[實用新型]適用于真空管道交通的鋼混凝土復合結構管道

無效

• 申請號: 201020540727.6
• 申請日: 2010-09-26
• 公開（公告）號: CN202017830U
• 公開（公告）日: 2011-10-26
• 發明（設計）人: 張耀平;李勝善;劉本林;張殿業;申卯興;馮社苗
• 申請（專利權）人: 西京學院
• 主分類號: F16L9/153
• 分類號: F16L9/153;B61B13/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于真空管道交通技術領域，涉及一種真空管道高速交通的管道構造，以及管道受力承載與真空密封的技術。

背景技術

真空管道高速交通減少空氣阻力的基本方式是：建造密封的管道，再用真空泵抽除管道內的空氣。為了能使載重車輛在管道內行駛，管道必須具有足夠的承載能力；為了長時間保持管道內的真空，管道壁必須具備良好的密封；為了降低建設與運營成本，使真空管道交通具有良好的商業應用價值，必須尋找較低成本的建設材料和構造工藝。

專利申請“真空管道磁懸浮交通”（申請號200920153054.6，公開號CN201405855Y，公開日2010.2.17）公開了一種真空管道交通系統，給出了一種用鋼板作里圈，混凝土包裹在鋼圈外面的復合結構圓形管道。這種鋼板層在內，混凝土層在外的管道結構雖然能夠較好地解決真空密封的問題，成本也較低廉，但存在的問題是，由于管道內是真空，空氣由外向里壓迫內層鋼圈，容易引起內層鋼圈與混凝土層脫離，甚至失穩。為了防止這種情況的發生，需要對鋼圈和混凝土層進行粘結或者鉚固處理，繼而增加施工難度和工程費用。

專利申請“玻璃鋼混凝土復合管道”（申請號200720103955.5，公開號CN201028160Y，公開日2008.2.27）公開了一種內層為玻璃鋼層，外層為混凝土層的復合管道。這種結構的內層在受到外部氣壓壓迫時，也存在玻璃鋼層容易跟混凝土層脫離的問題，不適用于真空管道交通。

專利申請“一種復合管道”（申請號95228125.2，公開號CN2234030Y，公開日1996.8.28）公開了一種鋼-聚氨酯復合管道，雖然鋼管在外，但里面的3~5mm厚的聚氨酯層不能提供真空管道交通所需的承載功能，而且成本較高。專利申請“一種新型高耐壓、高耐腐蝕的雙金屬復合管道”（申請號200810207911.6，公開號CN101514768A，公開日2009.8.26）公開了一種外層為無縫鋼管或合金鋼管，內層為不銹鋼管或銅、鈦或鎳的復合管道。專利申請“鋼瓷復合管道”（申請號97205790.0，公開號CN2280190Y，公開日1998.4.29）公開了一種外管為鋼材、內管為瓷管的復合管道。專利申請“一種真空負壓鑄造特種合金雙金屬復合輸送管道”（申請號200420103237.4，公開號CN2856666Y，公開日2007.1.10）公開了一種內層和外層均為鋼材，內層與外層之間設置耐磨夾層的復合管道。上述復合管道的抗壓強度和鋼度要低于混凝土管道，而且成本較高。

發明內容

針對上述復合管道用于真空管道交通時存在的缺陷和不足，本實用新型給出一種適用于真空管道交通的鋼混凝土復合結構管道。

本實用新型的技術方案是，一種適用于真空管道交通的鋼混凝土復合結構管道，其特征是：外層為金屬密封層，內層為混凝土管，外層金屬層是不銹鋼材質。內層混凝土管，其特征是：內層混凝土管制作成預應力鋼筋混凝土管，直接在需要高架的真空管道線路的橋墩上架設。在混凝土管道內再設置內層金屬層，形成三層復合管道，即內層和外層均為金屬層，中間夾混凝土層。

由于金屬密封層（2）包裹在混凝土管（1）外面，當管道內部（3）形成真空時，外部大氣會對金屬密封層（2）形成徑向擠壓，使外層的金屬密封層（2）牢牢地緊貼向混凝土管（1）的外壁。金屬密封層（2）和混凝土管（1）之間不需要專門的粘結或固定，或者只需要簡單地粘結或固定，從而簡化施工工藝，降低工程費用，也便于運營過程中對管道進行檢漏和密封維護處理。

由于混凝土管（1）發揮受力承載作用，只需要很薄的金屬密封層（2）發揮真空密封作用，本實用新型所給復合管道的鋼材用量比純鋼管管道大為減少，從而管道的整體成本得到降低。

根據管道內部的功能要求，或者為進一步提高密封效果，本案的混凝土管（1）內壁可以涂布其他密封涂層，或者加設內圈金屬密封層（4），形成多層復合管道。

附圖說明

圖1為外層為金屬層、內層為混凝土層的雙層復合管道斷面圖。圖中1為加筋混凝土管，2為金屬密封層，3為管道內部。

圖2為外層和內層均為金屬層，內外層間夾混凝土層的三層復合管道斷面圖。圖中4內圈金屬密封層。

圖3為管道立體圖。圖中1為加筋混凝土管，2為金屬密封層，3為管道內部。

圖4為齊頭端頭的管道節縱剖面圖。圖中1為加筋混凝土管，2為金屬密封層。

圖5為帶有子母圈端頭的管道節縱剖面圖。圖中5為母端頭，6為子端頭，其他如上所述。