[實(shí)用新型]棉卷運(yùn)輸車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020543121.8
• 申請(qǐng)日: 2010-09-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201800744U
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 錢振聲
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州震綸棉紡有限公司
• 主分類號(hào): B62B3/10
• 分類號(hào): B62B3/10
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 32103
• 代理人: 孫仿衛(wèi)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及紡織行業(yè)，特別是涉及一種棉卷運(yùn)輸車。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中，棉卷多是有工人徒手搬運(yùn)到梳棉機(jī)處的，而棉卷的體積較大且較重，工人要循環(huán)往復(fù)地進(jìn)行搬運(yùn)，不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且搬運(yùn)的效率低，不能夠滿足現(xiàn)代的高效生產(chǎn)的需求。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種高效、快速運(yùn)輸棉卷的棉卷運(yùn)輸車。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種棉卷運(yùn)輸車，它包括具有前端部和后端部的車底架、垂直設(shè)置在所述的車底架的前端部和后端部的兩個(gè)側(cè)立架及設(shè)置在所述的車底架下方的車輪組，兩個(gè)所述的側(cè)立架之間設(shè)置有橫連桿。

優(yōu)選地，每個(gè)所述的側(cè)立架包括相互平行且等長(zhǎng)的兩根立柱、連接在兩根所述的立柱的上端之間的向上拱起的弧形連桿，進(jìn)一步優(yōu)選地，所述的車底架呈矩形，兩個(gè)所述的側(cè)立架的四根立柱分別設(shè)置在所述的車底架的四個(gè)頂角處，更進(jìn)一步地，所述的橫連桿連接在兩個(gè)所述的弧形連桿的最高點(diǎn)之間。

優(yōu)選地，所述的車底架上設(shè)置有一載物板，所述的載物板外表面套設(shè)有軟布套。

優(yōu)選地，所述的車輪組包括兩個(gè)第一車輪和兩個(gè)第二車輪，兩個(gè)所述的第一車輪均為萬(wàn)向輪，兩個(gè)所述的第二車輪均為定向輪，兩個(gè)所述的第一車輪分別設(shè)置在所述的車底架的下方的前端部和后端部的中心處，兩個(gè)所述的第二車輪分別設(shè)置在所述的車底架的下方的兩側(cè)部的中心處，各個(gè)所述的第一車輪的最低點(diǎn)與各個(gè)所述的第二車輪的最低點(diǎn)之間形成一個(gè)菱形。

本實(shí)用新型的有益效果是：容量大，轉(zhuǎn)運(yùn)棉卷方便，有效地降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率，適合推廣使用。

附圖說(shuō)明

附圖1為本實(shí)用新型的棉卷運(yùn)輸車的立體示意圖(其中載物板被抬起)。

附圖中：1、車底架；2、立柱；3、弧形連桿；4、橫連桿；5、載物板；6、第一車輪；7、第二車輪。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖所示的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作以下詳細(xì)描述：

如附圖1所示，本實(shí)用新型的棉卷運(yùn)輸車包括具有前端部和后端部的呈矩形的車底架1、垂直設(shè)置在車底架1的前端部和后端部的兩個(gè)側(cè)立架及設(shè)置在車底架1下方的車輪組，兩個(gè)側(cè)立架之間設(shè)置有橫連桿4，所述的側(cè)立架包括兩根相互平行且等長(zhǎng)的立柱2、連接在兩根立柱2的上端之間的向上拱起的弧形連桿3，兩個(gè)側(cè)立架上的四根立柱2分別垂直設(shè)置在車底架1的四個(gè)頂角處，兩個(gè)弧形連桿3之間設(shè)置一根橫連桿4，車底架1上設(shè)置有載物板5，該載物板5的外面套設(shè)有軟布套，上述的車輪組包括兩個(gè)第一車輪6和兩個(gè)第二車輪7，兩個(gè)第一車輪6均為萬(wàn)向輪，兩個(gè)第二車輪7均為定向輪，兩個(gè)第一車輪6設(shè)置在車底架1的下方的前端部與后端部的下方的中心處，兩個(gè)第二車輪7設(shè)置在車底架1的下方的兩側(cè)部的中心處，各個(gè)第一車輪6的最低點(diǎn)與各個(gè)第二車輪7的最低點(diǎn)之間構(gòu)成一個(gè)菱形，車底架1有角鐵焊接而成，包括矩形周邊框及其內(nèi)部的多根橫桿，周邊框的最外邊緣形成一周卡臺(tái)，載物板沉入該卡臺(tái)中。

上述實(shí)施例只為說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實(shí)用新型精神所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。