[實用新型]一種塑料燃油分配器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020542844.6
• 申請日: 2010-09-20
• 公開（公告）號: CN201786519U
• 公開（公告）日: 2011-04-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳仰帆;宗華甫;錢大勇;朱濤
• 申請（專利權(quán)）人: 合肥恒信汽車發(fā)動機部件制造有限公司
• 主分類號: F02M55/02
• 分類號: F02M55/02
• 代理公司: 安徽省合肥新安專利代理有限責任公司 34101
• 代理人: 何梅生

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及發(fā)動機附件，更具體地說是一種發(fā)動機塑料燃油分配器。

背景技術(shù)

發(fā)動機塑料燃油分配器的結(jié)構(gòu)形式如圖1所示，是以兩端的塑料堵頭2與塑料燃油分配器本體1形成一個封閉的中空管腔，已有技術(shù)中，兩端塑料堵頭2是采用焊接方式與塑料燃油分配器本體1進行聯(lián)接。實際應(yīng)用中存在的問題是，在對塑料構(gòu)件進行焊接時，難免有微小的熔融焊渣顆粒噴出，焊渣附著在塑料燃油分配器管腔內(nèi)壁上，造成塑料燃油分配器清潔度問題，進而影響發(fā)動機工作，降低發(fā)動機性能。

實用新型內(nèi)容

本實用新型是為避免上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足之處，提供一種塑料燃油分配器，以保證其管腔內(nèi)壁的清潔度，提高發(fā)動機性能。

本實用新型解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

本實用新型塑料燃油分配器，是以兩端的塑料堵頭與塑料燃油分配器本體形成封閉的中空管腔，本實用新型的結(jié)構(gòu)特點是分體設(shè)置兩端塑料堵頭和燃油分配器本體，在所述塑料堵頭與塑料燃油分配器本體之間是采用卡接或螺絲聯(lián)接的結(jié)構(gòu)形式。

本實用新型塑料燃油分配器的結(jié)構(gòu)特點也在于在塑料燃油分配器本體的端面與塑料堵頭之間放置有用于密封塑料燃油分配器本體和塑料堵頭之間接縫的密封圈。

與已有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果體現(xiàn)在：

1、本實用新型消除了傳統(tǒng)塑料燃油分配器在兩端頭焊接時可能出現(xiàn)的熔融焊渣顆粒噴出問題，保證了塑料燃油分配器的清潔度，因此提高了發(fā)動機性能。

2、本實用新型由于不產(chǎn)生焊渣，也因此不再需要清理焊渣，提高效率、降低成本。

附圖說明

圖1為已有技術(shù)中的塑料燃油分配器結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2a、圖2b為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3a、圖3b為本實用新型另一實施方式結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標號：1塑料燃油分配器本體、2塑料堵頭、3卡頭、4卡座、5密封圈、6螺絲。

具體實施方式

參見圖2a和圖3a，本實施例中，分體設(shè)置兩端塑料堵頭2和燃油分配器本體1，以兩端的塑料堵頭2與塑料燃油分配器本體1形成封閉的中空管腔。

參見圖2a和圖2b，在塑料燃油分配器本體1的兩端頭，位于塑料燃油分配器本體1的側(cè)部，均勻設(shè)置各卡座4，在塑料堵頭2的對應(yīng)位置上設(shè)置各卡頭3，卡座4和卡頭3之間形成卡接。為了保證密封，在塑料燃油分配器本體1的端面與塑料堵頭2之間放置有用于密封塑料燃油分配器本體1和塑料堵頭2之間接縫的密封圈5。

參見圖3a和圖3b，另一種實施方式是在塑料堵頭2與塑料燃油分配器本體1之間是采用螺絲聯(lián)接。在塑料燃油分配器本體1的兩端頭，位于塑料燃油分配器本體1的側(cè)部，以螺絲6在塑料堵頭2與塑料燃油分配器本體1之間進行固定聯(lián)接。為了保證密封，在塑料燃油分配器本體1的端面與塑料堵頭2之間放置有用于密封塑料燃油分配器本體1和塑料堵頭2之間接縫的密封圈5。

具體實施中，塑料燃油分配器本體1與兩端的塑料堵頭2分別注塑成型的，在放置密封圈5之后，直接卡接或螺絲6鎖緊連接，吹氣清潔之后進行包裝，整個過程要求在潔凈環(huán)凈中中完成。