[實用新型]一種掛車移位驅動裝置

有效

• 申請號: 201020540620.1
• 申請日: 2010-09-20
• 公開（公告）號: CN201777130U
• 公開（公告）日: 2011-03-30
• 發明（設計）人: 武玉松;謝軍林
• 申請（專利權）人: 寧波百年電器有限公司
• 主分類號: B60K17/14
• 分類號: B60K17/14;B62D63/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種掛車移位驅動裝置，包括固定支架和移動支架，其特征在于：還包括設于該移動支架內的減速機構、以及設于該移動支架上部的電機和摩擦滾輪，所述電機的輸出軸與所述減速機構的輸入軸相連接，所述減速機構的輸出軸與所述摩擦滾輪的轉軸相連接，所述固定支架包括一可固定在掛車車體上的連接套管、以及對稱設于該連接套管上的兩側板，該兩側板上設有對稱的條形滑移槽，所述移動支架的下部插設于所述兩側板之間且所述移動支架下部的兩側設有可在所述條形滑移槽內滑移的定位軸，所述固定支架和所述移動支架之間設有可調節所述固定支架與所述移動支架之間相互位置的變位驅動機構。

2.按照權利要求1所述的掛車移位驅動裝置，其特征在于：所述變位驅動機構包括一安裝在所述兩側板上的轉軸、一由該轉軸帶動的短臂、以及由該短臂帶動的長臂，所述短臂的頭部與所述轉軸固定連接，所述短臂的尾部與所述長臂的頭部相鉸接，所述長臂的尾部與所述移動支架相鉸接，所述移動支架與所述固定支架之間設有一定位拉力彈簧。

3.按照權利要求1或2所述的掛車移位驅動裝置，其特征在于：所述減速機構包括由兩壁厚為5mm的圓環拼裝組合而成的箱體、以及位于該箱體內的蝸輪蝸桿機構，所述電機的輸出軸與所述蝸桿相連接，所述蝸輪的中心軸與所述摩擦滾輪的轉軸相連接。

4.按照權利要求3所述的掛車移位驅動裝置，其特征在于：所述移動支架由左、右鋁壓鑄體組合而成的殼體，所述減速機構位于所述殼體內。

5.按照權利要求4所述的掛車移位驅動裝置，其特征在于：所述移動支架的側壁的外側設有位于所述摩擦滾輪后側并可包覆在所述摩擦滾輪上的半圓形罩蓋。

6.按照權利要求5所述的掛車移位驅動裝置，其特征在于：所述半圓形罩蓋上設有加強筋。

7.按照權利要求6所述的掛車移位驅動裝置，其特征在于：所述摩擦滾輪的表面設有多個凸齒。