[實用新型]多功能集裝式綜合電氣控制柜

有效

• 申請號: 201020545659.2
• 申請日: 2010-09-28
• 公開（公告）號: CN201813629U
• 公開（公告）日: 2011-04-27
• 發明（設計）人: 楊小凡;程建軍;邵加鼎
• 申請（專利權）人: 濟南軌道交通裝備有限責任公司
• 主分類號: H05K5/00
• 分類號: H05K5/00;H05K7/20
• 代理公司: 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221
• 代理人: 張勇

技術領域

本實用新型涉及一種電氣控制柜，尤其涉及一種適用于工程車輛的多功能集裝式綜合電氣控制柜。

背景技術

現有的工程車輛電控柜，通常是由主回路電控柜、控制回路電控柜及蓄電池柜組成，占用空間大，柜體之間電纜交叉連接多，柜體電纜出口密封處理復雜，柜體之間電纜布線工程量大，并且維修不方便。

發明內容

本實用新型的目的是為了克服現有技術的不足，提供一種適用于工程車輛的多功能集裝式綜合電氣控制柜。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

多功能集裝式綜合電氣控制柜，其特征在于：它包括主回路箱體和控制回路箱體，兩者均安裝在底座上，其中：

主回路箱體內設有電氣元件安裝底板I，所述電氣元件安裝底板I上設有主回路；在主回路箱體一側設有操作面板I，操作面板I上設有過濾網和散熱器；

控制回路箱體內設有電氣元件安裝底板II，所述電氣元件安裝底板II上設有控制回路；控制回路箱體內還設有蓄電池隔板，蓄電池隔板將蓄電池組和控制回路隔開；所述控制回路箱體一側還設有操作面板II。

所述電氣元件安裝底板I和電氣安裝底板II采用螺栓和法蘭吊裝。

所述操作面板I上設有信號指示燈。

所述操作面板II上設有主回路電壓表、三相操作開關、三相電流表、控制回路電壓報警指示燈、24V控制回路電流表、24V控制回路電壓表和急停按鈕。

本實用新型的有益效果是：它可集控制柜、主回路柜及蓄電池柜為一體，減少了電控柜的數量，降低了制造成本；各回路區電纜交叉連接，省去了電控柜之間輸出電纜的敷設安裝，維修方便；該控制柜中主回路與控制回路分兩面布置，衰減了電磁干擾；同時它還具有安裝空間小，易維護、穩固性好等特點。

附圖說明

圖1為本實用新型左視剖面圖；

圖2為A面正向視圖，是A面結構視圖；

圖3為B面正向視圖，是B面結構視圖；

圖4為圖1的俯視圖；

圖5為裝配圖；

其中1.安裝底座；2.蓄電池組；3.蓄電池隔板；4.控制回路區；5.B面操作面板；5-1.主回路電壓表；5-2.三相操作開關；5-3.三相電流表；5-4.控制回路電壓報警指示燈；5-5.24V控制回路電流表；5-6.24V控制回路電壓表；5-7.急停按鈕；6.B面電氣元件安裝底板；7.吊裝螺栓；8.法蘭；9.過濾網；10.A面電氣元件安裝底板；11.主回路區；12.A面操作面板；12-1.信號指示燈；13.散熱器；14.螺栓孔；15電纜出線孔。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明：

圖1為本實用新型的優選實施例，如圖1所示，多功能集裝式綜合電氣控制柜由A面和B面組成。A面包括過濾網9、A面電氣元件安裝底板10、主回路區11、A面操作面板12、散熱器13，過濾網9和散熱器13安裝在A面操作面板12上，主回路區安裝在A面電氣元件底板上；B面包括蓄電池組2、蓄電池隔板3、控制回路區4、B面操作面板5、B面電氣元件安裝底板6，控制回路區4安裝在B面電氣元件安裝底板6。其中A面電氣元件安裝底板10與B面電氣元件安裝底板6，采用吊裝螺栓7和法蘭8固定；蓄電池隔板3把蓄電池組2與B面控制回路區4分隔開，防止蓄電池故障污染其它電器元件；散熱通風用過濾網9和散熱器13。

附圖1和圖2，法蘭8上面有螺栓孔14，以及安裝底座1，將整個控制柜栓接在工程車輛上。

附圖2，A面操作面板12上安裝有信號指示燈12-1。

附圖3：B面操作面板5安裝有主回路電壓表5-1、三相操作開關5-2、三相電流表5-3、控制回路電壓報警指示燈5-4、24V控制回路電流表5-5、24V控制回路電壓表5-6、急停按鈕5-7。

附圖4，電纜出線孔15經過密封處理，提高電氣控制柜的防護等級。

附圖5，A面和B面經法蘭8和螺栓孔14裝配成一體。