[實用新型]一種烘缸傳動箱

有效

• 申請號: 201020542644.0
• 申請日: 2010-09-20
• 公開（公告）號: CN201809665U
• 公開（公告）日: 2011-04-27
• 發明（設計）人: 柳英;張云龍;遲艷萍;胡宏志
• 申請（專利權）人: 青島美光機械有限公司
• 主分類號: D21F5/02
• 分類號: D21F5/02
• 代理公司: 青島聯智專利商標事務所有限公司 37101
• 代理人: 楊秉利

技術領域

本實用新型涉及紙漿高速成形、脫水，將紙頁干燥、卷取的造紙設備，屬于造紙機械技術領域，具體說是一種烘缸傳動箱。

背景技術

楊克烘缸是薄型紙造紙機的心臟，紙頁在烘缸的周長上完成接觸干燥，其工作介質為飽和水蒸氣，設計壓力達到0.8～1.1MPa。標準QB2551-2008《造紙機械用鑄鐵烘缸技術條件》中，烘缸的最大外徑可以達到4600mm。隨著造紙機技術的發展，烘缸的最大圓周速度已經達到2200m/min。造紙機的工況是：高溫、高速、24小時不停機工作，高速紙機由于烘缸直徑大，速度高，只能采用專用的齒輪箱傳動。但由于烘缸軸頸要通過飽和水蒸氣，其工作溫度達180℃，這使齒輪傳動箱的工作條件極為苛刻，需要對其進行在線監測，否則，會造成意外停機，損失巨大。低速紙機(通常是指速度小于200m/min、烘缸直徑小于2000mm)采用開式齒輪傳動，在烘缸軸頸上安裝一個接近烘缸直徑的大齒輪。這種傳動的優點是很好地解決了烘缸軸頸的溫度影響，但由于結構原理的限制，速度低，噪音大。

發明內容

本實用新型針對現有產品中存在的不足，提供一種烘缸傳動箱，其結構簡單，能夠有效地適應造紙機烘缸在工作溫度、工作速度上的較高要求，提高機器的穩定性，減少意外停機，提高造紙機效率。

本實用新型是通過如下技術方案實現的：

一種烘缸傳動箱，包括固定的箱體、箱體內的傳動輪，其特征在于：所述箱體內的傳動輪包括一小鏈輪和一大鏈輪，小鏈輪的輪軸連接一電動機，大鏈輪的輪軸連接烘缸，小鏈輪和大鏈輪之間用無聲鏈連接。

對上述技術方案的改進：所述的大鏈輪的直徑大于1米。

對上述技術方案的進一步改進：所述的箱體內添加潤滑油。

對上述技術方案的進一步改進：所述的大鏈輪和小鏈輪的軸頸處均設有擋油環和迷宮密封環。

對上述技術方案的進一步改進：所述的傳動箱設置稀油循環冷卻系統。

本實用新型所具有的優點和積極效果是：

本實用新型箱體內大鏈輪、小鏈輪采用無聲鏈傳動，保證了高溫、高速工況下的可靠傳動；鏈輪軸頸處的擋油環和迷宮密封環實現了傳動箱的油密封，潤滑油起到減緩磨損、降低噪音和散熱的作用；稀油循環冷卻系統保證了傳動箱的溫度恒定；整個傳動箱噪音低，維護方便，可靠性好，成本低。

附圖說明

圖1是本實用新型一種烘缸傳動箱實施例的結構圖。

具體實施方式

參見圖1，本實用新型一種烘缸傳動箱的實施例，包括固定的傳動箱箱體1，箱體1內有一小鏈輪4和一大鏈輪2，小鏈輪4的輪軸連接一電動機，大鏈輪1的輪軸連接烘缸5，小鏈輪4和大鏈輪2之間用無聲鏈3連接。動力從小鏈輪軸傳入，通過無聲鏈3、大鏈輪2帶動烘缸5轉動。大鏈輪2的直徑要大于1米，使烘缸5軸頸的熱量的影響盡量減小，保證傳動的準確性和平穩性。在傳動箱箱體1內添加潤滑油，起到減緩磨損、降低噪音和散熱的作用。在大鏈輪2和小鏈輪4的軸頸處均設有擋油環和迷宮密封環，來實現傳動箱箱體1的油密封。通過增加稀油循環冷卻系統，保證傳動箱箱體1內的溫度恒定。

當然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不限于上述舉例，本技術領域的技術人員作出的變化、改型、添加或替換，都應屬于本實用新型的保護范圍。