[實用新型]一種鋼管吊具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020542194.5
• 申請日: 2010-09-26
• 公開（公告）號: CN201825644U
• 公開（公告）日: 2011-05-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王如軍;王允剛;李萍
• 申請（專利權(quán)）人: 揚(yáng)州誠德鋼管有限公司
• 主分類號: B66C1/30
• 分類號: B66C1/30
• 代理公司: 北京匯澤知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11228
• 代理人: 張瑾

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種鋼管吊具，尤其指用于單根熱態(tài)大中口徑鋼管吊運(yùn)的鋼管吊具。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)的鋼管吊運(yùn)是用鋼絲繩、尼龍繩、開合式夾具等來實現(xiàn)，而對于熱態(tài)的鋼管來說，鋼絲繩、尼龍繩都不適用，容易造成它們的燒毀；有的開合式夾具需要人工輔助工作，而溫度較高的鋼管人又難以靠近。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種鋼管吊具，以改善熱態(tài)鋼管的吊運(yùn)手段。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種鋼管吊具，它包括：橫梁1、吊耳2、齒條5、導(dǎo)軌4、吊鉤小車11、吊鉤8、滾輪12、齒輪6、減速電機(jī)7。

其中橫梁1的中部設(shè)有吊耳2，橫梁1兩端分別設(shè)有吊鉤小車11、齒條5和導(dǎo)軌4，所述齒條5和導(dǎo)軌4均平行于橫梁1的中軸線，吊鉤小車11中設(shè)有與導(dǎo)軌4相配合的滾輪12，吊鉤小車11中還設(shè)有與齒條5相配合的齒輪6，所述的減速電機(jī)7固定安裝于吊鉤小車11中，其動力輸出軸與齒輪6的轉(zhuǎn)動軸相連接，吊鉤小車11的下側(cè)固定安裝有吊鉤8，在各吊鉤8的下端靠近橫梁1中部的一側(cè)，沿水平方向設(shè)有一鉤頭。

本實用新型所述鋼管吊具中，橫梁1下面設(shè)有隔熱防護(hù)層10，可防止橫梁1受到熱輻射而變形。

本實用新型所述鋼管吊具中，沿導(dǎo)軌4設(shè)有拖鏈9，所有與減速電機(jī)7連接的電線電纜均安裝在該拖鏈9中，可在電機(jī)移動時保護(hù)電纜。

本實用新型所述鋼管吊具中，在橫梁1的兩端設(shè)有防護(hù)罩3，用于保持齒條5潤滑脂的清潔。

本實用新型的優(yōu)點在于：這種鋼管吊具通過雙鉤行車吊起，人在行車駕駛室，遠(yuǎn)離高溫的鋼管，通過操作電器開關(guān)控制減速電機(jī)來實現(xiàn)吊鉤的移動，以適應(yīng)不同長度的鋼管。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的側(cè)視圖；

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明，以使本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以更好的理解本實用新型并能予以實施，但所舉實施例不作為對本實用新型的限定。

本實施例所述的鋼管吊具包括：橫梁1、吊耳2、導(dǎo)軌4、齒條5、吊鉤小車11、吊鉤8、滾輪12、齒輪6、減速電機(jī)7、隔熱防護(hù)層10、拖鏈9、防護(hù)罩3。

其中橫梁1的中部設(shè)有兩個吊耳2，橫梁1的兩端分別設(shè)有吊鉤小車11、一條齒條5和兩條導(dǎo)軌4，所述齒條5和導(dǎo)軌4均平行于橫梁1的中軸線，兩個吊鉤小車11分別安裝于橫梁1的兩端，吊鉤小車11中設(shè)有滾輪12用于與導(dǎo)軌4相配合，吊鉤小車11中還設(shè)有齒輪6用于與齒條5相嚙合，所述的減速電機(jī)7固定安裝于吊鉤小車11中，其動力輸出軸與齒輪6的轉(zhuǎn)動軸相連接。每個吊鉤小車11的下側(cè)固定安裝有吊鉤8，在各吊鉤8的下端靠近橫梁1中部的一側(cè)，沿水平方向設(shè)有一圓柱形的鉤頭。

本實施例所述鋼管吊具中，橫梁1下面設(shè)有隔熱防護(hù)層10，可防止橫梁1受到熱輻射而變形。

本實施例所述鋼管吊具中，沿導(dǎo)軌4設(shè)有拖鏈9，所有與減速電機(jī)7連接的電線電纜均安裝在該拖鏈9中，可在電機(jī)移動時保護(hù)電纜。

本實施例所述鋼管吊具中，在橫梁1的兩端設(shè)有防護(hù)罩3，用于保持齒條5潤滑脂的清潔。

本實施例所述鋼管吊具的工作過程為：利用雙鉤行車的吊鉤通過吊耳2吊起本鋼管吊具，并將本吊具移動到需要吊運(yùn)的鋼管的上方，此時兩吊鉤8位于吊具橫梁1的兩端。吊具下移，使兩吊鉤8的鉤頭分別對準(zhǔn)鋼管兩端。減速電機(jī)7旋轉(zhuǎn)帶動齒輪6轉(zhuǎn)動，利用齒輪6與齒條4嚙合產(chǎn)生的作用力驅(qū)動吊鉤小車11帶動吊鉤8沿導(dǎo)軌4從橫梁1兩端向中間移動，直到兩吊鉤8的鉤頭分別插入鋼管兩端后停止移動。然后行車吊鉤升起，鋼管被吊起并移動到鋼管倉位內(nèi)放穩(wěn)后，行車吊鉤稍下降，吊具吊鉤8向兩端移動，直到吊鉤鉤頭完全移動到鋼管外，行車吊鉤升起，吊具離開鋼管，可以去吊運(yùn)下一根鋼管。

以上所述實施例僅是為充分說明本實用新型而所舉的較佳的實施例，本實用新型的保護(hù)范圍不限于此。本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型基礎(chǔ)上所作的等同替代或變換，均在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。本實用新型的保護(hù)范圍以權(quán)利要求書為準(zhǔn)。