[實用新型]一種高清闖紅燈兼卡口抓拍系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020544456.1
• 申請日: 2010-09-27
• 公開（公告）號: CN201812380U
• 公開（公告）日: 2011-04-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 賀小強(qiáng);李永萍
• 申請（專利權(quán)）人: 上海寶康電子控制工程有限公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;H04N5/225
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司 31002
• 代理人: 王潔

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及智能交通技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及自動違章記錄裝置技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種高清闖紅燈兼卡口抓拍系統(tǒng)。?

背景技術(shù)

現(xiàn)有的闖紅燈兼卡口電子抓拍系統(tǒng)采用的工作模式基本上可以參見圖1所示。檢測器模塊檢測車輛信息及紅燈信息，當(dāng)檢測到有違章行為時，檢測器模塊會告知主控制器模塊進(jìn)行抓拍。主控制器模塊啟動攝像機(jī)進(jìn)行圖像采集及抓拍，并對抓拍的圖像進(jìn)行一系列的處理如牌照識別、存儲及上傳。?

目前市場上普遍采用的闖紅燈兼卡口抓拍系統(tǒng)是基于標(biāo)清模擬攝像機(jī)或200萬像素以下的數(shù)字?jǐn)z像機(jī)來實現(xiàn)，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，標(biāo)清模擬攝像機(jī)已經(jīng)逐漸淡出市場同時也不能滿足國家新發(fā)布的相關(guān)標(biāo)規(guī)，所以標(biāo)清時代已經(jīng)結(jié)束，市場上基本不再推出了。而采用200及以下高清像素攝像機(jī)來實現(xiàn)存在許多局限性，即覆蓋車道有限，同時另外需要牌照攝像機(jī)來進(jìn)行抓拍，所以成本較高，市場堪虞。?

因此，需要提供一種高清闖紅燈兼卡口抓拍系統(tǒng)，其能夠解決采用200及以下高清像素攝像機(jī)帶來的局限性，同時無需額外的牌照攝像機(jī)來進(jìn)行抓拍，降低成本。?

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是克服了上述現(xiàn)有技術(shù)中的缺點，提供一種高清闖紅燈兼卡口抓拍系統(tǒng)，該高清闖紅燈兼卡口抓拍系統(tǒng)設(shè)計巧妙獨特，結(jié)構(gòu)簡單，能夠解決采用200及以下高清像素攝像機(jī)帶來的局限性，同時無需額外的牌照攝像機(jī)來進(jìn)行抓拍，降低成本，適于大規(guī)模推廣應(yīng)用。?

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的高清闖紅燈兼卡口抓拍系統(tǒng)具有如下構(gòu)成：?

該高清闖紅燈兼卡口抓拍系統(tǒng)，包括至少一臺攝像機(jī)，其特點是，所述攝像機(jī)是至少500萬像素的高清攝像機(jī)。?

較佳地，所述的至少500萬像素的高清攝像機(jī)具有3744*1408像素攝像模塊。?

較佳地，所述高清闖紅燈兼卡口抓拍系統(tǒng)還包括至少一個車檢模塊、至少一個紅燈檢?測模塊和主控制模塊，所述紅燈檢測模塊通過所述車檢模塊信號鏈路連接所述主控制模塊，所述主控制模塊信號鏈路連接所述攝像機(jī)。?

更佳地，所述車檢模塊包括至少一個采用前后平行設(shè)置的三線圈檢測單車道的車檢單元，所述車檢單元信號鏈路連接所述主控制模塊。?

更佳地，所述高清闖紅燈兼卡口抓拍系統(tǒng)還包括至少一個數(shù)據(jù)傳輸模塊，所述車檢模塊通過所述數(shù)據(jù)傳輸模塊信號鏈路連接所述主控制模塊。?

更進(jìn)一步地，所述數(shù)據(jù)傳輸模塊通過CAN總線與所述主控制模塊信號鏈路連接。?

更佳地，所述高清闖紅燈兼卡口抓拍系統(tǒng)還包括至少一個輔助照明單元，所述主控制模塊信號鏈路連接所述輔助照明單元。?

更進(jìn)一步地，所述輔助照明單元是頻閃燈或頻閃燈與LED燈的組合。?

更佳地，所述高清闖紅燈兼卡口抓拍系統(tǒng)還包括至少一個風(fēng)扇，所述主控制模塊信號鏈路連接所述風(fēng)扇。?

更佳地，所述高清闖紅燈兼卡口抓拍系統(tǒng)還包括控制計算機(jī)，所述控制計算機(jī)分別信號鏈路連接所述攝像機(jī)和所述車檢模塊。?

本實用新型的高清闖紅燈兼卡口抓拍系統(tǒng)的問世，基本上代替了原有的闖紅燈電子警察設(shè)備，其有益效果在于：?

1、本實用新型至少500萬像素的高清攝像機(jī)很好地實現(xiàn)了全景圖片與牌照圖片的關(guān)聯(lián)性，即能用肉眼看清楚違章車型及牌照等信息特征一致性，設(shè)計巧妙獨特，結(jié)構(gòu)簡單，能夠解決采用200及以下高清像素攝像機(jī)帶來的局限性，同時無需額外的牌照攝像機(jī)來進(jìn)行抓拍，降低成本，適于大規(guī)模推廣應(yīng)用。?

2、本實用新型通過合理布局安裝，能同時覆蓋及抓拍到4個車道(考慮到有些地區(qū)的車道寬度的差異化，同時為了保證車輛的抓拍效果，實際上應(yīng)用中是抓拍3個車道)，有效地降低了成本，適于大規(guī)模推廣應(yīng)用。?

3、本實用新型采用了基于DSP平臺的電子警察設(shè)備，利用DSP芯片的強(qiáng)大運算能力，可以實現(xiàn)多種功能的圖像處理需求，適于大規(guī)模推廣應(yīng)用。

4、本實用新型采用的是基于CAN總線的抓拍傳輸方式，更好地實現(xiàn)了系統(tǒng)的穩(wěn)定及可靠運行，適于大規(guī)模推廣應(yīng)用。?

5、本實用新型主控制模塊能分別獨立控制單個車道的補(bǔ)光燈設(shè)備，很好地實現(xiàn)了補(bǔ)光的靈活性，適于大規(guī)模推廣應(yīng)用。?

6、本實用新型還可以采用17-50mm的變焦鏡頭配合500萬像素的清攝像機(jī)，增強(qiáng)了車?輛抓拍位置的靈活性，為現(xiàn)場施工，工程人員帶來了便利，適于大規(guī)模推廣應(yīng)用。?

附圖說明

圖1是現(xiàn)有的闖紅燈兼卡口電子抓拍系統(tǒng)的主要部件連接示意圖。?

圖2是本實用新型的一具體實施例的部件連接示意圖。?