[實(shí)用新型]公路鐵路太陽能電子防護(hù)欄無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201020543722.9 | 申請(qǐng)日: | 2010-09-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201762677U | 公開(公告)日: | 2011-03-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 雷新國 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 雷新國 |
| 主分類號(hào): | E01F15/06 | 分類號(hào): | E01F15/06;E01B17/00;H02N6/00;G08B13/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 830000 新疆維吾爾自治*** | 國省代碼: | 新疆;65 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 公路 鐵路 太陽能 電子 護(hù)欄 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種公路和鐵路的防護(hù)設(shè)施,具體是設(shè)在公路或鐵路兩側(cè)對(duì)公路或鐵路進(jìn)行防護(hù),防止人畜非正常進(jìn)入或破壞公路或鐵路的防護(hù)欄,特別是利用太陽能的電子防護(hù)欄。
背景技術(shù)
公路特別是高速公路和鐵路特別需要進(jìn)行防護(hù),一是保護(hù)路況的安全,也是保護(hù)人畜的安全。長期以來,一般在公路和鐵路兩側(cè)設(shè)置各種防護(hù)網(wǎng)或防護(hù)欄。這種防護(hù)設(shè)施也能起到一定的防護(hù)作用,但是,在夜間不能照明,影響安全,特別是沒有報(bào)警功能,出現(xiàn)情況不容易防止,也不容易及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理。隨著公路鐵路的高速發(fā)展和速度的大大提升,大力改進(jìn)公路鐵路的防護(hù)設(shè)施,在節(jié)能的前題下,加強(qiáng)防護(hù)欄的防護(hù)和管理功能,顯得尤為重要。因此,需要提出一種結(jié)構(gòu)更加完善,性能更好而且節(jié)能,成本低的公路和鐵路防護(hù)欄。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決上述技術(shù)問題,提出一種公路鐵路太陽能電子防護(hù)欄,該防護(hù)欄利用太陽能發(fā)電進(jìn)行照明,并設(shè)置報(bào)警和在線管理功能,能大大提高公路鐵路的安全性,節(jié)能效果也好,成本低。
本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:公路鐵路太陽能電子防護(hù)欄,設(shè)有鐵絲網(wǎng)防護(hù)欄體、防護(hù)欄柱,其特征是:在所述防護(hù)欄柱上設(shè)有太陽能光伏板和蓄電池,該光伏板與蓄電池進(jìn)行充電連接,在所述防護(hù)欄柱上還設(shè)有電發(fā)光器、防護(hù)欄體被觸動(dòng)時(shí)發(fā)出信號(hào)的傳感器、接收傳感器信號(hào)并識(shí)別和發(fā)出報(bào)警控制信息的報(bào)警控制器,所述電發(fā)光器、傳感器和報(bào)警控制器與蓄電池進(jìn)行供電連接。
本實(shí)用新型進(jìn)一步完善和實(shí)施的補(bǔ)充方案是:
所述報(bào)警控制器與電發(fā)光器進(jìn)行控制連接,其控制連接方式是:電發(fā)光器接收到報(bào)警控制器的信號(hào)時(shí)進(jìn)行閃亮。
所述報(bào)警控制器設(shè)有在線連接,與中心控制器在線遠(yuǎn)程信息和控制連接。
本實(shí)用新型的防護(hù)欄具有結(jié)構(gòu)完善,功能多,成本低,能報(bào)警和集中管理,防護(hù)性能特別好的優(yōu)點(diǎn)。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
本實(shí)用新型產(chǎn)品的外形并不受此圖的限制,僅外形改變也屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明:實(shí)施例:參見附圖,公路鐵路太陽能電子防護(hù)欄,設(shè)有鐵絲網(wǎng)防護(hù)欄體1、防護(hù)欄柱2,在所述防護(hù)欄柱上設(shè)有太陽能光伏板3和蓄電池,該光伏板與蓄電池進(jìn)行充電連接,在所述防護(hù)欄柱上還設(shè)有電發(fā)光器4、防護(hù)欄體被觸動(dòng)時(shí)發(fā)出信號(hào)的傳感器、接收傳感器信號(hào)并識(shí)別和發(fā)出報(bào)警控制信息的報(bào)警控制器,所述電發(fā)光器、傳感器和報(bào)警控制器與蓄電池進(jìn)行供電連接。所述報(bào)警控制器與電發(fā)光器進(jìn)行控制連接,其控制連接方式是:電發(fā)光器接收到報(bào)警控制器的信號(hào)時(shí)進(jìn)行閃亮。所述報(bào)警控制器設(shè)有在線連接,與中心控制器在線遠(yuǎn)程信息和控制連接。
應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和潤飾,這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
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- 專利分類
E01F 附屬工程,例如,道路設(shè)備和月臺(tái)、直升機(jī)降落臺(tái)、標(biāo)志、防雪柵等的修建
E01F15-00 用于使行駛的車輛減速、反向或停止行駛的安全裝置,例如,護(hù)柱或道路安全島頂端的護(hù)柱;用來減小由于車輛沖擊而造成的對(duì)路旁結(jié)構(gòu)損破的裝置
E01F15-02 .沿道路延伸的或位于車道之間的連續(xù)性護(hù)欄
E01F15-14 .用于局部防護(hù)的,例如,橋墩,道路安全島
E01F15-04 ..主要由縱向梁或剛性帶構(gòu)成
E01F15-06 ..主要由繩索、網(wǎng)或類似物構(gòu)成
E01F15-08 ..主要由墻或墻狀構(gòu)件構(gòu)成
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