[實用新型]地鐵屏蔽門蓋板

有效

• 申請號: 201020543503.0
• 申請日: 2010-09-27
• 公開（公告）號: CN201818202U
• 公開（公告）日: 2011-05-04
• 發明（設計）人: 蘇會強;鄭福成;王志東;李成;賀文
• 申請（專利權）人: 株洲南車時代電氣股份有限公司;寧波南車時代傳感技術有限公司
• 主分類號: E06B3/70
• 分類號: E06B3/70
• 代理公司: 寧波天一專利代理有限公司 33207
• 代理人: 徐良江

技術領域

本實用新型涉及一種地鐵屏蔽門，尤指地鐵屏蔽門的蓋板。

背景技術

隨著輕軌和地鐵在各大城市的應用，鑒于安全、改善乘客候車環境、節約運營成本等方面考慮，輕軌和地鐵站臺側安裝了地鐵屏蔽門/安全門系統。現有的地鐵屏蔽門蓋板為一體式，由于蓋板有折彎，也有裝飾部分，因此其結構比較復雜，制造時成型難度高、模具費用也高，而且安裝也不方便，也不容易檢修。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術的上述不足而提供一種地鐵屏蔽門蓋板，解決結構復雜、成型難度高、模具費用高等問題。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：

地鐵屏蔽門蓋板，其包括上蓋板、裝飾板和下蓋板，上蓋板下端與下蓋板上端固定，裝飾板插入上蓋板與下蓋板連接處。

上述地鐵屏蔽門蓋板，所述的上蓋板下端設置突塊和插槽，相應的下蓋板上端設置凹槽和另一插槽，突塊置于凹槽內并由螺釘將二者固定，裝飾板置于上蓋板的插槽和下蓋板的另一插槽中，這樣上蓋板與下蓋板固定得更穩固。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：

通過分體式結構，使產品結構簡單，安裝、檢修方便，也便于運輸且不容易發生變形，易于開模成型，開模費用低，節約成本。

對于不同的門機高度，不需要改動整套模具，只需要改動上蓋板模具就可以完成高度調節，從而節省開發費用及開發時間。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例地鐵屏蔽門蓋板的結構示意圖。

圖2為本實用新型實施例下蓋板的結構示意圖。

圖3為結本實用新型實施例上蓋板的結構示意圖。???

具體實施方式

以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。

如圖1、圖2、圖3所示，地鐵屏蔽門蓋板，其包括上蓋板3、裝飾板2和下蓋板1，上蓋板3上設置插槽32和突塊31，下蓋板1上設置凹槽11和支撐條12與延伸條13,?支撐條12與延伸條13間形成插槽14，上蓋板3的突塊31置于下蓋板的凹槽11中，用緊固螺釘4固定。

裝飾板2插入插槽32和插槽14中。

上述插槽13和14僅是其中的二種方式的插槽，還可用其他方式形成插槽，均屬于本實用新型的變化范圍內。