[實用新型]新型糧倉側翻結構有效
| 申請號: | 201020541609.7 | 申請日: | 2010-09-26 |
| 公開(公告)號: | CN201758587U | 公開(公告)日: | 2011-03-16 |
| 發明(設計)人: | 王猛;張福成;于福慶 | 申請(專利權)人: | 北京亨運通機械有限公司 |
| 主分類號: | A01F12/60 | 分類號: | A01F12/60 |
| 代理公司: | 北京同輝知識產權代理事務所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 劉洪勛 |
| 地址: | 101102 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 新型 糧倉 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種玉米收獲機糧倉側翻卸糧結構,屬于玉米收獲機的配套裝置。?
背景技術
玉米收獲機以其自動化程度高,省時省力,操作方便,作業效率高等優點等到了廣泛的推廣應用。但是現有的無剝皮玉米收獲機,糧倉卸糧方式為后翻卸糧,卸糧時需要收獲機與接糧車輛列排,并且收獲機的糧倉與接糧車的糧倉靠近,接糧車接糧對車比較浪費時間,使玉米收獲機停車卸糧時間較長,增加勞動成本的同時降低了收獲玉米的效率。?
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種新型糧倉側翻結構,帶有這種側翻結構的玉米收獲機,卸糧的時候接糧車停靠在收獲機的側面即可實現糧倉側翻卸糧。?
本實用新型通過以下技術方案實現:?
本實用新型一種新型糧倉側翻結構,包括糧倉和收獲機機架,所述收獲機機架成對且沿收獲機前后布置,所述位于收獲機機架之間的糧倉前后側分別與所述收獲機機架鉸接連接;所述糧倉側翻結構還包?括驅動糧倉向收獲機側面翻起的可伸縮的糧倉油缸,所述糧倉油缸一端連接糧倉,所述糧倉油缸一端與糧倉鉸接,另一端鉸接在收獲機機架上。?
所述糧倉對應卸糧方向一側的側壁與糧倉底面的內夾角為鈍角。?
所述收獲機機架與糧倉的鉸接點位于糧倉卸糧方向一側的上部位置。?
所述油缸與糧倉的鉸接點位于糧倉中心至糧倉與收獲機機架鉸接點之間的位置。?
所述收獲機機架包括兩根梁,兩份根梁下端分別固定于收獲機中心左右兩側,上端固定在一起,形成三角形結構。?
在玉米收獲過程中需要卸糧時,接糧車停靠在收獲機機架的側面,糧倉油缸伸出推動糧倉向側面翻起,糧倉油缸完全伸出時達到卸糧位置,然后糧倉內果穗從側面倒入接糧車內。由于接糧車與收獲機并行停靠的接糧位置比較方便,能節約卸糧時間百分之三十左右。?
本實用新型的糧倉側翻結構,帶有這種側翻結構的玉米收獲機,卸糧的時候接糧車停靠在玉米收獲機的側面即可實現糧倉側翻卸糧,節省了接糧車與玉米收獲機的對車時間,降低勞動成本的同時提高了收獲玉米的效率。本實用新型新型糧倉側翻結構,結構簡單,操作方便,成本低,由于接糧車停靠的接糧位置比較方便,能節約卸糧時間百分之三十左右。?
附圖說明
圖1為本實用新型新型糧倉側翻結構翻起時的結構示意圖;?
圖2為本實用新型新型糧倉側翻結構平放時的結構示意圖;?
圖中:1-糧倉,2-糧倉油缸,3-收獲機機架。?
具體實施方式
下面通過具體實施例對本實用新型作進一步詳細描述。?
如說明書附圖1所示,一種新型糧倉側翻結構,包括糧倉1和收獲機機架3,收獲機機架3成對且沿收獲機前后(按收獲機工作時行進的前后方向為參照)布置,位于前后兩個收獲機機架之間的糧倉1前后側分別與所述收獲機機架鉸接連接,以使糧倉只能向收獲機側面翻轉;所述糧倉側翻結構還包括驅動糧倉向收獲機側面翻起的可伸縮的糧倉油缸2,所述糧倉油缸2一端鉸接在糧倉1上,另一端鉸接在收獲機機架上,以推動糧倉翻轉。?
如圖1所示所述糧倉1對應卸糧方向(圖中左方)一側的側壁(圖中下部)與糧倉底面(圖中右側)內夾角為鈍角,使該側側壁傾斜,如圖1所示,使得糧倉不用翻轉太大角度,該側壁就形成從糧倉倉底到出口由高到底的斜面,便于糧倉內的糧食徹底、快速地倒出。?
如圖1和圖2所示所述收獲機機架3與糧倉1的鉸接點位于糧倉卸糧方向一側(圖中左側)上部位置,由于鉸接點靠近卸糧一側,與中部鉸接相比在糧倉翻轉時糧倉出口是位于收獲機一側便于接料。?
所述糧倉油缸2與糧倉1的鉸接點位于糧倉中心至糧倉與收獲機機架鉸接點之間的位置,這樣油缸工作行程較小,而靠近遠離收獲機機架鉸接的一側油缸行程較大,而過于靠近鉸接點油缸受力較大。?
所述收獲機機架3包括兩根梁,兩根梁下端分別固定于收獲機中?心左右兩側,上端固定在一起,形成三角形結構,結構穩定牢固,受力合理。?
在玉米收獲過程中需要卸糧時,接糧車停靠在收獲機機架3的側面,糧倉油缸2伸出推動糧倉1向側面翻起,糧倉油缸2完全伸出時達到卸糧位置,然后糧倉內果穗倒入接糧車內。卸糧結束,糧倉1回到水平位置,如說明書附圖2所示。由于接糧車停靠的接糧位置比較方便,能節約卸糧時間百分之三十左右。?
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