[實用新型]燃油強磁螺旋分離器

無效

• 申請號: 201020541720.6
• 申請日: 2010-09-26
• 公開（公告）號: CN201908759U
• 公開（公告）日: 2011-07-27
• 發明（設計）人: 于彬琦
• 申請（專利權）人: 德陽市中真石油過濾器材有限公司
• 主分類號: F02M37/22
• 分類號: F02M37/22;F02M27/04;F02M31/125;F02M31/14
• 代理公司: 成都天嘉專利事務所(普通合伙) 51211
• 代理人: 徐豐

技術領域

本實用新型涉及一種清潔燃油的裝置，尤其是一種燃油強磁螺旋分離器。

背景技術

隨著汽車、工程機械行業的節能和環保理念的普及，對內燃機質量的提高，特別是現代柴油內燃機技術的運用，由于柴油發動機比汽油發動機節油30％，二氧化碳排放量低30-50％，柴油化以成為柴油發動機工業重要發展方向。解決柴油發動機顆粒物、氮氧化物排放的柴油顆粒物過濾器的應用也得到重視。對燃油的質量要求也越來越高，燃油（柴油、汽油、煤油）在生產和運輸中有大量顆粒物、氮氧化物及膠質產生，對內燃機性能質量造成極大損害。

燃油中的柴油是石油提煉后的一種油質產物，它的主要成份是含9至18個碳原子的鏈烷、環烷組成，化學和物理特性位于汽油和重油之間，沸點在170℃到390℃之間，比重為0.84kg/L，運動粘度（20℃）3.0-8.0mm²/S，廣泛用于汽車、工程機械和內燃機設備等。柴油的最重要特性是著火性和流動性，柴油中含有很多的顆粒物、氮氧化物，它燃燒時也更容易產生煙灰造成空氣污染，為了減少因為煙灰所造成的污染，因此近年中各國包括汽車在內的燃燒柴油機器中使用大量先進技術來減少燃油對空氣污染。柴油中的顆粒物、氮氧化物和膠質對噴油器和汽缸造成極大損壞。我國柴油現行規格柴油中有10、0、-10、-20、-35，但由于中國柴油質量低劣，國外運轉正常的柴油汽車和內燃工程設備進口到中國會頻出故障甚至事故，造成發動機昌黑煙及油耗增大、功率下降。柴油中的顆粒物、氮氧化物和膠質特別對電噴油器、噴油嘴造成卡死和磨損過快在運行中損壞。現有的內燃機柴油污染主要是從生產廠、運輸、加油站直接加入燃油箱經過濾進入噴油器中。

現在的高速柴油機是通過電噴技術來給發動機供油燃燒，噴油器精度要求高燃油不能含有過多的顆粒物、氮氧化物和膠質物，燃油在進入噴油器前通過超高壓力傳遞給噴油器和缸體內燃燒轉換為動力，這時柴油隨著溫度上升分離出燃油和顆粒物、氮氧化物、膠質物，燃油中的雜質會卡死、磨損噴油器及缸套、活塞，顆粒物、氮氧化物和膠質物會通過燃燒產生積碳影響噴油器和缸體內活塞的正常運行，使發動機冒黑煙、功率下降、油耗增大等。如在實際生活中常遇到公共汽車、工程機械冒著濃濃黑煙污染空氣，國產、進口汽車和設備頻出故障等，都是因燃油不清潔造成的。

目前減少燃油顆粒物等雜質的辦法有：

一、通過燃油濾清器和增加濾清器來減少顆粒物；

濾清器濾芯只能把燃油中大于濾芯的雜質分離，也不能把柴油中顆粒物、氮氧化物及膠質有效分離開來。

二、提高使用柴油標號：這種辦法并不能解決實際問題。

三、沉淀后再使用：同樣不能把柴油中顆粒物、氮氧化物及膠質有效分離開來。

專利號為94248308.1的中國實用新型專利公開了一種柴油過濾器，包括底座和粗、細過濾器、在粗、細濾芯內裝有磁環和帶有磁片的集油管,在底座位于粗、細過濾器的內腔和外腔的部位上分別加工有與儲氣腔相通的內、外腔排氣道,每條排氣道上均裝有油氣分離器,儲氣腔與外界相通的排氣道上也裝有油氣分離器。

其優點是幾乎可全部濾掉柴油中的細小鐵末,并能排出進入濾器中的氣體。裝有這種過濾器的柴油發動機排出煙塵減少30%以上。但是對柴油中的顆粒物、膠質不能起到分離的作用，容易對電噴油器、噴油嘴造成卡死和磨損過快，由此導致電噴油器、噴油嘴在運行中損壞。

發明內容

本實用新型的目的在于提高燃油清潔度，降低內燃機燃油質量事故，使汽車、內燃工程設備油耗下降、功率大增、維修成本下降，二氧化碳的排放量減少。

本實用新型的目的是這樣實現的：

一種燃油強磁螺旋分離器，其特征在于包括：

連接燃油進口對燃油施加旋轉離心作用的球形旋轉器；

對燃油進行強磁分離的強磁螺旋分離腔；

以及連接各組件的燃油管道。

進一步地：

所述燃油的輸送機構包括連接燃油進口對燃油加壓的油泵和對燃油施加離心作用的離心機。

所述離心機和強磁螺旋分離腔之間連接有熱能雜質分離器。

所述強磁螺旋分離腔的燃油出口處連接熱能雜質分離器。

所述熱能雜質分離器有一個腔體，強力磁鐵分布在腔體內壁側邊，腔體內進油口的上端設有緩沖裝置。

所述離心機輸送出的燃油輸送球形旋轉器；

所述球形旋轉器的燃油進出兩端聯通燃油管道，經旋轉動作對經過的燃油施加旋轉離心作用；球形旋轉器的出口端延伸至強磁螺旋分離腔底部，在強磁螺旋分離腔內對燃油進行螺旋分離。