[實用新型]一種重型卡車車身前懸置結構有效
| 申請號： | 201020542714.2 | 申請日： | 2010-09-21 |
| 公開（公告）號： | CN201907578U | 公開（公告）日： | 2011-07-27 |
| 發明（設計）人： | 陳言平 | 申請（專利權）人： | 陳言平 |
| 主分類號： | B62D33/10 | 分類號： | B62D33/10 |
| 代理公司： | 北京路浩知識產權代理有限公司 11002 | 代理人： | 王瑩 |
| 地址： | 102206 北京市昌平*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 重型 卡車 車身 懸置 結構 | ||
1.一種重型卡車車身前懸置結構，其特征在于，包括對稱設置的兩個懸置總成(1.1)，以及連接所述兩個懸置總成(1.1)的翻轉機構總成(1.3)，每個所述懸置總成(1.1)的上端分別固定于前圍(2)上，下端分別與翻轉機構總成(1.3)固定連接，所述翻轉機構總成(1.3)的兩端分別與車架(4)固定連接。
2.如權利要求1所述的重型卡車車身前懸置結構，其特征在于，每個所述懸置總成(1.1)包括上安裝座(1.1.1)、彈簧(1.1.2)、減振器總成(1.1.3)和下安裝座(1.1.4)，所述彈簧(1.1.2)安裝在所述減振器總成(1.1.3)的外側，所述上安裝座(1.1.1)位于所述減振器總成(1.1.3)的上部，固定在前圍(2)的支架上，所述下安裝座(1.1.4)位于所述減振器總成(1.1.3)的下部，與所述翻轉機構總成(1.3)固定連接。
3.如權利要求2所述的重型卡車車身前懸置結構，其特征在于，翻轉機構總成(1.3)包括翻轉軸(1.3.1)，安裝于所述翻轉軸(1.3.1)兩端的擺臂總成(1.3.3)，安裝于所述翻轉軸(1.3.1)兩端、且位于所述擺臂總成(1.3.3)外部的固定座(1.3.2)，以及安裝于所述擺臂總成(1.3.3)上的限位機構總成(1.3.5)，所述固定座(1.3.2)與所述車架(4)固定連接，所述擺臂總成(1.3.3)與所述下安裝座(1.1.4)連接。
4.如權利要求3所述的重型卡車車身前懸置結構，其特征在于，所述固定座(1.3.2)與所述翻轉軸(1.3.1)之間采用軸承連接。
5.如權利要求3或4所述的重型卡車車身前懸置結構，其特征在于，所述擺臂總成(1.3.3)通過彈性元件固定在地板縱梁上。?
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