線束加工的模塊,而每一種線束所采用工裝板會有一些差別,每一種車型的線束所用工裝板多達40~50塊。因汽車線束公司生產的線束品種多,在生產過程中存放工裝板時,一種車型的工裝板容易與其它車型的工裝板放置到一起,出現(xiàn)工裝板在存放過程中混放、亂放、占用空間的問題,當下次用時不便查找;實際生產中所需的工裝板還要派人尋找,浪費生產工時,增加此車型線束的成本。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種用于汽車線束生產中工裝板的存放架,所述的這種用于汽車線束生產中不同車型線束的工裝板容易混放在一起導致使用不方便,降低工作效率,占用空間較大的技術問題。
本實用新型的目的是通過以下技術方案實現(xiàn)的:其是由桿件連接構成的層狀支架,該用于汽車線束生產中工裝板的存放架的四個角設有豎直支撐桿,在豎直支撐桿之間設有水平支撐桿,在該用于汽車線束生產中工裝板的存放架的內側、沿寬度方向的兩個側邊設有該水平支撐桿,該用于汽車線束生產中工裝板的存放架的長度大于工裝板的長度,處于同一高度的水平支撐桿之間的距離小于工裝板的長度。
該用于汽車線束生產中工裝板的存放架的寬度大于工裝板寬度的兩倍,在每一根水平支撐桿上方平行設有加固桿,該加固桿兩端與豎直支撐桿固定連接、并與其兩端的豎直支撐桿處于同一豎直平面內,處于同一層的加固桿與其下方的水平支撐桿之間的豎直距離小于工裝板的厚度,在處于同一高度的加固桿之間設分隔桿,該分隔桿兩端分別固定于處于同一高度的加固桿的中點,每一層中處于分隔桿兩側的空間的寬度與工裝板的寬度相等,處于同一層的分隔桿與其下方的水平支撐桿之間的豎直距離小于工裝板的厚度。
在該用于汽車線束生產中工裝板的存放架上掛置有一個工裝板明細牌。
該用于汽車線束生產中工裝板的存放架由覆塑管通過連接扣連接而成。
本實用新型和已有技術相比,其效果是積極和明顯的。本實用新型在用于汽車線束生產中工裝板的存放架中采用層裝支架結構,支架的每一層可以放置工裝板,使其放置井然有序,不會放亂,下次使用時便于尋找。如果支架每一層的寬度大于工裝板的兩倍,每一層中由一個分隔桿分成兩個存放空間,則可以在同一層存放兩個工裝板,這兩個工裝板由中間的分隔桿隔開,分隔桿還可對工裝板起到限位作用,防止取放工裝板時碰到同一層的另一個工裝板,兩端的加固桿也對工裝板起到限位作用,防止工裝板從兩端竄出。同時,在該支架上掛置一個工裝板明細牌,其上標出每層存放工裝板的型號(各種車型的線束都有自己的型號),有利于查找工裝板存放位置。
附圖說明
圖1是本實用新型的三維結構示意圖。
圖2是圖1的前視圖。
圖3是圖1的俯視圖。
具體實施方式
下面結合附圖通過實施例對本實用新型作進一步詳細說明。
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